據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，中國之聲今晨6：30分消息，再過不到三個小時，國內(nèi)航線全部開放，最低票價一張9元。

　　今天上午10點開始，春秋航空有限公司將在官網(wǎng)開放國內(nèi)全部航線開展“第二季的秒殺限時搶購活動”，最低票價9元起，共計投放約2萬張。此次機票秒殺活動從今天開始，到12月20日結(jié)束，將持續(xù)6周，每周一和周四上午的10點準時開搶。市民可以通過春秋航空官網(wǎng)注冊成為會員，登陸其首頁即可參加。值得注意的是，每位乘機人每次只能搶購一張機票;所有機票不得更變、退票、轉(zhuǎn)簽。搶購預(yù)定成功后，必須在30分鐘內(nèi)完成網(wǎng)上支付，否則視為搶購行為無效。

　　春秋航空的這次秒殺活動是否會像今年7月一樣，一開拍就被搶購一空?2萬張低價票會對利潤造成怎樣影響?而在高鐵時代下，國內(nèi)航空公司票價是否會逐步進行調(diào)整?昨晚，春秋航空營銷總監(jiān)楊力帆接受《新聞縱橫》專訪時一一做出回應(yīng)。

　　記者：我們知道第一季開搶4分鐘之后，深圳航線就已經(jīng)被搶購一空了，半小時之內(nèi)像廈門、青島一些地方也是搶購一空，這次您預(yù)計是什么樣的情況?

　　楊力帆：第一季是在凌晨12點，時間的話可能也會有一些影響?，F(xiàn)在是每周一跟每周四上午十點，連續(xù)推十一期，時間比較好，有利于更多的旅客參與進來。價格和以往來說應(yīng)該更加優(yōu)惠一些，最低9元起。現(xiàn)在可以透露的是，這次9元起的參與航線比上一次可能還會更多。

　　記者：9元的航線更多，而且推出2萬張低價票，您怎么考慮利潤的問題?

　　楊力帆：航空公司都是一樣，還是要有一個成本。但是在市場需求比較清淡，這一段時間盈利可能會受到影響。但是從長遠來說，已經(jīng)為今后的盈利打下了基礎(chǔ)，因為還有很大一部分人沒有坐過飛機。

　　記者：再過幾個小時京滬高鐵就要全線貫通，這個低價活動跟高鐵的貫通有關(guān)系嗎?

　　楊力帆：高鐵是勢在必行的一個發(fā)展，在這一階段是比較快的，今年春秋航空第一次踏出國門，開通了到日本和到香港的兩條國際和地區(qū)航線，也是做好了在國內(nèi)高鐵越來越多的網(wǎng)絡(luò)可能會對航空產(chǎn)生的影響，做了遠期的一個布局。

　　所以對于高鐵來說，我們認為它可能800公里以內(nèi)的航線可能會一定的影響，但是對800公里以上的航線影響略小一些。我們也測了一下高鐵的票價，可能對航空票價產(chǎn)生一定的影響，但不會太大。

　　記者：就您的了解，包括春秋航空在內(nèi)，包括其他的航空公司會不會在近期因為高鐵的原因會有價格方面的一個調(diào)整?

　　楊力帆：這個應(yīng)該不會，因為800公里以內(nèi)的航線有一個平均的成本線，過多的降價反而會導(dǎo)致這個航線的虧損。如果說一條航線虧損較大的情況下，航空公司所能做的是減少這一部分航線的運力投放，而并不一定是單靠價格來調(diào)整。