作為四大時裝周之一的紐約時裝周，在贊助之路上可謂波折重重。雖然今年的冠名贊助商已經(jīng)找到新的接盤俠，但是接下來豐田是否會一直贊助下去，還是個未知之?dāng)?shù)。

　　紐約時裝周曾經(jīng)是“高端設(shè) 計”、“尖端買家”、“流行趨勢”的代名詞，冠名權(quán)價值極高，凱迪拉克等其他幾個高端汽車品牌有過都曾考慮過合作，但最終沒有成功。那么每年的紐約時裝周 又與贊助商之間發(fā)生過什么事情呢?

　　除了梅賽德斯-奔馳，紐約時裝周的贊助商還有美寶蓮紐約。但是，作為一場高級大秀來說，美寶蓮紐約的贊助其實只是杯水車薪，而且美寶蓮紐約在其他三大時裝周上也有提供贊助。所以這一品牌的贊助也并沒有為紐約時裝周帶來多大的關(guān)注度。

　　自2009年以來，梅賽德斯-奔馳一直是紐約時裝周的贊助商，因此紐約時裝周又被稱為“梅塞德斯-奔馳紐約時裝周”。但由于汽車營銷方案的改變及時尚活動的整體衰退，許多豪車品牌都不愿意再贊助時裝周。

　　此次雙方分手原因主要是因梅賽德斯-奔馳著勁高價投資紐約時裝周，但站在商業(yè)的角度上來講并無多少宣傳成效。再加上紐約時裝周自2010年從市中心的布萊恩特公園(Bryant Park )搬至林肯中心(Lincoln Center )后人氣就開始下滑，許多品牌也紛紛出走另擇別處辦秀。這一切都成為雙方分手的導(dǎo)火線。

　　其實，除了梅賽德斯-奔馳，凱迪拉克也經(jīng)常出現(xiàn)在紐約時裝周的秀場上，在2013秋冬紐約時裝周上，凱迪拉克聯(lián)手華誼兄弟帶上中國超模們登上紐約時裝周。當(dāng)時就有傳言稱凱迪拉克即將贊助紐約時裝周。而就在今年的6月份。美國汽車品牌凱迪拉克Cadillac宣布將贊助紐約時裝周男裝秀場。這也是除了奔馳Mercedes-Benz宣布不再贊助時裝秀之后的第一個汽車品牌與時裝搭邊。