一、2015-2019年P(guān)X進(jìn)口變化趨勢(shì)

圖1 2015-2019年P(guān)X進(jìn)口量變化走勢(shì)圖

從上圖可見，2015-2018年，PX進(jìn)口量逐年攀升，2019年進(jìn)口量略有回落，其中，2018年末為歷年P(guān)X進(jìn)口量最高的年份，而2015年，PX進(jìn)口量增長(zhǎng)率同比最高。

圖2 2019年P(guān)X月度進(jìn)口量變化走勢(shì)圖

從上圖可見，2019年P(guān)X進(jìn)口量整體呈現(xiàn)下降態(tài)勢(shì)，其中6月份后，進(jìn)口量明顯降低，年內(nèi)進(jìn)口量最多的月份為1月，進(jìn)口數(shù)值148.4萬噸，進(jìn)口量最低的月份為6月份，進(jìn)口數(shù)值為98.2萬噸。

2015年騰龍芳烴爆炸，2015-2018年，PX進(jìn)口量逐年攀升，2015年僅有中金160萬噸裝置投產(chǎn)，2016-2018年，PX市場(chǎng)再無新裝置投產(chǎn)，國(guó)內(nèi)需求穩(wěn)步增長(zhǎng)，PX進(jìn)口依存度逐年攀升，2018年進(jìn)口量高達(dá)1590.8萬噸，進(jìn)口依存度達(dá)到59%。2019年，年內(nèi)新增PX產(chǎn)能共計(jì)638萬噸，使得2019年，PX進(jìn)口量較2018年略有降低，初步預(yù)計(jì)進(jìn)口量為1500萬噸，較2018年降低90.8萬噸。長(zhǎng)期來看，因國(guó)內(nèi)PX產(chǎn)能集中投產(chǎn)，預(yù)計(jì)進(jìn)口量將逐步降低，預(yù)計(jì)2022年附近，國(guó)內(nèi)PX市場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)供需平衡狀態(tài)。下面讓我們具體分析2019年P(guān)X進(jìn)口變化情況，以及與2018年對(duì)比，來源國(guó)上有哪些變化。

                 圖3 2018年P(guān)X進(jìn)口來源國(guó)                                       圖4 2019年1-9月PX進(jìn)口來源國(guó)

二、2015-2019年P(guān)X進(jìn)口變化原因分析

2019年上半年，中國(guó)PX進(jìn)口依存度呈現(xiàn)逐步降低態(tài)勢(shì)。1月份PX進(jìn)口量為148.4萬噸，進(jìn)口依存度為59.5%，至6月份PX進(jìn)口量縮減至至98.2萬噸，降幅達(dá)33.8%，PX進(jìn)口依存度降低至44%附近。6月份進(jìn)口量為全年最低，與印度地區(qū)企業(yè)減產(chǎn)有直接原因，隆眾統(tǒng)計(jì)，6月份PX社會(huì)庫(kù)存大幅去庫(kù)20.6萬噸，為年內(nèi)去庫(kù)最多的月份。同時(shí)，國(guó)內(nèi)進(jìn)入PX新產(chǎn)能集中投放期，2019年3月24日，從恒力2000萬噸/年煉化一體化項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)傳出喜訊,項(xiàng)目已經(jīng)順利打通生產(chǎn)全流程,產(chǎn)出汽油、柴油、航空煤油、芳烴等產(chǎn)品。其后，一線PX裝置5月中旬附近接近滿產(chǎn)，二線裝置于5月9日開機(jī)。6月中上旬附近，恒力石化PX兩套裝置滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，月產(chǎn)量在36萬噸附近，后續(xù)裝置出現(xiàn)小問題，7-8月份月產(chǎn)量降至30萬噸，9月份繼續(xù)恢復(fù)至正常水平，因此7-8月份，PX進(jìn)口量呈現(xiàn)窄幅上升態(tài)勢(shì)。8月份，遼陽(yáng)石化PX裝置擴(kuò)能23萬噸，中化弘潤(rùn)60萬噸PX裝置實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，日產(chǎn)量在1700-1800噸，9月份海南煉化100萬噸/年P(guān)X產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)外售，使得下半年P(guān)X進(jìn)口量整體低于上半年，并且9月份進(jìn)口量降低明顯，為115.2萬噸。

新裝置的投放，勢(shì)必影響國(guó)外PX的進(jìn)口量，從上圖可見，臺(tái)澎金馬關(guān)稅區(qū)、韓國(guó)、日本，PX進(jìn)口占比呈現(xiàn)降低態(tài)勢(shì)，臺(tái)灣地區(qū)PX到貨量排名降了一個(gè)位置，泰國(guó)已經(jīng)跌出前5名，讓我們具體分析原因：

韓國(guó)和日本的PX，長(zhǎng)期大量出口到中國(guó)，占到國(guó)內(nèi)進(jìn)口量的50%-70%。而歷年其輸入至國(guó)內(nèi)的PX數(shù)量，占到該國(guó)產(chǎn)能的一半以上。2019年1-5月份，韓國(guó)的PX進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的量，并沒有發(fā)生明顯變化，而降幅最明顯的是6月份，日本地區(qū)PX到貨量也在6月份明顯減少，主要原因?yàn)樵搩蓢?guó)的PX出口恒力大連的量較多，伴隨著恒力PX裝置的投產(chǎn)，使得PX出口到中國(guó)的量明顯降低，而6月份日本地區(qū)最大的PX生產(chǎn)商，JX長(zhǎng)期降負(fù)荷至80%，韓國(guó)地區(qū)廠家因經(jīng)營(yíng)壓力較大，9月份現(xiàn)代、加德士、樂天化學(xué)等，均降負(fù)荷或者減產(chǎn)。

臺(tái)澎金馬關(guān)稅區(qū)進(jìn)口到中國(guó)的量從5月份開始，減少一半以上，主要原因?yàn)榕_(tái)灣化纖4月7日發(fā)生爆炸，三線87萬噸/年P(guān)X裝置停車，直至6月中旬，該生產(chǎn)線才恢復(fù)一半的產(chǎn)量。臺(tái)灣化纖三線裝置停機(jī)，是導(dǎo)致PX外運(yùn)量降低的直接原因。

泰國(guó)上半年P(guān)TTGC及泰國(guó)石油的檢修，時(shí)間在1-2個(gè)月，是PX出口到中國(guó)數(shù)量大幅降低的原因。