今日，飛機(jī)購買協(xié)議，該批飛機(jī)的目錄價格總計(jì)約6.99億美元。據(jù)了解，廈航將向波音公司購買10架737系列飛機(jī)，南方航空授權(quán)廈航經(jīng)營班子簽署該飛機(jī)購買合同，南方航空公司持有廈航的60%股權(quán)。

　　今年以來，廈航擴(kuò)張步伐不斷加速。按照廈航此前的發(fā)展戰(zhàn)略，2010年廈航機(jī)隊(duì)規(guī)模將擴(kuò)增到70架，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力運(yùn)量翻番;2015年機(jī)隊(duì)的規(guī)模將達(dá)到130架以上。

　　南方航空稱，不考慮公司可能基于市場環(huán)境和機(jī)齡而對機(jī)隊(duì)做出的調(diào)整，預(yù)計(jì)上述飛機(jī)的引進(jìn)將使集團(tuán)運(yùn)力水平提高,以集團(tuán)截至 2009 年 12 月 31 日的可用噸公里計(jì)算,本次交易將使集團(tuán)運(yùn)力增長約 2.3%。

　　行業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，在金融危機(jī)時，航空公司為了壓縮成本，都減少了新飛機(jī)的引入并且加速淘汰舊飛機(jī)。可現(xiàn)在市場迅速回暖時又出現(xiàn)了運(yùn)力不足的現(xiàn)象，這不僅制約航空公司的發(fā)展，也影響了旅客的利益。因?yàn)轱w機(jī)少了，機(jī)票自然會上漲。此外，隨著中國國際航空股份有限公司拿下深圳航空有限責(zé)任公司，以及中國中國東方航空股份股份有限公司并購*ST上航有限公司，市場集中度提高了，競爭小了，各航空公司利潤上升，也有了進(jìn)一步發(fā)展規(guī)模的需求。