電子商務(wù)熱潮洶涌，互聯(lián)網(wǎng)使用率越來越高，工業(yè)地產(chǎn)的繁榮時代已經(jīng)到來。預(yù)計澳大利亞今年的網(wǎng)上銷售額將達到200億美元，在此背景之下，物流配送設(shè)施和倉庫將成為許多投資者的首選投資項目，養(yǎng)老基金、房地產(chǎn)投資信托公司乃至小投資人都對這一投資領(lǐng)域表示出濃厚的興趣。

　　眾量聯(lián)衡的最近研究報告表明，工業(yè)地產(chǎn)的供應(yīng)本來不足，今年這一情況即將加劇。眾量聯(lián)衡專家Richard Thompson認為，隨著電子商務(wù)物流模式的發(fā)展，將大大改變實體配送網(wǎng)絡(luò)的格局，這跟之前由全球采購的興起，以及零售商主導(dǎo)型配送中心集中配送到各個零售店所帶來的變化有所不同。

　　電子商務(wù)的發(fā)展將會催生許多大型的物流配送設(shè)施，包括大型電子交付中心、包裝中心、配送中心、為了盡快完成訂單而在各地設(shè)立的城市物流倉庫以及退貨處理中心。

　　2014年物流將會主宰地產(chǎn)租賃行業(yè)。高力國際總經(jīng)理Malcom Tyson指出，2013年下半年，工業(yè)地產(chǎn)市場上出現(xiàn)了一些專業(yè)物流商達成的高額租賃交易。零售商及物流公司正在適應(yīng)下一個階段電子商務(wù)領(lǐng)域不斷增加的壓力。

　　這些成功的交易中包括藍星物流公司(Blue Star Logistics)在布里斯班的Acacia Ridge租出了13,799平方米的場所，德鐵信可(DB Schenker)在布里斯班的Redbank租出了31,220平方米的場所，以及俄羅斯現(xiàn)代商船公司(SCF Group)在托特納姆租出了50,000平方米的場所。

　　成本的上升也是起到了很大的影響的，從物流業(yè)的地位到物流組織模式、再到物流各作業(yè)、功能環(huán)節(jié)，都將在電子商務(wù)的影響下發(fā)生巨大的變化。原有的模式已經(jīng)完全不能適應(yīng)電子商務(wù)時代的物流企業(yè)。

　　物流業(yè)的地位將大大提高。物流企業(yè)會越來越強化，因為在電子商務(wù)環(huán)境里必須承擔(dān)更重要的任務(wù)：既要把虛擬商店的貨物送到用戶手中，而且還要從生產(chǎn)企業(yè)及時進貨入庫。

　　倉庫將更加大型化，庫存更加集中化。配送中心的庫存將取代社會上千家萬戶的零散庫存。其次，將來物流結(jié)點的主要形式是配送中心。在未來的電子商務(wù)環(huán)境下，物流管理以時間為基礎(chǔ)，貨物流轉(zhuǎn)更快，制造業(yè)將實現(xiàn)“零庫存”，倉庫為第三方物流企業(yè)所經(jīng)營;另外，綜合物流中心將與大型配送中心合而為一。