在存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，會(huì)員經(jīng)濟(jì)已成一場(chǎng)必須參與的浪潮。近日，據(jù)新浪科技報(bào)道，旗下電商購物平臺(tái)1號(hào)店啟動(dòng)全新版本灰度測(cè)試，新版本中“1號(hào)店”名稱變更為“1號(hào)會(huì)員店”。

　　同時(shí)，京東“1號(hào)會(huì)員店”班車現(xiàn)身，車身印有“1號(hào)會(huì)員店?京東旗下會(huì)員制購物平臺(tái)”相關(guān)字樣，與灰度測(cè)試版本開屏顯示字樣一致。

　　報(bào)道還稱，相關(guān)人士表示，京東意欲通過1號(hào)會(huì)員店深入實(shí)踐會(huì)員制電商。此前，京東零售集團(tuán)CEO徐雷曾透露，京東計(jì)劃在二季度末、三季度初將“1號(hào)店”轉(zhuǎn)型為，針對(duì)高線市場(chǎng)的中高端人群推出精選商品的付費(fèi)會(huì)員服務(wù)。而對(duì)此消息，截至發(fā)稿，京東方面未予以公開回應(yīng)。

　　據(jù)了解，1號(hào)店創(chuàng)立于2008年，定位于B2C模式的網(wǎng)上超市，是國(guó)內(nèi)最早一批進(jìn)軍電子商務(wù)的企業(yè)；2016年，京東高調(diào)宣布以價(jià)值14. 35 億美元的股份正式從沃爾瑪手中收購 1 號(hào)店。彼時(shí)雙方宣稱，將在多個(gè)領(lǐng)域展開戰(zhàn)略性的深度合作。

　　但到了2017年9月，一篇名為《 1 號(hào)店將全面遷店至京東，POP商家不再續(xù)約》的文章稱，“1號(hào)店將與京東實(shí)現(xiàn)聯(lián)合采購，并在今年10月8日全平臺(tái)停止服務(wù)協(xié)議的通知。

　　至此，1號(hào)店的時(shí)代開始落幕。據(jù)悉，百度百科有關(guān)“1號(hào)店”的詞條更新至今還停留在2017年10月，即京東收購的第二年。

　　由此來看，京東意欲通過1號(hào)會(huì)員店深入實(shí)踐會(huì)員制電商，對(duì)1號(hào)店而言或許是件好事。畢竟，會(huì)員生態(tài)已是京東等電商平臺(tái)在存量時(shí)代的重要戰(zhàn)略之一。

　　且值得一提的是，在電商付費(fèi)會(huì)員領(lǐng)域，京東是行業(yè)中首一個(gè)吃螃蟹的企業(yè)。2016年初，京東率先推出國(guó)內(nèi)電商領(lǐng)域首一個(gè)電商付費(fèi)會(huì)員體系——京東PLUS會(huì)員；2018年，京東PLUS會(huì)員業(yè)務(wù)按下了加速鍵。

　　這一年，京東PLUS的會(huì)員數(shù)突破千萬，也邁出了跨界合作的步伐，同時(shí)上線生活特權(quán)，欲實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者的全場(chǎng)景覆蓋，而從這一系列的舉動(dòng)來看，顯然是京東對(duì)會(huì)員制的探索愈發(fā)清晰。

　　此后，進(jìn)入2020年，京東再度加碼，于1月初推出“JDP計(jì)劃”，聯(lián)合平臺(tái)、品牌及線下商家等共同打造付費(fèi)會(huì)員生態(tài)。京東方面表示，2020年集團(tuán)將投入100億專項(xiàng)資源用以支持該計(jì)劃，并將與200家品牌達(dá)成合作。

　　而據(jù)京東方面公布的數(shù)據(jù)顯示，截至5月下旬，京東PLUS會(huì)員享有的生活特權(quán)已經(jīng)又新增了超100個(gè)異業(yè)品牌，涵蓋餐飲、教育、出行、酒店、影院等多個(gè)行業(yè)，有超600萬PLUS會(huì)員領(lǐng)取了線下特權(quán)。

　　不過，如何在存量之爭(zhēng)中取得突破已經(jīng)成為擺在各平臺(tái)、品牌、商家面前的一道難題，因此，試圖通過跨界合作挖掘存量空間的電商企業(yè)也不只是京東。

　　今年618期間，蘇寧易購就再次出手，整合蘇寧超市、蘇寧國(guó)際、蘇寧金融、PP視頻、PP體育等資源，上線Super會(huì)員店，同步推出針對(duì)Super會(huì)員的多種權(quán)益，探索電商付費(fèi)會(huì)員更多玩法可能。

　　總的來看，無論是邊際不斷擴(kuò)張的京東PLUS會(huì)員亦或是正在加載中“1號(hào)會(huì)員店”，都是京東在存量市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)中打下的一劑強(qiáng)心針，在會(huì)員電商這一賽道上還有很長(zhǎng)一段路要走。

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