紡紗毛羽會(huì)對(duì)紡紗過程帶來不良影響，同時(shí)還會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品產(chǎn)生某些疵點(diǎn)，氣圈控制環(huán)把較大的氣圈分成2個(gè)較小的氣圈，且能在較小的紡紗張力下保持穩(wěn)定且正常的氣圖形態(tài)，從而減少氣圈與隔紗板的碰撞摩擦程度及次數(shù)，明顯減少細(xì)紗毛羽 。氣圈的運(yùn)動(dòng)形態(tài)直接反映紡紗張力，影響紗線的條干和斷頭比例，加裝氣圈控制環(huán)后，氣圈形態(tài)比較穩(wěn)定 ，這就使得紗線質(zhì)量得到提高，斷頭率減少。目前，國(guó)內(nèi)棉紡細(xì)紗機(jī)很少使用氣圈環(huán)，但隨著高速紡紗和細(xì)紗集體落紗機(jī)的開發(fā)應(yīng)用，環(huán)錠細(xì)紗機(jī)上配置氣圈環(huán)已勢(shì)在必行。

　　氣圈控制環(huán)把較大的氣圈分成2個(gè)較小的氣圈，換位紡紗就是錠子不在其對(duì)應(yīng)的前羅拉位置紡且能在較小的紡紗張力下保持穩(wěn)定且正常的氣圖形紗而在相鄰的前羅拉位置紡紗，其紡紗原理是通過態(tài)，從而減少氣圈與隔紗板的碰撞摩擦程度及次數(shù)，牽伸單元與加捻卷繞單元的錯(cuò)位來改變加捻三角形明顯減少細(xì)紗毛羽。氣圈的運(yùn)動(dòng)形態(tài)直接反映紡的形態(tài)和尺寸，從而更好的控制加捻過程中纖維的紗張力，影響紗線的條干和斷頭比例，容易造成紗條的意外伸長(zhǎng)，因此，要充分利用換位紡改善紗線毛羽的優(yōu)勢(shì)，還要盡量避免條于的惡化和斷頭的增加。本文提出了一個(gè)新的思路，即在換位紗路的基礎(chǔ)上加裝可移動(dòng)的氣圈控制環(huán)。

　　加裝可移動(dòng)的氣圈控制環(huán)后能很好地減少紗線的毛羽，這是因?yàn)闅馊刂骗h(huán)不僅使紗線氣圈形態(tài)從一個(gè)較大的氣圈分成2個(gè)較小的氣圈，而且還可以使氣圈的形態(tài)始終分成2個(gè)高度近似相等的氣圈，張力波動(dòng)也降低到了最小，這使得輸出羅拉到導(dǎo)紗鉤的紗線形態(tài)穩(wěn)定，紗線向外運(yùn)動(dòng)的離心力降低了，纖維向外轉(zhuǎn)移減少勢(shì)必在一定程度上降低紗線的毛羽。另一方面，氣圈形態(tài)穩(wěn)定，減少了與隔紗板的碰撞摩擦程度和次數(shù)，進(jìn)一步降低了紗線的毛羽數(shù)。實(shí)踐證明，在環(huán)錠細(xì)紗機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)條件下，氣圈運(yùn)動(dòng)形態(tài)是造成斷頭增加的主要原因之一，這主要表現(xiàn)在高速下，氣圈運(yùn)動(dòng)形態(tài)顯著偏離正常氣圈要求的工作范圍，使紗線的張力顯著增大，氣圈缺少一定的彈性，削弱了紗線本身承受張力變化的能力。

　　可移動(dòng)的氣圈控制環(huán)對(duì)正常紗路的毛羽降低率都在20%以上;而對(duì)換位紗路來說，左換位紡得到的紗線毛羽數(shù)明顯小于右換位紡，其中可移動(dòng)的氣圈控制環(huán)對(duì)左換位紡的毛羽降低率為19.53%，而右換位紡的毛羽降低率達(dá)到了30.56%。在紡細(xì)特紗時(shí)，換位紗路的紗線毛羽數(shù)明顯小于正常紗路。這主要是由于換位紗路改變了加捻三角區(qū)的形狀，從而對(duì)紗條中纖維增加了預(yù)加張力的原因。加裝可移動(dòng)氣圈控制環(huán)后，2種紗路的成紗毛羽數(shù)都顯著降低?？梢苿?dòng)氣圈控制環(huán)能穩(wěn)定氣圈的形狀，減少了因氣圈變形而產(chǎn)生的與隔紗板間的摩擦力，以及離心力增大等原因所產(chǎn)生的紗線毛羽數(shù)。在換位紡紗的基礎(chǔ)上，加裝可移動(dòng)氣圈控制環(huán)是一種值得推廣使用的減少毛羽的紡紗方法。