7月中旬至今市場商談價格緩慢上漲，主要影響因素為，原料價格保持高位震蕩，給乙二醇較強(qiáng)的成本支撐，國內(nèi)乙二醇企業(yè)開工低位，整體供應(yīng)量連續(xù)減少，進(jìn)口貨源雖有增無減，但礙于庫容有限制約延續(xù)維持高位，下游聚酯剛需穩(wěn)定。然隨著價格走高，個別企業(yè)贏利點(diǎn)上升，紛紛重啟，加之新裝置的投產(chǎn)，整體供應(yīng)量將會增加，唯一利好轉(zhuǎn)利空，或抑制乙二醇上漲高度。

圖1 國內(nèi)乙二醇市場價格走勢圖

來源：隆眾資訊

自7月中旬開始，國內(nèi)乙二醇擺脫頹勢進(jìn)入反彈周期。月內(nèi)原油保持高位震蕩，給乙二醇較強(qiáng)的成本支撐。而供需基本面上來看，月內(nèi)乙二醇工廠新增釋放后移，與現(xiàn)有裝置的低負(fù)荷運(yùn)行之下，國產(chǎn)量自進(jìn)入2020年以來持續(xù)降低；而進(jìn)口方面受不可抗力、及地區(qū)套利等因素影響，外商合約減量的預(yù)期助推市場情緒，而進(jìn)入8月，聚酯高開工維持且產(chǎn)能基數(shù)放大的影響下，下游聚酯剛需提貨帶動碼頭整體發(fā)貨好轉(zhuǎn)，庫存去庫預(yù)期緩慢體現(xiàn)。8月份社會平衡去庫及基本面良性推動之下，下旬乙二醇漲勢明顯。至8月31日，華東地區(qū)乙二醇價格收于3840元/噸，月均價3724元/噸，環(huán)比上月漲5.71%。

表 國內(nèi)乙二醇裝置重啟、新投統(tǒng)計表

單位：萬噸

來源：隆眾資訊

從上表中看到，9月份新杭及紅四方裝置有重啟計劃，新增方面關(guān)注中科、中化泉州增量進(jìn)展，整體供應(yīng)量上來看有微量提升的概率。碼頭庫存逐漸進(jìn)入穩(wěn)步去庫周期，但9月來看，聚酯裝置檢修、新投與重啟并存，預(yù)計產(chǎn)量較8月出現(xiàn)小幅下滑，所以，華東主港乙二醇庫存降維持高位。

綜合來看：供應(yīng)端，近期無企業(yè)裝置檢修，重啟加新增裝置投產(chǎn)，實(shí)際供應(yīng)量將有所增加。進(jìn)口方面，受地區(qū)套利窗口開啟、北美裝置集中檢修且船期影響下，預(yù)計年底之前進(jìn)口量存降低預(yù)期，港口庫存或穩(wěn)步降低，速度或非常緩慢。需求端，聚酯裝置檢修、新投與重啟并存，預(yù)計產(chǎn)量較8月出現(xiàn)小幅下滑。當(dāng)供應(yīng)量尚未體現(xiàn)在市場上的時候，9月初市場價格或維持目前高位，等供應(yīng)量增加，唯一利好消耗殆盡，市場價格或再度走跌。