對萬達電商CEO董策來說，這次離職來得太過突然，他原本計劃要在6月4日下午參加“飛凡電商媒體溝通會”，但沒想到6月3日晚上便突然對外宣布了離職的消息。對于離職原因，董策的內(nèi)部信表示是“家人生病，不得不回澳洲照顧”，不過，業(yè)界瘋傳另外一個版本：萬達集團領導對董策的工作嚴重不滿。

　　來自萬達內(nèi)部的人士還稱：董策在PPT演示方面做得美輪美奐，但實際的系統(tǒng)開發(fā)和業(yè)務進展十分緩慢。

　　把問題全部歸咎于董策個人的能力上似乎有失公允。事實上，從2012年成立至今，萬達電商已經(jīng)兩換CEO和COO，更有大批中層員工換血。董策宣布離職后，網(wǎng)上流傳著一份萬達電商緊急招聘CEO的職位說明，開出的條件是“稅前年薪800萬”以內(nèi)。

　　看樣子，王健林仍在期盼一位英雄式的CEO的降臨，但人才匱乏恐怕只是萬達電商問題的冰山一角。王健林是時候該想一想：萬達電商為何總是扶不起來?

　　去年8月，萬達宣布與騰訊、百度共同成立電商公司，一期投資50億元，其中萬達持股70%，騰訊和百度各持股15%，并且計劃在未來5年引入新的投資者，總投資近200億元。

　　聽起來前途無量的萬達電商公司究竟要做一件什么樣的事?王健林恐怕一直沒有想清楚。萬達電商推過兩個重要的產(chǎn)品：萬匯網(wǎng)和飛凡網(wǎng)，此外還曾表示要大玩互聯(lián)網(wǎng)金融。

　　萬匯網(wǎng)定位為萬達廣場的O2O智能電子商務平臺，要搞“萬達會員卡”，連接商戶和消費者，但后來被批格局太小，功能嚴重依賴萬達原有業(yè)務，難成大器。

　　因此有了董策力推的飛凡網(wǎng)。飛凡網(wǎng)在今年年初悄悄上線，要做的還是線下廣場的智能化以及與線上平臺的對接。

　　此外，萬達還在去年年底收購了快錢，宣稱要布局互聯(lián)網(wǎng)金融，在支付、理財、信貸等各個方面進行嘗試。

　　現(xiàn)在來看，萬匯網(wǎng)已被拋棄，飛凡網(wǎng)上線后未成大器、悄無聲息，而萬達電商的互聯(lián)網(wǎng)金融還處在畫餅階段。問題或許出在王健林對這些產(chǎn)品的定位上。不難發(fā)現(xiàn)，萬達希望做O2O，其根基仍然是萬達的線下廣場，而目的無非是從線上為線下導流，并提升線下體驗。

　　這種從原有資源出發(fā)的思路本身就局限了萬達電商的發(fā)展空間。對于萬達廣場的商戶和消費者來說，不管是萬匯網(wǎng)還是飛凡網(wǎng)，抑或萬達的互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)品，所提供的功能都不是必需功能，用互聯(lián)網(wǎng)人的話說就是“沒有殺手級應用”。王健林的算盤打得很好，但商戶和消費者并不買賬，與萬達的產(chǎn)品相比，他們可能更加青睞一站式解決消費問題的美團、大眾點評等開放性產(chǎn)品。