跨境物流絕對是一塊香餑餑。在很短的時間內，引得國內物流商紛紛介入，市場頻見“四通一達”的各種動作，某物流大咖每次推出新產品更引發(fā)不小震動。

　　據(jù)獲悉，目前，國內服務商進軍跨境物流主要還是布局小包產品，專線、快遞等，進出口都有涉獵。在國內物流商看到跨境物流巨大市場而集體出海時，國外服務商也“殺”到了家門口。他們以扎根本土市場多年的倉配一體化服務經驗及對本土市場熟悉的優(yōu)勢來擁抱“中國賣家”。

　　然而，這并不意味者兩者就需要交鋒。記者了解到，新入的國外服務商主要以向中國賣家提供“海外倉服務”為主，兼營非常有優(yōu)勢的直郵產品。不管是“海外倉”頭程還是直郵產品的國內段攬收，尋求國內服務商合作是快速有效的市場擴展之道。

　　準備大力布局中國市場的美國本土倉配一體化服務商“郵立達”公司中國區(qū)CEO Coolio對記者表示，跨境電商物流產品的多元化極大利好賣家，而當跨境物流鏈條上各方之間加強合作，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，更有機會創(chuàng)造出更好的物流產品。

　　海外服務商入局，海外倉是其關注重心

　　跨境物流是跨境電商的壁壘，因為成本高，賣家可選物流配送方式有限，配送時效低、不能解決退換貨問題，買家體驗差問題多，而沒有買家體驗更談不上上品牌化。然而，現(xiàn)狀則是，一直以來中國賣家多以拼價格來吸引買家，如果在物流配送上沒有突破、無法滿足買家對時效對退換貨的需求時，產品再有優(yōu)勢，也要犧牲利潤空間去換取銷量。

　　此背景下，海外倉被看成跨境物流、跨境電商的突破之道。近期，亞馬遜、eBay、速賣通三大平臺逐鹿海外倉，推動海外倉比以往更火爆。那么，海外倉到底藏著什么樣的秘密?

　　美國本土倉配一體化服務商“郵立達”公司正準備大力拓展及布局中國市場。記者了解到，其中國總部設在深圳華南城，廈門分公司已經營業(yè)，義烏分公司將于3月底開始服務客戶，上海分公司將于4月中開業(yè)。

　　該公司中國區(qū)CEO Coolio告訴記者，賣家通過海外倉可實現(xiàn)本土發(fā)貨，能滿足消費者退換貨的需求，買家體驗跟從本土購買體驗一致。他介紹，賣家實現(xiàn)本土發(fā)貨，可提高產品的曝光量，同時能將產品價格提升至該產品在當?shù)氐牧闶蹆r。因為帶給買家的是本土購物體驗，賣家店鋪的好評率、銷售轉化率均要高很多?！昂Ｍ鈧}庫存銷售的轉化率比非海外倉高3-5倍，而使用海外倉的整體成本比使用快遞低30%。賣家走貨量大后，成本又會進一步降低”。

　　此番，郵立達大力布局中國市場，關注重點就在海外倉上。在美國，很多電商商家將物流整塊托付給郵立達，一家做襪子的當?shù)仉娚蘁oot Traffic，其數(shù)量龐大的網(wǎng)上訂單都是通過郵立達自主開發(fā)的高效系統(tǒng)配送的。Coolio認為，海外倉儲物流商的優(yōu)勢在于豐富的本土化運營經驗，能支撐本土網(wǎng)商運營的強大物流系統(tǒng)，也能支撐中國賣家的運營，并且本土服務商對本土消費者更懂，例如消費者更喜歡什么樣的包裝。此外，因為熟悉當?shù)貭I商環(huán)境，也可以幫助賣家規(guī)避來自市場及政策的風險。

　　Coolio告訴記者，郵立達美國倉選址以低廉和便捷派送為出發(fā)點，選擇美國地理位置的中心——密蘇里州堪薩斯城。從該處平均送達全美大陸48個州為2.34天，非?？旖?。目前海外倉服務，無最低發(fā)貨量要求、免倉儲費、無長期合約，訂單操作費和美國本土郵寄費都很低廉，不僅可以服務大賣家，也非常適合中小賣家的需求，并且采取預充值消費的方式結算，賣家不滿意便可申請退款。郵立達還和亞馬遜協(xié)作，提供退貨地址服務，賣家可以使用郵立達的倉庫地址為亞馬遜的退貨地址和接收退貨。

　　關于賣家使用海外倉，Coolio提醒，海外倉最大的風險是產品滯銷產生的庫存和資金積壓問題。因此，賣家最好選擇熱銷及有市場空間的產品，前期可少量嘗試，熟稔后再漸進累加，走貨穩(wěn)定后風險就很低。對此，其公司也有相關的應對舉措：一旦賣家產品積壓，郵立達可以接受賣家委托，通過庫存清理和寄售的方式，幫助清理庫存，最大限度變現(xiàn)為資金。美國公司CEO Patrick Farrell博士在美國大型庫存貨物清理公司Cargo Largo高層任職5年。賣家如果在亞馬遜FBA或其它海外倉有庫存積壓產品，也可以委托郵立達代為清理和變現(xiàn)。

　　跨境物流配送復雜，鏈條上各方更應加強合作

　　引文提到中國跨境物流市場正是風起云涌時，外界看來同類產品服務商之間碰撞難免。但在Coolio眼中，不同的物流產品，乃至海外倉之間，都能憑借自有優(yōu)勢獲得客戶，有些行業(yè)只有前幾名能生存，但物流行業(yè)因為需要大量人力和物力資源支撐高效服務，沒有辦法形成天然或高度的壟斷;因此大小倉儲企業(yè)都有一定生存空間。產品越多元，賣家選擇余地則越大;合理和適當?shù)母偁帲际菫榱四芨玫姆针娚獭?/p>

　　作為倉配一體化服務商，Coolio深有感慨的是，物流一條龍涉及方方面面，最優(yōu)的服務往往出自各鏈條之間的分工互助，比如郵立達的專長是倉儲運營，配送則找其它專業(yè)快遞公司，越多越好，方便消費者比價。

　　“比價是通過系統(tǒng)(智能快遞優(yōu)選器)管控的，系統(tǒng)對接多家合作物流商，實時反饋價格變動。買家訂單確認后，系統(tǒng)自動比對并推薦給賣家最優(yōu)價格的派送方案。此外，系統(tǒng)還能無縫對接多電商平臺、ERP，可自動處理訂單、自動反饋運單號給電商平臺、跟進管理物流進程等等?？偠灾?，我們提供的是一體化服務，系統(tǒng)是核心，有專業(yè)的美國本土團隊進行系統(tǒng)研發(fā)及管理服務。這是我們的強項，而配送則交給專業(yè)的服務商，兩相配合搭建起一個強大的電商物流網(wǎng)絡。” Coolio說道。

　　發(fā)展海外倉服務，需要為賣家解決的一個大問題是“頭程及清關”，郵立達在拓展中國市場之前，就有服務其它地區(qū)的跨境電商客戶如德國的，同時也為美國傳統(tǒng)進口商操作進口物流，將其從中國多地采購的產品匯聚到一起運輸?shù)矫绹越档统杀尽Ｒ虼?，完全可以幫賣家走頭程及清關。Coolio表示，歡迎國內專業(yè)的出口物流貨代一起合作，也支持賣家自己發(fā)貨到倉。

　　比起國內電商物流配送，跨境物流無疑更加的復雜，含國內攬收、國內海外兩個清關關卡，本土配送多個環(huán)節(jié)。每個環(huán)節(jié)都有很專業(yè)的服務商。在Coolio看來，各鏈條上的服務商，也完全可以加強整合推出更優(yōu)的物流產品，降低賣家的物流成本，提升配送效率。目前，郵立達“美國直郵”產品就正在和國內大型民營快遞公司商談地面收件合作細節(jié)，屆時將會給電商客戶帶來直郵美國的新選擇。目前廈門幾個客戶試點運行，從廈門出發(fā)件到美國消費者手中全程派送只需3-6天， 派送速度比肩“四大”的商業(yè)快遞，而費用卻和eub看齊。

　　據(jù)介紹，郵立達是美國郵政官方授權的Global Direct Entry(環(huán)球直郵)服務的合作伙伴，是美國郵政全球范圍內11個合作伙伴中唯一帶有中資背景的公司，上述郵立達創(chuàng)始人之一Coolio Xu即為中國人。