說起高溫作業(yè)，許多人首先想到的便是戶外工作人員，清潔工、送水工、交通警察等。殊不知，有些室內(nèi)工作崗位比戶外工作更艱辛，工人們要在悶熱的環(huán)境中從事生產(chǎn)作業(yè)，比如紡織工人。紡織車間里的溫度一般要比室外高出2℃以上，一些散熱的機器附近溫度甚至比室外高出10℃以上，而且由于工作環(huán)境相對封閉，高溫季節(jié)，呆在車間里面就像洗桑拿。

　　高溫體驗：進入車間10分鐘便汗流浹背

　　上午8時，記者來到了位于紡工路和南溪西路交叉口處的浙江蘭寶毛紡集團有限公司。進入染整車間后，首先映入眼簾的便是一臺臺巨大的機器，發(fā)出“隆隆”的轟鳴聲，讓人覺得整個地面都在隨之震動。紡織工人們的雙手有條不紊地上下翻飛著，生產(chǎn)線上一片繁忙景象。

　　染整車間分為干整和濕整兩個工段，相對而言，濕整工段因為要用到蒸汽設備，所以溫度會更高，工人工作的環(huán)境和條件也更艱苦。

　　在濕整工段烘呢機旁，記者見到了正在工作的烘干工人楊秀芳，她頭戴白色工作帽，身著棉布工作服，專注地整理著機器上的毛呢。剛剛脫完水的毛呢經(jīng)過她的雙手，平整地鋪在傳輸機上進行烘干。嘈雜的機器發(fā)出刺耳的聲音，而楊秀芳顯然已經(jīng)適應了這里的環(huán)境，絲毫不為所動，專心致志地盯著機器上的毛呢。

　　烘干機是蒸汽的，整個機器持續(xù)向外散發(fā)著熱量，使得本就封閉的環(huán)境變得更加悶熱。僅僅站了10分鐘，記者便感受到了濕整工段的溫度，腦門上開始不停地冒汗，后背也有明顯的汗珠墜落的感覺。“我們這臺烘干機周圍溫度在55℃左右，條件比較艱苦，所以我們拿的高溫津貼要比其他崗位多。”楊秀芳告訴記者。

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　　盡管天氣炎熱，但在車間里作業(yè)的工人們有些仍穿著長衣長褲。打聽后才知道，原來工人們在車間工作時間久了，身上的汗液會黏著飄在空中的毛絮，導致皮膚瘙癢甚至過敏。

　　“因為害怕頭發(fā)會纏到機器里，所以我們上班必須把頭發(fā)給盤起來并戴上帽子。車間里還不能穿拖鞋。”楊秀芳說。

　　工人心聲：不管哪個崗位都要做好螺絲釘

　　今年50歲的殷慧芳1979年便開始在染整車間上班了，從當時的熟修工人到如今的車間主任，殷慧芳在這個車間默默奉獻了30多個春秋。“以前我們車間還要負責染色，和蒸呢一樣都要用到蒸汽機，所以溫度特別高，那時候條件差，我們都是在機器周圍用臉盆裝上冰來降溫的。”殷慧芳說。

　　殷主任向記者介紹了毛紡精細加工的大致過程：在干整工段，粗加工的毛紡坯布通過“量呢”，除去布面上的瑕疵點，接著進行生修，把缺少的針線給一針針縫補進去，然后進行縫邊;之后毛呢將會進入濕整工段，通過縮理機把絨面縮出來，再進行洗呢、脫水、烘干;接著毛呢再次進入干整工段，進行“中檢”，這時候的毛呢已是半成品了，再通過熟修、起毛、剪毛和蒸呢，便形成了平整光潔、織紋細密的毛呢。

　　由于車間噪聲很大，交流必須靠吼，忙起工作來又顧不上喝口水，加上空氣中飄浮的飛絮經(jīng)常飛進嗓子里，在紡織行業(yè)工作久了，有些工人的嗓子已經(jīng)變得沙啞。

　　“現(xiàn)在我們車間條件好了很多，每臺機器旁邊都配備了電風扇，但有那么多機器不停地散發(fā)著熱量，所以車間的平均溫度還是在40℃左右。”殷慧芳說，“尤其是到了中午和下午，車間里會更熱，像個桑拿房一樣。”

　　因為要趕在秋冬季節(jié)到來之前生產(chǎn)出成品毛紡織品，因而，7月到9月是紡織車間最忙的時候，而這幾個月偏偏又是嘉興氣溫最高的季節(jié)。殷慧芳告訴記者，夏天最熱的時候，車間都會給工人們準備好汽水、冷飲等降溫物品。“有時候熱得實在不行了，就弄條濕毛巾偶爾擦把汗，其實工作了那么多年我們早就習慣了高溫，但不管是在哪個崗位，我們都要做好螺絲釘，干好自己的工作。”