記者留意到，目前在杭州提供社區(qū)服務(wù)的電商還有不少，如“愛(ài)鮮蜂”、“59store”等。

　　事實(shí)上，提供這樣社區(qū)外送的不只有這些新生企業(yè)。

　　隨著社區(qū)電商的人氣積累，電商巨頭必然不肯放過(guò)這塊市場(chǎng)。就在半個(gè)月前，電商大佬京東也開(kāi)始花很大力氣推出“京東快點(diǎn)”項(xiàng)目。它同樣是主攻日用品配送服務(wù)，目前還只是在北京試水，但模式很清楚，如果用戶(hù)在9點(diǎn)至晚上8點(diǎn)半之間下單，商品將在兩小時(shí)內(nèi)送達(dá)，且免運(yùn)費(fèi)門(mén)檻是每單10元。

　　這些社區(qū)電商有著兩個(gè)非常明顯的特點(diǎn)：與小區(qū)周邊的商超合作，由商超供應(yīng)貨品，然后由平臺(tái)方進(jìn)行運(yùn)營(yíng);配送非常及時(shí)。

　　“對(duì)于平臺(tái)方來(lái)說(shuō)，這是一種輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，沒(méi)有囤貨、備貨的壓力;對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這是對(duì)購(gòu)物方式的減壓。綜合起來(lái)說(shuō)，這種新的消費(fèi)習(xí)慣可能會(huì)成為一種趨勢(shì)?！敝袊?guó)電子商務(wù)研究中心分析師莫岱青對(duì)記者說(shuō)。

　　“此前傳統(tǒng)商超也在嘗試電子商務(wù)，但目前沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)哪家做得特別好的。從某種程度來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)企業(yè)可能并沒(méi)有把重點(diǎn)放在電商上面，遠(yuǎn)不如那些做社區(qū)電商的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，更具備互聯(lián)網(wǎng)思維?！?/p>

　　雖然看起來(lái)很美，但實(shí)際運(yùn)行起來(lái)，這些APP也遇到了不少問(wèn)題。要培養(yǎng)消費(fèi)者習(xí)慣，線(xiàn)下的推廣成本過(guò)高……諸多問(wèn)題，都讓社區(qū)電商創(chuàng)業(yè)者叫苦連天。

　　事實(shí)上，這些還不是重點(diǎn)。消費(fèi)者為什么會(huì)接受“社區(qū)配送”服務(wù)?是因?yàn)閴蚩臁蚍奖?，這是年輕消費(fèi)群體最看重的。至于商品價(jià)格的高低，反而并不是最主要的。

　　送得快，關(guān)鍵在于物流配送環(huán)節(jié)，這一決定權(quán)掌握在誰(shuí)手里?

　　每家電商的方式都各不相同，如“社區(qū)001”是與超市合作配送，京東是由自己的物流配送，“唯快生活”考慮請(qǐng)專(zhuān)門(mén)的買(mǎi)手配送，“500mi”選擇讓便利店自己配送。

　　于是，問(wèn)題就來(lái)了。

　　比如，如果碰到交通高峰期，“一小時(shí)到戶(hù)”的承諾可能就無(wú)法保證。怎么辦?高斌毅打算在杭州的7個(gè)點(diǎn)設(shè)30個(gè)買(mǎi)手，但一旦出現(xiàn)訂單密集情況，配送的漏洞就出來(lái)了。

　　再比如，如果小區(qū)夫妻店覺(jué)得訂單金額小而推遲送貨，怎么辦?這是讓便利店自己參與配送的最大弊病。而在電商平臺(tái)和便利店之間，缺乏的是約束力。這一瓶頸，連嚴(yán)德江自己也表示認(rèn)同。

　　相比之下，像京東那樣自建物流團(tuán)隊(duì)或請(qǐng)第三方配送團(tuán)隊(duì)，就顯得更加專(zhuān)業(yè)一些了，但這樣的話(huà)，顯然會(huì)給電商企業(yè)帶來(lái)很大的成本壓力。

　　據(jù)記者了解，對(duì)于社區(qū)電商平臺(tái)來(lái)說(shuō)，目前唯一的贏利點(diǎn)在于收取供應(yīng)商的傭金。它們大多不愿意承擔(dān)高額的物流費(fèi)，因?yàn)檫@顯然會(huì)是一筆虧本的買(mǎi)賣(mài)。