大數(shù)據(jù)、智能化這樣的詞語越來越多的與運(yùn)動裝備聯(lián)系在了一起。其實(shí)，在數(shù)字智能化開始起步的年代，耐克和阿迪達(dá)斯這些運(yùn)動鼻祖都曾嘗試過智能跑鞋。不過由于市場還未成熟，加上成本高、消費(fèi)者認(rèn)知度低等原因，智能跑鞋在當(dāng)時只能玩概念，并沒有形成很大的市場反響。

　　時過境遷，智能化的電子產(chǎn)品飛速發(fā)展，更新?lián)Q代的速度甚至有些超出人想象，這也為運(yùn)動產(chǎn)品的智能化提供了土壤，最明顯的例子就是智能手環(huán)、智能手表等可穿戴設(shè)備的廣泛流行。在這樣的背景下，運(yùn)動裝備的智能化再次成為備受關(guān)注的焦點(diǎn)，而智能跑鞋就成了很多企業(yè)的試驗(yàn)田。不光是那些大家耳熟能詳?shù)捏w育用品公司，就連聯(lián)想、小米這些科技公司都單獨(dú)推出過智能跑鞋。只不過這樣的組合終究還是讓人感到遲疑和迷惑，因此這樣的嘗試也只能是曇花一現(xiàn)。但是，這代表了一種趨勢。

　　雖然耐克首次嘗試智能跑鞋算不上成功，但是在那以后，它對運(yùn)動智能化的探索卻從未停止?！癗ike+”的概念就是耐克早期留下來的重要遺產(chǎn)。通過與蘋果公司各代智能終端的結(jié)合，耐克在智能軟件上取得的成績一直都是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的。不久前，耐克任命蘋果公司CEO蒂姆·庫克為首席獨(dú)立董事也充分表明，讓運(yùn)動與數(shù)字智能充分結(jié)合是耐克公司的核心理念之一。

　　其實(shí)，耐克已經(jīng)悄悄地把智能跑鞋又重新拾了起來。今年三月份，耐克發(fā)布了旗下首款自動系鞋帶運(yùn)動鞋HyperAdapt Trainer 1.0，而且該款運(yùn)動鞋也會嫁接到Nike+應(yīng)用上。這樣一來，用戶就可以很清楚地了解到運(yùn)動鞋的性能以及個人的各項運(yùn)動指標(biāo)。在越發(fā)激烈的體育用品市場，耐克也要在智能裝備領(lǐng)域卡住身位。

　　無獨(dú)有偶，另一個在北美市場上升速度明顯的運(yùn)動品牌Under Armour也將觸角伸向了智能跑鞋。相信不少人了解Under Armour都是通過庫里、穆雷這樣的體壇明星，不過說到Under Armour的跑鞋還真算得上是新鮮事物了。今年二月底，Under Armour就發(fā)布了首款智能跑鞋SpeedForm Gemini 2 RE。在年初舉行的CES大會上，與跑步相關(guān)的智能產(chǎn)品就博取了很多人的關(guān)注，智能跑鞋作為最核心的產(chǎn)品成為市場引導(dǎo)者就不足為奇了。Under Armour公司就認(rèn)為智能跑鞋會是未來跑鞋市場的發(fā)展方向。

　　智能跑鞋當(dāng)然不是國外品牌的專利，有些國內(nèi)知名運(yùn)動品牌也開始在該領(lǐng)域布局。這其中，李寧成了先行者。早在去年7月份，李寧就聯(lián)合小米、華米科技正式發(fā)布了兩款智能跑鞋，一款是面向?qū)I(yè)跑者的“烈駿”，另一款則是面向普通大眾的“赤兔”。

　　一款智能跑鞋需要運(yùn)動鞋與智能硬件和軟件通力合作才能達(dá)成其應(yīng)有的效力。李寧公司僅僅依靠自己的力量無法構(gòu)建起完整的智能跑鞋生態(tài)鏈，所以它拉來了小米和小米手環(huán)的制造商華米科技。其中華米科技提供智能芯片，這是智能跑鞋最核心的部分，而小米運(yùn)動APP則作為數(shù)據(jù)的采集與分析終端，為用戶提供各種運(yùn)動指標(biāo)。

　　李寧智能跑鞋的推出還是取得了不錯的市場反響的，在六周時間內(nèi)的銷量就突破了十萬雙，這在當(dāng)今名目繁多的跑鞋市場已經(jīng)是十分值得稱道的成績了。李寧本人就表示李寧公司要從體育裝備服務(wù)商向“互聯(lián)網(wǎng)+運(yùn)動生活體驗(yàn)”服務(wù)商轉(zhuǎn)型，以突破體育產(chǎn)業(yè)的同質(zhì)化瓶頸。“互聯(lián)網(wǎng)+”給了李寧公司跨界合作的無限可能，智能化產(chǎn)品則是開啟這一大門的入口。李寧公司更希望做行業(yè)的培育者，先通過門檻較低的智能跑鞋，把大量消費(fèi)者吸引過來，以此帶動更多智能產(chǎn)品銷售。

　　李寧在智能跑鞋領(lǐng)域的初步成功無疑在行業(yè)內(nèi)起到了一定的示范作用。這不，安踏在上個月也宣布加入戰(zhàn)局。6月19日，安踏聯(lián)手富士康正式發(fā)布了智能跑鞋，當(dāng)天還同時發(fā)布了安踏跑步APP。這是安踏自去年發(fā)布“Run With Me，你就是跑者”的跑步戰(zhàn)略以來，最具里程碑意義的一件大事。

　　安踏品牌管理中心高級總監(jiān)朱敏捷就表示，安踏多年來在科技研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新上投入了大量精力，希望通過生產(chǎn)科技型的高性價比產(chǎn)品，滿足更廣大消費(fèi)者對運(yùn)動產(chǎn)品的全方位需求。未來，安踏將圍繞著安踏跑步APP這個線上平臺，不斷進(jìn)行智能升級，進(jìn)行全方位的移動互聯(lián)，旨在為跑者打造一個更為完善的智能運(yùn)動生態(tài)圈。

　　當(dāng)然，國產(chǎn)運(yùn)動品牌中除了李寧和安踏，特步、貴人鳥和361度也都推出了各自的智能跑鞋。不到一年的時間，智能跑鞋領(lǐng)域就成為各大體育用品廠商爭相搶奪的市場。運(yùn)動智能化，已然成為市場共識。

　　除了眾多的體育運(yùn)動品牌，就連電商平臺蘇寧都看到了智能運(yùn)動裝備廣闊的市場前景。本月11日，蘇寧攜手國內(nèi)百余家運(yùn)動產(chǎn)品的品牌商，共同成立了中國智能運(yùn)動聯(lián)盟。這里的蘇寧既是電商平臺的搭建者，也代表著體育產(chǎn)業(yè)的資本力量。資本的流向就是產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，因此，運(yùn)動的智能化之勢看來已不可逆轉(zhuǎn)。

　　有業(yè)內(nèi)人士指出，中國體育產(chǎn)業(yè)2016年的市場規(guī)模約為2萬億，在如此巨大的市場驅(qū)動力面前，智能化運(yùn)動裝備的市場也被逐漸打開。以可穿戴產(chǎn)品為例，今年第一季度的出貨量與去年同期相比增長近70%。

　　也有調(diào)查研究顯示，現(xiàn)在的運(yùn)動愛好者對智能運(yùn)動裝備的購買欲望愈發(fā)強(qiáng)烈，其中跑者所占的比例最高，接近60%。蘇寧云商副董事長孫為民就表示，未來中國消費(fèi)者將是一個有錢加有閑的消費(fèi)群體，他們更加注重品質(zhì)、個性消費(fèi)，青睞有價值主張的產(chǎn)品。而從目前看來，運(yùn)動裝備智能化恰恰符合了這一市場需求。

　　不過從各巨頭切入智能運(yùn)動裝備的速度來看，技術(shù)壁壘顯然已經(jīng)不是形成差異化的核心問題。如何運(yùn)用大數(shù)據(jù)為用戶提供更好的個性化服務(wù)以及做好自身的產(chǎn)品定位就成了搶奪市場的關(guān)鍵因素。