當(dāng)你穿著一件普通的以衣服時，有沒有想過順著這件衣服往上游不斷延伸，在這個產(chǎn)業(yè)鏈上，誰最賺錢？

　　是制衣廠家？是貿(mào)易商？還是滌綸廠家？都不是，最賺錢的除了擁有資源的石油公司外，就是這個產(chǎn)業(yè)鏈上擁有核心技術(shù)的催化劑公司——殼牌全球解決方案旗下CRI/CRITERION標(biāo)準(zhǔn)公司市場營銷亞太私人有限公司（CCMAP）、美國科學(xué)設(shè)計公司（SD）和美國聯(lián)合碳化物公司（后出售給陶氏化學(xué)）。

　　生產(chǎn)滌綸最主要的原料是乙二醇，乙二醇的原料是環(huán)氧乙烷，而環(huán)氧乙烷主要原料是乙烯，乙烯的原料主要是石油，催化劑就是在這一系列產(chǎn)品演變過程中必須要添加的。

　　“全球提供環(huán)氧乙烷和乙二醇催化劑的公司主要有3家，而全球90%以上的環(huán)氧乙烷和乙二醇生產(chǎn)都采用這3家公司的催化劑產(chǎn)品。”浙商證券分析師代鵬舉說。

　　過去多年時間里，中國對環(huán)氧乙烷的需求主要依靠進口。國內(nèi)由于乙二醇裝置投放較少，而需求不斷增加導(dǎo)致乙二醇自給率不斷降低，2009年，國內(nèi)乙二醇自給率僅為25%。

　　代鵬舉預(yù)計，到2012年，中國對環(huán)氧乙烷的當(dāng)量消費量將達680萬噸，屆時環(huán)氧乙烷的當(dāng)量生產(chǎn)能力只有約470萬噸，仍然大量依賴于進口。環(huán)氧乙烷是危險化學(xué)品，化學(xué)性質(zhì)不夠穩(wěn)定，長距離運輸存在一定困難，基本沒有直接的環(huán)氧乙烷進出口，而是以進口環(huán)氧乙烷的下游產(chǎn)品的形式，如乙二醇、二乙二醇、乙醇胺、非離子表面活性劑、乙二醇醚等。

　　面對需求越來越旺盛的中國市場，以CRI/CRITERION標(biāo)準(zhǔn)公司市場營銷亞太私人有限公司（CCMAP）為首的催化劑公司不斷加大對中國市場的拓展力度。

　　“在中國自己的催化劑研發(fā)出來之前，國外催化劑的價格比現(xiàn)在要高出1倍。正是國產(chǎn)催化劑的問世，讓外資催化劑產(chǎn)品不斷降價。”燕山石化研究院一位專家昨天告訴《第一財經(jīng)日報》，目前國內(nèi)擁有20多套環(huán)氧乙烷裝置，殼牌在國內(nèi)催化劑市場份額中最大。

　　熟悉催化劑行業(yè)的一位人士向本報介紹，以年產(chǎn)30萬噸環(huán)氧乙烷和乙二醇為例，不包括土地、外面槽區(qū)等成本，粗略投資約為1.5億美元，如果催化劑從國際上購買，包括工藝技術(shù)、催化劑以及一些連帶服務(wù)，這1.5億美元中需要支付2000萬~2500萬美元給外資專利廠家。

　　不僅如此，30萬噸規(guī)模的環(huán)氧乙烷和乙二醇工廠，一次需要250噸左右的催化劑，壽命為3~4年，此后還得繼續(xù)花大筆資金購買催化劑。

　　殼牌全球解決方案技術(shù)轉(zhuǎn)讓與銷售亞太區(qū)總經(jīng)理賴健誠告訴本報，目前全球環(huán)氧乙烷和乙二醇裝置內(nèi)正在使用的催化劑是1.5萬噸，中國正在使用的催化劑為2000噸。

　　他預(yù)計，未來5~6年，中國催化劑的需求量，將從目前2000噸左右增長到4000噸。