從零售業(yè)整個產(chǎn)業(yè)來看，目前中國一、二級市場受電子商務(wù)沖擊前所未有。新城鎮(zhèn)，尤其是三四線城市，表面看起來對大型超市有著巨大的需求，但一旦零售企業(yè)渠道過于下沉，物流戰(zhàn)線過長，成本過高，零售中心便很難產(chǎn)生利潤效益。零售企業(yè)真正能夠盈利的門店還是聚焦在一、二線城市。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)，物流大賣場無法發(fā)揮規(guī)模效益和物流基地的輻射效益，畢竟城鎮(zhèn)居民還是習(xí)慣于“討價還價”開放市場模式。

　　在董明倫來華開記者招待會的一個月后，沃爾瑪宣布打通線上線下的O2O平臺“速購”在深圳試運行。沃爾瑪中國總裁兼首席執(zhí)行官柯俊賢(Sean Clarke)希望將實體店和電商服務(wù)進(jìn)行連接，進(jìn)而成為“真正的O2O公司”。

　　業(yè)內(nèi)分析人士稱，速購將是沃爾瑪電商戰(zhàn)略的“2.0”版。在沃爾瑪?shù)谝淮卧噲D通過控股1號店進(jìn)軍中國電商市場，但效果顯然不盡如人意的情況下，親自“披掛上陣”顯示了沃爾瑪要在電商領(lǐng)域“大展拳腳”的信心。

　　在上個月的媒體溝通會上，一位與會記者尖銳發(fā)問董明倫：“沃爾瑪已然控股1號店，從高層出走到如今1號店市場份額跌至低位，這中間沃爾瑪是否有責(zé)任您還允許這樣的情況持續(xù)多久”會場氣氛立刻嚴(yán)肅起來，畢竟這個問題尖銳直接，也是事實。

　　董明倫的回答或許部分佐證了全球零售老大的意圖，放長線，部大局，畢竟大佬從來不怕扛不過時間：“沃爾瑪擁有巨大的優(yōu)勢與機會將實體店與電子商務(wù)很好地結(jié)合起來，而實體店與電子商務(wù)結(jié)合的全渠道銷售，正是要定義的“零售的未來”?！?/p>

　　沃爾瑪，背負(fù)實體零售業(yè)“標(biāo)榜”的品牌、思維、模式等舊有商業(yè)短板，之所以還能抵擋新商業(yè)、新模式、新渠道的沖擊，依賴的還是線下實體店為主的O2O——線上線下融合的全渠道銷售布局。

　　董明倫和在座的沃爾瑪高層互相溝通了一下，由他來回答。“通過對1號店的投資，讓沃爾瑪有機會快速地進(jìn)入中國的電商市場，并且在中國測試一些創(chuàng)新的解決方案。”董明倫表示，隨著時間的推移，1號店的業(yè)務(wù)模式會有不斷的變化，對此，沃爾瑪也希望有一個長遠(yuǎn)的視角。

　　沃爾瑪控股1號店后拓展并不順利。由于商務(wù)部限制性條款，直到上海自貿(mào)區(qū)的建立，沃爾瑪才重新奪回了第三方平臺業(yè)務(wù)的控制。同時，銷售額在180億元左右的1號店與千億級的天貓、京東等對手相距甚遠(yuǎn)，不僅沒有給沃爾瑪在華電商領(lǐng)域爭得相應(yīng)的江湖地位，還錯失了中國實體零售企業(yè)O2O發(fā)展的先發(fā)優(yōu)勢。

　　而于剛等1號店創(chuàng)始團(tuán)隊的離職傳聞，投射的是市場對于“沃爾瑪導(dǎo)入完成線上線下融合”的揣測——當(dāng)線下逐步失去優(yōu)勢，沃爾瑪或許要通過線上的優(yōu)勢和交叉營銷吸引顧客重回線下，成為全渠道銷售的贏家。

　　單一的線上或線下的渠道已經(jīng)無法適應(yīng)當(dāng)下消費者“日新月異”的購買習(xí)慣。在如今這個“萬物皆電商”的時代，沃爾瑪能否在中國零售業(yè)的亂局中殺出一條血路，續(xù)寫“傳奇”董明倫堅信的，改變的，希望的都將被意義印證。