2016年，全球經(jīng)濟(jì)疲軟，但在中國，企業(yè)商旅市場正迎來新的爆發(fā)期。龐大的中國市場蘊含著豐富的商機(jī)，據(jù)全球商務(wù)旅行協(xié)會(GBTA)預(yù)測，中國的商務(wù)旅行支出將在 2016 年超越美國，成為全球最大的商旅市場，且在未來幾年內(nèi)，商務(wù)旅行支出仍將保持強(qiáng)勁增長。

　　美亞集團(tuán)廣州尚途商旅商旅信息技術(shù)有限公司(以下簡稱美亞尚途商旅)也在此輪熱潮中以黑馬的姿態(tài)嶄露頭角，開始進(jìn)入更多企業(yè)、投資人的視野。

　　“全面的差旅資源整合，可觀的差旅費用節(jié)省，完美的差旅服務(wù)體驗、專業(yè)的差旅管理咨詢”、“讓商旅管理簡單可控“，美亞尚途商旅在官方微博上的簡介這樣闡釋自己的品牌。從2006年成立，到成長為中國非外資商旅公司第二。美亞尚途商旅一直專注在“技術(shù)+服務(wù)“的綜合競爭力提升。

　　2006年，進(jìn)入商旅市場時為了搶占市場的更多份額，突出競爭力，采用線下的面對面顧問式的管家服務(wù)去面對大中型企業(yè)：每一個客戶都配有專門的管家式團(tuán)隊，客服人員熟悉掌握企業(yè)的差旅制度、成本管控、審批流程等運作具體情況。“一家公司的差旅采購負(fù)責(zé)人換了三、四波，但我們的商旅顧問沒變，時間和用心讓我們更熟悉客戶的運作，這就是我們的管家服務(wù)。”美亞尚途商旅聯(lián)合創(chuàng)始人梁植文介紹說。

　　據(jù)全球商務(wù)旅行協(xié)會發(fā)布的報告顯示,2013年中國商務(wù)旅行消費額達(dá)2250億美元,約占全球商務(wù)旅行消費總額的四分之一左右,為全球第二大商務(wù)旅行市場。粱植文看到了商機(jī)：“我們有機(jī)會去選擇做點什么?！?/p>

　　2013年，美亞尚途商旅正式成為獨立公司?！巴瑫r面向互聯(lián)網(wǎng)+商旅的趨勢，整個公司的組織架構(gòu)更扁平化，將權(quán)利資源下放到更底層的部門團(tuán)隊”梁植文表示，美亞尚途商旅在2013年做的最主要的兩件事是：對公司戰(zhàn)略和新業(yè)務(wù)模式的重新思考和定位、全力推進(jìn)差旅管理系統(tǒng)的技術(shù)研發(fā)，差旅預(yù)訂的在線化水平。

　　“經(jīng)過數(shù)年沉淀，讓我們一線同事了解到各種行業(yè)，不同規(guī)模企業(yè)差旅需求，有了提煉系統(tǒng)需求共性的基礎(chǔ)。隨著人力成本的增長，企業(yè)對服務(wù)效率的要求不斷提高，更有效益的解決方法是”技術(shù)解決更多的標(biāo)準(zhǔn)化問題，人力應(yīng)用于更個性化更增值服務(wù)“。由此可見，差旅管理由傳統(tǒng)線下服務(wù)往技術(shù)+服務(wù)的轉(zhuǎn)變，十分必要。

　　一支占公司總?cè)藛T25%的研發(fā)團(tuán)隊已投身到技術(shù)研發(fā)中，美亞尚途商旅每年投入毛利額的15%以用于商旅管理系統(tǒng)的研發(fā)。”通過技術(shù)手段，將個性標(biāo)準(zhǔn)化;使標(biāo)準(zhǔn)自動化，系統(tǒng)能越來越適應(yīng)市場要求，而差旅顧問去挖掘深層次的需求，從而形成良性循環(huán)。

　　實現(xiàn)差旅管理在線化后，多米諾骨牌效應(yīng)開始作用。帶來運營成本的下降，從而釋放足夠的空間提升價格競爭力;為新產(chǎn)品和新服務(wù)帶來了更快的普及效率，更好的體驗;與更多的企業(yè)流程入口展開合作，服務(wù)更多的企業(yè)市場，企業(yè)客戶將最終受益。

　　從線下走向線上，美亞尚途商旅用三年時間把總體在線化率從0升到最新的60%，其中PC端對在線率的占比貢獻(xiàn)為40%，移動端為50%，客戶OA集成對接為10 %。效果顯而易見，在線化率的提高使得美亞尚途商旅實現(xiàn)了與3000家大型企業(yè)的合作規(guī)模。大規(guī)模、高轉(zhuǎn)化率也使得它在國內(nèi)非外資商旅行業(yè)的排名也從第六上升到第二。

　　2015年的OTA 市場不太穩(wěn)定。阿里巴巴停用攜程商旅;海航、南航、東航等主要航空公司宣布與“去哪兒”停止合作;“去哪兒”與攜程合并;途牛宣布與同程和海航合作……每一個出乎市場意料的重磅新聞都在顯示著旅游業(yè)OTA這一領(lǐng)域競爭的激烈程度。

　　當(dāng)各大公司將OTA作為主戰(zhàn)場時，但在商旅這一塊卻是另一番前景。美亞尚途商旅另辟蹊徑把目光重點放到TMC上。在梁植文看來，大企業(yè)差旅需求的采購除了機(jī)票酒店產(chǎn)品，還要求附有許多相關(guān)聯(lián)的產(chǎn)品，如保險、簽證、火車票、用車等，專業(yè)商旅公司能實現(xiàn)企業(yè)協(xié)議產(chǎn)品的在線托管職能，無疑是企業(yè)們所看重的。

　　對象不一致、能力側(cè)重點不同，所以面向散客的OTA在面對企業(yè)時自然不會實現(xiàn)“管理”企業(yè)協(xié)議產(chǎn)品的職能。面向企業(yè)，為企業(yè)提供一站式的采購解決方案，“這就是TMC的綜合優(yōu)勢和專業(yè)能力，它一直面對企業(yè)，它的系統(tǒng)天生就是管理型的?！?/p>

　　企業(yè)與個人相比，則希望有更多的優(yōu)質(zhì)專屬協(xié)議產(chǎn)品降低成本、提升服務(wù)，希望產(chǎn)品和服務(wù)費用更透明，與OTA綜合報價不同，企業(yè)更多選擇成本+服務(wù)費式的合作方式，賬目更透明規(guī)范。

　　為提升企業(yè)的差旅消費體驗，美亞尚途商旅在完成商旅管理系統(tǒng)構(gòu)建后，也開始建立商旅金融平臺，與第三方支付公司合作，把客戶線下對賬、支付行為，轉(zhuǎn)到在線化對賬、支付和報銷，甚至企業(yè)可借助商旅金融系統(tǒng)完成更有效的差旅預(yù)算、為員工發(fā)放差旅錢包、發(fā)放獎勵旅行計劃“，這就是我們一直說的企業(yè)差旅綜合解決方案?！绷褐参恼f。

　　與OTA的訴求有了差別，企業(yè)端需求的變化也使TMC的優(yōu)勢愈發(fā)明顯，美亞尚途商旅早早借助差旅預(yù)訂在線化的趨勢挖掘企業(yè)端需求，把人力資源用于挖掘深層次的需求，在這個競爭激烈的商旅管理行業(yè)占得一席之地。這正是印證了梁植文所說的“大的TMC越來越集中、越來越贏得市場，小的TMC或非TMC的OTA代理商就越來越容易失去企業(yè)級市場?！?/p>

　　商旅管理行業(yè)在歐美發(fā)達(dá)國家已有30年歷史，而中國的商旅管理則是從2000年中國加入“世貿(mào)”后伴隨外資企才進(jìn)入發(fā)展。

　　梁植文表示，目前國內(nèi)行業(yè)前四大企業(yè)的毛利率只有4%-6%，而市場占有率只有18%，相對于歐美的60%，中國的商旅管理行業(yè)只處于起步階段，行業(yè)大而散，企業(yè)小而弱。梁植文說，接下來的五年是很關(guān)鍵的快速集中化、跑馬圈地的五年。

　　美亞尚途商旅要跑馬圈地，動作少不了。自營除了口碑的管家式TMC為企業(yè)提供深入可靠的服務(wù)外，開放的自助商旅平臺就像銀行的柜員機(jī)，自助預(yù)訂、自助結(jié)算、自助服務(wù)的便捷性將能在龐大的長尾市場里吸引不少企業(yè)，適應(yīng)客戶不同發(fā)展階段不同管理水平的要求。

　　除此以外，品牌的加盟合作、銷售代理也在美亞尚途商旅自營的計劃中。梁植文提到：“手上擁有資源的企業(yè)，可以擔(dān)當(dāng)我們的銷售代理角色，我們會幫你提供系統(tǒng)、產(chǎn)品、服務(wù)和資金解決方案。”

　　需求端發(fā)生明顯的需求變化，對供應(yīng)端的綜合實力要求也不斷提高。部分企業(yè)不愿放棄手中的客戶資源，無奈在產(chǎn)品、服務(wù)、技術(shù)等方面存在短板。為提高競爭力，抱團(tuán)集中化是小型商旅企業(yè)得以發(fā)展的一個重要方法。

　　正是看中這一市場需求而打造一個加盟平臺，讓有志于發(fā)展商旅管理業(yè)務(wù)的公司，或者需要快速提升對企業(yè)差旅管理服務(wù)水平的同行，加入其中，互補(bǔ)發(fā)展。梁植文強(qiáng)調(diào)，“僅在企業(yè)商旅管理的層面上考慮平臺的空間和定位，是局限的。近年我們看到了新型的競爭者，像釘釘、云之家、紛享逍客等，尚途商旅平臺將擁抱更廣大的企業(yè)級服務(wù)市場，我們將是一塊有深度有價值的重要拼圖?！?/p>

　　不得不說，以美亞尚途商旅為代表的中國商旅管理公司，快速走過了線下發(fā)展的階段;又在“互聯(lián)網(wǎng)+商旅的發(fā)展期，就看到更廣大的企業(yè)級服務(wù)市場。這些商旅耕耘者們，一直在潛行在努力，等待在企業(yè)級市場中破繭成蝶的機(jī)會。

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