雨終究還是下了，淅淅瀝瀝地持續(xù)了一整天，仲為春最擔(dān)心的事情發(fā)生了。

　　作為圓通速遞上海五角場(chǎng)分公司總經(jīng)理，這個(gè)“雙11”，仲為春的壓力比往年“雙11”要大一些。

　　僅“雙11”一天，圓通速遞上海五角場(chǎng)分公司派送了約3.3萬(wàn)件快件，這是仲為春始料未及的，去年，這個(gè)數(shù)字是2.4萬(wàn)件。

　　仲為春把公司的行政、客服、后勤等人員悉數(shù)安排到倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，自己也親自隨拉貨的大車到青浦的圓通速遞上海分撥中心去裝貨，他的妻子一直工作到清晨7點(diǎn)多才下班。

　　11月12日上午11時(shí)許，上海下起了綿綿細(xì)雨，到夜晚都不曾停歇。

　　在仲為春負(fù)責(zé)的位于上海市楊浦區(qū)市光路這家圓通速遞倉(cāng)庫(kù)，11月12日傍晚，約有30名工人在這里分揀快件，其中一半是臨時(shí)工。工人將貨物從大貨車上卸載到倉(cāng)庫(kù)里，有幾名工人將貨物搬到掃描臺(tái)上，2名工人專門負(fù)責(zé)掃描和將貨物擺放到輸送帶上，大部分員工站在傳輸帶旁邊，負(fù)責(zé)將貨物擺放到相應(yīng)派送區(qū)域的貨架上，幾名工人負(fù)責(zé)將貨架上的貨物打包、搬到派送車上。

　　“我一坐下來(lái)就想睡覺(jué)?！薄半p11”剛過(guò)去，仲為春一臉的疲憊。他彎下腰撿起一件遺落的快件，熟練地扔到掃描臺(tái)上。

　　據(jù)國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，“雙11”當(dāng)天，主要電商企業(yè)全天共產(chǎn)生快遞物流訂單4.6億件，同比增長(zhǎng)65%;全天各郵政、快遞企業(yè)共處理1.48億件。從數(shù)據(jù)上看，國(guó)家郵政局制定的“全網(wǎng)不癱瘓、重要節(jié)點(diǎn)不爆倉(cāng)”的目標(biāo)有望實(shí)現(xiàn)。

　　為了保障“雙11”的快件能夠快速、安全地派送出去，仲為春早早地聘請(qǐng)了約20名臨時(shí)工，聯(lián)系了5輛貨車進(jìn)行“雙11”期間的合作，11月11日當(dāng)天快件量超出了他的預(yù)期，又臨時(shí)增加了2輛合作的貨車，還在原來(lái)的倉(cāng)庫(kù)附近新租了一個(gè)占地1000平方米的倉(cāng)庫(kù)。

　　小規(guī)模的快件積壓還是發(fā)生了。在順暢地運(yùn)行了一天后，由于長(zhǎng)時(shí)間的下雨，道路濕滑，為了保障快遞員的安全，12日下午送過(guò)來(lái)的快件，將會(huì)延遲到13日才會(huì)陸續(xù)到達(dá)客戶的手中。

　　在圓通速遞五角場(chǎng)分公司倉(cāng)庫(kù)隔壁，一名中通快遞員工正在往貨車上裝貨，從客戶手里收貨，用手推車將貨物運(yùn)到貨車旁，再將貨物碼放到貨車上，然后再將車開(kāi)回中通快遞倉(cāng)庫(kù)，一個(gè)人干了往日兩三個(gè)人干的活。

　　“我在公司里是行政人員，沒(méi)辦法，現(xiàn)在快遞公司之間競(jìng)爭(zhēng)太激烈，‘雙11’比的就是速度，速度就是競(jìng)爭(zhēng)力。”這名要求匿名的中通快遞員工告訴早報(bào)記者。

　　“由于遇上雨天，少量快遞的延誤看來(lái)是無(wú)法避免了?！敝贋榇簾o(wú)奈地說(shuō)。

　　好消息是，今年“雙11”，快遞公司的收件環(huán)節(jié)得以提前?！巴?，‘雙11’當(dāng)天的快件大約會(huì)在凌晨3點(diǎn)多才會(huì)陸續(xù)上門收取。今年，由于很多商戶都提前做了準(zhǔn)備，我們凌晨1點(diǎn)多就陸續(xù)出發(fā)收快遞了。”仲為春說(shuō)。

　　國(guó)家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司11月12日發(fā)布的《關(guān)于快遞業(yè)務(wù)旺季服務(wù)消費(fèi)的提示(二)》顯示，從11月11日當(dāng)天日寄發(fā)快件量、日投遞快件量?jī)蓚€(gè)指標(biāo)看，上海均居首位。該提示還稱，“預(yù)計(jì)本周部分地區(qū)快件投遞可能出現(xiàn)延誤，請(qǐng)廣大消費(fèi)者及時(shí)關(guān)注國(guó)家郵政局和各快遞企業(yè)網(wǎng)站上的有關(guān)提示信息，對(duì)此給予理解?！?/p>

　　“客戶還是比較理解的，并沒(méi)有對(duì)因下雨導(dǎo)致快遞有所延誤而抱怨?？蛻粢裁靼住p11’是快遞的高峰期?！币幻竽涿呢?fù)責(zé)五角場(chǎng)附近某社區(qū)的順豐快遞員告訴早報(bào)記者。

　　在這個(gè)大型社區(qū)門口，12日下午開(kāi)始出現(xiàn)大量順豐快遞的快件堆積的情景。貨車將快件從附近的倉(cāng)庫(kù)卸載在保安亭下，由事先談好合作的小區(qū)保安代為看守，快遞員騎著電動(dòng)車在小區(qū)里穿梭送快遞。小區(qū)保安亭成為“雙11”期間快遞公司的一個(gè)臨時(shí)接駁點(diǎn)，此舉為快遞公司提升“雙11”快件派送效率的通行做法。

　　11月11日下午3時(shí)30分左右，國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝、阿里巴巴董事局主席馬云等人到圓通速遞華北轉(zhuǎn)運(yùn)中心探訪。當(dāng)天上午，馬云在接受央視財(cái)經(jīng)頻道采訪時(shí)表示今年“雙11”最擔(dān)心的還是物流。

　　“我們這次做了大量的投入，就是要保證‘雙11’的服務(wù)質(zhì)量。國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝、阿里巴巴董事局主席馬云來(lái)觀看、檢查也好，也都是一起探討如何保證客戶的用戶體驗(yàn)?！眻A通速遞董事長(zhǎng)喻渭蛟告訴早報(bào)記者。

　　天已經(jīng)完全黑了，雨還在不緊不慢地下著。正是下班的時(shí)間，忙碌了一天的人們陸續(xù)返回家中準(zhǔn)備收“雙11”的快遞。順豐速遞的快遞員與消費(fèi)者進(jìn)行電話聯(lián)系后，迅速騎上裝有快遞的電動(dòng)車，很快就消失在茫茫雨夜中。

　　11月1日起，國(guó)家郵政局一律要求快遞公司對(duì)寄件人電話號(hào)碼及相關(guān)身份信息比對(duì)核實(shí)后方可收寄。很多消費(fèi)者擔(dān)心此舉會(huì)增加收寄、派送快件的時(shí)間，從而使“快遞”變“慢遞”。

　　據(jù)記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，很多快遞公司在實(shí)際中還未嚴(yán)格執(zhí)行核驗(yàn)身份的規(guī)定。國(guó)家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司副司長(zhǎng)林虎表示，目前的實(shí)名制只是在收寄環(huán)節(jié)，針對(duì)寄件人的實(shí)名收寄，還不包括投遞環(huán)節(jié)對(duì)收件人實(shí)行實(shí)名投遞。

　　“大家完全沒(méi)必要去擔(dān)心這一點(diǎn)，因?yàn)椤p11’期間產(chǎn)生的包裹，絕大多數(shù)是由電商促銷產(chǎn)生的。圓通與合作商家都簽有服務(wù)協(xié)議，在簽訂協(xié)議的過(guò)程中會(huì)對(duì)企業(yè)的工商執(zhí)照等信息進(jìn)行認(rèn)真地核對(duì)，所以這些商家是不受實(shí)名制影響的。不過(guò)，實(shí)名制的實(shí)行可能會(huì)影響到一些個(gè)人消費(fèi)者。”圓通速遞CEO相峰說(shuō)。

　　為了應(yīng)對(duì)不斷增長(zhǎng)的快件數(shù)量，以及消費(fèi)者對(duì)更快的派送速度的期待，各大快遞公司在這個(gè)“雙11”紛紛放出新招。

　　據(jù)記者從百世匯通快遞了解到，其研發(fā)的風(fēng)暴自動(dòng)分揀系統(tǒng)已經(jīng)投入使用，去年開(kāi)始在蘇州試運(yùn)行，今年增加至7條，分布于7個(gè)重點(diǎn)分撥中心，使得錯(cuò)分率大大降低，分揀環(huán)節(jié)提速3倍。

　　順豐速遞玩起了“大數(shù)據(jù)”，基本建成了覆蓋全國(guó)的電商倉(cāng)儲(chǔ)配送體系，為電商商家提供“倉(cāng)、干、配、店、柜”一站式物流供應(yīng)鏈解決方案。“今年，我們還引入了新鮮的方法——客戶‘雙11’預(yù)購(gòu)商品，剛在網(wǎng)上支付成功，就可收到短信通知的豐巢柜取件碼，立即可以去所在地就近的豐巢柜取貨?！表橈L(fēng)速遞相關(guān)人士告訴早報(bào)記者。

　　“為了提升取件、派件的速度，我們采取了預(yù)約取件、夜間取件、合包操作、二三線人員支援一線派送、儲(chǔ)備派送人員，以及儲(chǔ)備臨時(shí)的社會(huì)派送資源，并將小區(qū)和單位的門衛(wèi)、送水工、送報(bào)工、便利店等資源形成臨時(shí)派送儲(chǔ)備資源?！闭彼透笨偛弥x海巖向早報(bào)記者說(shuō)。