近日國內(nèi)乙二醇市場連續(xù)走強(qiáng)，截止7月31日，華東乙二醇現(xiàn)貨價格收于3673元/噸，較6月30日上漲183元/噸或+5.24%。處于低價區(qū)的乙二醇能否延續(xù)上漲之勢？答案是否定的，看原因陳列。

1、國內(nèi)乙二醇企業(yè)供應(yīng)量

隆眾資訊統(tǒng)計(jì)，7月，國內(nèi)乙二醇平均開工負(fù)荷約為51.14%，月產(chǎn)量約為66.56萬噸，環(huán)比-1.22%。其中非煤制乙二醇開工負(fù)荷約為59.67%，月產(chǎn)量約為50.05萬噸，環(huán)比-0.99%；煤制乙二醇開工負(fù)荷約為35.68%，月產(chǎn)量約為16.51萬噸，環(huán)比-1.9%。

如上數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)乙二醇整體供應(yīng)量一直維持在低位，已無在降低空間，隨著市場價格的上漲，檢修企業(yè)均有復(fù)工計(jì)劃，因此，后期在產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)量只會增加，不會減少。

2、華東主港庫存維持高位

隆眾資訊統(tǒng)計(jì)，截止7月30日，華東主港地區(qū)乙二醇港口庫存約137.94萬噸。詳細(xì)來看：張家港78.74萬噸，太倉14.7萬噸，寧波16.4萬噸；上海及常熟17.1萬噸；江陰及常州11萬噸。

全球公共衛(wèi)生事件影響下，國外需求情況不佳，大量進(jìn)口資源對中國形成沖擊。目前主港庫容緊張，出現(xiàn)不同程度的滯港現(xiàn)象。下游聚酯工廠原料庫存高企，轉(zhuǎn)移能力有限，加之通過對進(jìn)口貨源的跟蹤情況來看，雖然近期國外裝置均放出檢修預(yù)期，但均是遠(yuǎn)期，對近期市場的利好支撐有限，因此去庫仍是遙遙無期。

3、下游聚酯產(chǎn)銷不佳，需求多以剛需為主

炎炎夏日終端進(jìn)入傳統(tǒng)的消費(fèi)淡季，另外公共衛(wèi)生事件影響下，終端出口訂單情況不佳，恢復(fù)期依然緩慢，累庫速度持續(xù)高于去庫速度，及部分品種嚴(yán)重虧損，聚酯端進(jìn)一步降價預(yù)期不大，這樣也抑制了下游采購積極性，多以剛需為主。

4、近期新增裝置計(jì)劃投產(chǎn)較多

2020年下半年國內(nèi)乙二醇裝置新增產(chǎn)能統(tǒng)計(jì)表

綜合來看：國內(nèi)乙二醇在產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)量低位，后期只會增加，減少預(yù)期可能性不大；新增裝置將陸續(xù)投產(chǎn)；進(jìn)口貨源較少幅度不大，港口庫存維持高位；下游聚酯端多剛需為主，價格低位部分產(chǎn)品虧損情況下，需求增加預(yù)期不大。因此，滿眼望去全是利空消息，市場內(nèi)外實(shí)質(zhì)利好難尋，近期乙二醇市場價格上漲，只會曇花一下。