京東合作伙伴包括快客、好鄰居、良友等連鎖便利店品牌。這是京東繼與山西唐久大賣場開展O2O合作后，首次大范圍推廣這種經(jīng)營模式，有望年底覆蓋中國所有省會城市和地級市。

　　京東零售業(yè)O2O戰(zhàn)略分兩大核心：信息系統(tǒng)和物流系統(tǒng)。在京東與阿里相繼沖刺IPO之際，京東O2O戰(zhàn)略倍受關注，這被認為是京東吸引外界關注，抬升估值的重要手段。

　　京東將搭建兩個平臺，第一個平臺是基于LBS的O2O本地生活平臺，將來每一個店在京東都能找到;第二個京東會有一個涵蓋京東的APP，能基于地圖找到各家門店，京東還會把這類服務引到京東地圖端和微信端，實現(xiàn)全渠道服務價值。

　　實現(xiàn)“點對點”物流配送體系

　　相比于阿里，京東在物流方面更有優(yōu)勢。此前，京東在物流方面完成全國與同城的配送;未來京東將基于O2O概念打造“實時點對點”物流配送體系，實現(xiàn)從全國網(wǎng)絡配送，到同城配送，再到“點對點”物流配送體系，完成電子商務所需要物流服務。

　　如用戶坐在會場想喝咖啡，樓下有咖啡館，京東人員會把咖啡送來，這是“實時點對點”配送體系，是打造基于O2O為特點的實時配送體系，實現(xiàn)本地物流點對點配送服務。

　　侯毅指出，點對點物流體系有幾個服務標準，第一個服務標準是京東O2O物流標準，一小時須送達。第二個是定時達，24個小時可上門提貨或送貨上門。第三個是希望通過便利店實現(xiàn)15分鐘極速達。第四個是上門體驗服務，消費者在網(wǎng)上下單，到門店試穿、試吃等。

　　除此之外京東還有其他增值服務，一個是保溫物流，保溫物流有兩個概念：一個是高溫，一個是低溫。如果送餐是高溫，如果要送冷藏就是低溫。

　　另一個是逆向物流，不僅是退貨概念，更多是家里體驗，做女生內(nèi)衣，送到家里體驗再購買，體驗以后這個貨店要取回來多余的商品，這是逆向物流，預計上半年這些工作會陸續(xù)完成。

　　希望向零售業(yè)開放采購能力

　　物流配送僅是京東O2O戰(zhàn)略的一部分，根據(jù)侯毅的介紹，未來京東將開放會員體系，及基于門店LBS大數(shù)據(jù)分析。未來連鎖業(yè)和京東合作，京東可以代為解決配送業(yè)務，京東的網(wǎng)銀錢包和消費信貸也會向便利店開放，京東還希望向零售企業(yè)開放采購能力。

　　侯毅說，京東零售業(yè)O2O正做三條產(chǎn)品線。第一個叫小店模式，不久的將來，不僅便利店，藥店、蛋糕店，京東針對門店社區(qū)服務的小店都會有這一套模式。

　　此外，京東還將推出生鮮O2O模式，與京東合作的大賣場和菜場會迅速推出，京東會共享原來連鎖業(yè)低成本物流和供應鏈體系，共享原來連鎖采購和儲放能力。

　　京東還將專門推連鎖O2O模式，主要是服裝、箱包、鞋帽等商品。京東O2O核心任務將是把這類商品在門店中最時尚最新款商品帶到網(wǎng)上來。侯毅稱在與幾家大的品牌連鎖四五千家做試點，預計在不久的將來推出。

　　這些還不是京東O2O計劃全部，侯毅說，京東準備6月份出售加拿大海鮮，7月份與便利店合作賣冰淇淋。京東定義的O2O要利用門店、連鎖店、互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢，打造新興連鎖業(yè)態(tài)。

　　簽約萬家便利店的同時，京東和ERP軟件服務商SAP、IBM、海鼎、富基融通、宏業(yè)、海星、長益等也簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同實現(xiàn)零售業(yè)ERP系統(tǒng)和京東平臺對接。

　　京東宣稱與ERP軟件服務商的合作，可滿足門店庫存全渠道銷售所需和所有交易環(huán)節(jié)、結算環(huán)節(jié)、物流服務環(huán)節(jié)、售后客服環(huán)節(jié)的可視化，支持京東電子會員卡和手機支付功能。

　　積淀二三線城市用戶 實施面臨挑戰(zhàn)

　　從布局看，線下發(fā)貨是O2O布局的“重頭戲”。京東擁有完善的物流體系，截至2013年12月31日，京東在全國34座城市建立82個倉庫，總面積超過130萬平方米。京東還在全國460座城市擁有1,453個配送站和209個自提點，擁有實施O2O的條件。

　　中國電子商務研究中心報告指出，京東合作的上萬家便利店，分散在15個城市，除北上廣之外，均為二、三線城市，積累海量二、三線用戶資源，正好填補京東用戶結構單一的短板。

　　報告認為，京東跳開平臺自身尋求線下便利店合作，取長補短，是開拓O2O發(fā)展的又一渠道。此外，京東此次合作規(guī)模較大，加之基數(shù)龐大的用戶積淀，對天貓超市形成一定的沖擊，也會追趕蘇寧O2O的步伐，甚至形成包抄，并增加市場估值，為平穩(wěn)上市爭取更多籌碼。

　　從目前看，京東在O2O領域的戰(zhàn)略布局需要經(jīng)歷考驗。當前京東已與太原唐久便利店的合作，數(shù)據(jù)顯示，京東給后者每日帶去的訂單量上千單，這是實實在在的利益，唐久便利店的負責人也幫京東站臺，很有示范效應。但當合作伙伴增加時，京東O2O效果就會打折口。

　　另一方面，京東提出的類似“送海鮮”、合作賣冰淇淋、甚至用戶買內(nèi)衣送到家中試穿的這些模式都在挑戰(zhàn)用戶的消費習慣，看起來很美好，實施卻很難。尤其是送生鮮類的商品，面臨食品安全等因素影響較大，而且投入資源會比較多，有可能還是“賠錢生意”。

　　此外，京東幫助線下門店提升銷售方面，向商家分享其線上流量是“犧牲”自營流量，按地域城市把精準用戶導到合作門店在京東線上店鋪上，要處理分散的訂單，有時候付出的成本會大于銷售額本身，京東和線下商家之間難免也有會摩擦，這也考驗彼此信任關系。

　　更重要的是，京東O2O策略中物流處于重要位置，京東物流人員原本每天有大量配送工作，如今在實施“實時點對點”配送、逆向物流、保溫物流的過程中，物流配送人員壓力大增，如何解決配送人員壓力問題也是京東在O2O戰(zhàn)略中需要思考的問題。