今年10月在北京舉辦的媒體溝通會(huì)上，恩智浦大中華區(qū)銷售與市場副總裁錢志軍拿出新印制的名片說：“用安卓系統(tǒng)的手機(jī)接觸這張名片，聯(lián)絡(luò)信息就可以自動(dòng)加入通訊錄?！?/p>

盡管恩智浦的名字并不為普通消費(fèi)者熟識(shí)，卻已然滲透到移動(dòng)支付、交通出行、智能門禁、電子證件等日常生活的方方面面。

比如，小米公司曾在年中宣布用戶可以在國內(nèi)的218個(gè)城市“刷手環(huán)”乘坐公交車，這款手環(huán)的NFC模塊即是由恩智浦提供。

今年9月iPhone 11 發(fā)布時(shí)走紅了UWB超寬帶技術(shù)，恩智浦也是全球在這一領(lǐng)域的主要供應(yīng)商之一。

“我們在去年對業(yè)務(wù)進(jìn)行了重新梳理，并就發(fā)展愿景向股東們說明，其中包括關(guān)注汽車、工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)設(shè)備和通信基礎(chǔ)設(shè)施四大核心市場?！倍髦瞧秩蚴袌鐾茝V與整合營銷副總裁Russell Taylor表示。

揮別高通：發(fā)力四大終端市場

2018年7月，高通收購恩智浦的交易中止后，恩智浦方面重新梳理和規(guī)劃了汽車、工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)設(shè)備和通信基礎(chǔ)設(shè)施四大終端業(yè)務(wù)。

財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，恩智浦2018年的總營收為94.07億美元，2019年上半年的營收為43.11億美元。截至今年10月16日，恩智浦的股價(jià)已經(jīng)上漲到111.97美元，市值超過312億美元。

研究機(jī)構(gòu)IHS Markit的數(shù)據(jù)顯示，全球半導(dǎo)體行業(yè)2019年的收入將比去年下降近13%，但預(yù)期5G應(yīng)用將帶動(dòng)市場對半導(dǎo)體芯片的需求不斷增長。

“這與我們的觀點(diǎn)一致?！卞X志軍分析認(rèn)為，5G創(chuàng)新將帶動(dòng)行業(yè)進(jìn)入上升通道，預(yù)期市場將在2020年恢復(fù)增長。

2019年5月29日，恩智浦宣布將以17.6億美元現(xiàn)金收購Marvell的無線連接業(yè)務(wù)。該交易完成后，將進(jìn)一步提升恩智浦在WiFi領(lǐng)域的技術(shù)儲(chǔ)備。據(jù)悉，這筆投資有望在明年一季度完成交割。

推動(dòng)中國業(yè)務(wù)本土化

恩智浦進(jìn)入中國已經(jīng)30余年，其前身飛利浦公司半導(dǎo)體業(yè)務(wù)部于1986年在中國設(shè)立辦事處并開展業(yè)務(wù)。

截至2018年底，恩智浦在全球擁有3萬多名員工，其中在中國的員工超過7000人。從各區(qū)域市場的營收來看，中國是恩智浦的第一大市場，2018年全年的94.07億美元營收中有36%來自中國。

中國市場5G技術(shù)的落地應(yīng)用給恩智浦在華業(yè)務(wù)帶來更好的發(fā)展預(yù)期。今年6月6日，工信部正式向中國電信、中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、中國廣電發(fā)放5G商用牌照。

“我們的產(chǎn)品在智能工業(yè)領(lǐng)域也有廣泛應(yīng)用，包括系統(tǒng)連接、安全控制、故障檢測等環(huán)節(jié)。”恩智浦大中華區(qū)微控制器事業(yè)部市場總監(jiān)金宇杰就工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)板塊的產(chǎn)品組合補(bǔ)充舉例說。

談及中美貿(mào)易摩擦帶來的影響，錢志軍表示：“作為一家歐洲公司，我們能夠以合規(guī)的方式為中國企業(yè)提供支持，在中國地區(qū)的持續(xù)增長仍是可以期待的。”

他透露，除繼續(xù)推進(jìn)中國業(yè)務(wù)的本地化，恩智浦還將支持中國本地企業(yè)的國際化，幫助他們和國際接軌。

投資搭建行業(yè)生態(tài)

除既有業(yè)務(wù)的在華深耕，恩智浦正在以投資的方式參與到中國初創(chuàng)企業(yè)的發(fā)展，首筆資金已投向車載毫米波雷達(dá)研發(fā)商隼眼科技。

隼眼科技成立于2015年，公司依托東南大學(xué)毫米波國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、由斑馬網(wǎng)絡(luò)前CEO施雪松聯(lián)合多名車載電子行業(yè)領(lǐng)軍人物組建。

根據(jù)合作協(xié)議，雙方將為客戶提供基于恩智浦雷達(dá)產(chǎn)品的參考設(shè)計(jì)解決方案以及系統(tǒng)級技術(shù)支持與服務(wù)，幫助中國本土Tier 1應(yīng)對復(fù)雜多變的技術(shù)挑戰(zhàn)，加速中國汽車?yán)走_(dá)和自動(dòng)駕駛市場的蓬勃發(fā)展。

恩智浦的四大終端業(yè)務(wù)中，汽車電子為公司營收貢獻(xiàn)近半。以隼眼科技為開始的投資，則成為恩智浦在包括汽車在內(nèi)的四大領(lǐng)域搭建生態(tài)系統(tǒng)的新策略之一。

“我們希望通過這種方式來幫助更多的中國本土企業(yè)，并在生態(tài)系統(tǒng)方面持續(xù)加大投入?！?恩智浦大中華區(qū)汽車電子業(yè)務(wù)總經(jīng)理劉芳告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者。

過往資料顯示，恩智浦在全球投資過自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)開發(fā)商Cohda Wireless、觸感技術(shù)公司Senseg和物聯(lián)網(wǎng)初創(chuàng)企業(yè)MMB Networks等初創(chuàng)企業(yè)。

恩智浦半導(dǎo)體總裁、恩智浦德國股份有限公司董事總經(jīng)理Kurt Sievers在今年9月訪華時(shí)透露，恩智浦不僅會(huì)通過投資的方式支持中國初創(chuàng)企業(yè)的成長，還會(huì)展開與中國一些行業(yè)頭部企業(yè)新興部門的合作。