據(jù)世界服裝鞋帽網(wǎng)了解，每一個熱衷網(wǎng)購的人都體驗過拆開包裹那一刻的興奮，而商家自然不會放過這個環(huán)節(jié)，隨著電商的發(fā)展，為了加強消費者在收貨時的興奮感，也慢慢地把普通紙箱改成了精心設(shè)計的漂亮紙盒。

　　這些年，電商在包裝上越來越用心，它們有時還會為包裹綁上蝴蝶結(jié)，仿佛那不是你花錢買到的東西，而是來自遠方朋友的禮物。

　　這種現(xiàn)象在時尚類電商身上表現(xiàn)得最為明顯。在國外，時裝電商Net-a-Porter專門對物流服務(wù)提升進行了投資，而LVMH集團即將推出的電商24 Sevres也用黑白的簡約設(shè)計包裝盒，為自己的快遞服務(wù)定下了格調(diào)。

Net-a-Porter的定制箱

　　從某種程度上說，時尚電商的物流體驗正和電商發(fā)展初期的訴求趨勢吻合。美國的包裝行業(yè)性網(wǎng)站Packaging World曾在去年發(fā)表過一篇文章，認為電商包裝將朝著精簡、便宜、環(huán)保、定制化的方向發(fā)展，其中最重要的是具有更強的商品保護功能。

　　以前我們忽略了一個問題，定制化的目的并不完全是為了提高顧客的感官狀態(tài)，對于商戶來說，差異化服務(wù)表面看上去增加了運營的麻煩，但其實卻為企業(yè)減少了物流成本的占比。首先，消費者可以選擇更小的包裹尺寸，節(jié)約材料;再者，他們將為更漂亮的包裝付出額外的金錢。

　　Net-a-Porter就提供了需要另外付費的禮物型包裝——黑色盒子著這蝴蝶結(jié)。但它不是唯一采取此種做法的電商——Dotcom Distribution于2015年發(fā)布的一份行業(yè)報告顯示，39%的線上消費者都喜歡一收到包裹就在社交媒體上發(fā)布開箱以及產(chǎn)品照片或視頻。因此，Glossier的設(shè)計總監(jiān)Adriana Deleo才說：”我們想讓每個拆箱的體驗都是興奮的、令人驚奇的和上相的?！?/p>

　　但問題是，開箱的興奮大多是曇花一現(xiàn)，所以當包裝盒只是盒子時，它們的價值也就所剩無幾了。

　　這一輪包裝競爭令許多堅持簡約包裹的商家落了后。紐約男裝品牌Noah的設(shè)計總監(jiān)、Supreme前創(chuàng)意總監(jiān)Brendon Babenzien本來想對極端簡化其線上銷售端的包裝，結(jié)果消費者卻普遍反映他們對如此簡單的包裝很失望。

　　Noah的物流包裝僅僅用的是紙質(zhì)材料，但這有時候就會導致衣服在運輸過程中變臟，Babenzien現(xiàn)在正計劃進行優(yōu)化方案，但他覺得，按照現(xiàn)在美化包裹的趨勢，公司將承擔許多成本浪費的結(jié)果。

　　“我們理解開箱環(huán)節(jié)的價值所在。這是大多數(shù)零售商營銷策略的一部分，消費者也很吃這一套?！?Babenzien對Racked說道，“ 但這種體驗頂多持續(xù)兩到三分鐘，就像買了一劑短暫的安慰藥，本質(zhì)上是一種浪費?！?/p>

　　因為滿足顧客的需求是一個無底洞，人們的驚喜點會隨著商家的迎合而不斷升高，導致這種提供快樂的“藥”只能越服越多。但最終，這些成本都會分攤到顧客身上。

　　除了像Net-a-Porter這樣對升級服務(wù)明碼標價的商家外，大多數(shù)同行對此類服務(wù)價格的提升則是在消費者不知不覺中進行的。也許你本來花2000元就可以買到一雙鞋，但現(xiàn)在它們漲成了2200元，溢價的部分，很可能就用于那些漂亮的包裝盒上了。

　　為了維持利潤空間，鞋履品牌和電商平臺會進行磋商和協(xié)調(diào)，而這個過程并不會對消費者開放。

　　時尚品牌越來也重視包裝的更新和細節(jié)

　　另外，過度包裝還帶了環(huán)境污染的問題。如今，電商對物流迅速的追求本來就加重了油、電等資源的依賴，加上為了方便退貨，顧客還希望每個產(chǎn)品都單獨用到一個包裹——據(jù)悉，ASOS和Boohoo每天要裝包100多萬個包裹，可這其中有許多都是不必要的。

　　據(jù)世界服裝鞋帽網(wǎng)了解，在美國，每天的垃圾中已經(jīng)有三分之一來自于快遞包裹，即使包裝盒使用了循環(huán)材料，也會為土地帶來3600萬噸的垃圾危害。這些物品里有塑料、卡片、泡沫等等，分類處理的難度也顯而易見。

　　在中國亦面臨同樣的狀況，作為電子商務(wù)大國，電商們接下來該在吸引流量外好好考慮一下垃圾回收的問題。據(jù)新華社表示，“普通的快遞包裝的耗材量就很驚人，一個大約0.2公斤重，預計2017年還將增加62.7萬億噸的包裝箱，可堆滿31個足球場。如果環(huán)保包裝成本過高，又或者快遞包裝的生產(chǎn)、使用缺乏標準，都會間接影響快遞包裝垃圾泛濫——以塑膠袋來看，不可分解的成本為0.08元人民幣/個，但可分解的價格卻是前者的4至5倍，讓企業(yè)采購往往下不了手?！?/p>

　　可見，追求漂亮包裝恐怕是個勞民傷財?shù)氖?。但消費者對美的向往也是無可厚非，除了增強民眾的環(huán)保意識，時尚和電商產(chǎn)業(yè)也只能用提高消費者額外購買包裝的費用等辦法來維持企業(yè)利益和社會責任的平衡，所以期待它們放慢腳步并不現(xiàn)實。

　　在這種情況下，或許國家政策層面出臺相應(yīng)措施，或許會是個出路。

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