在京津冀一體化背景下，北京大紅門成為外遷排頭兵。5月8日，北京豐臺區(qū)與保定白溝商貿(mào)產(chǎn)業(yè)對接推介會(huì)舉辦，雙方簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，促進(jìn)北京大紅門地區(qū)服裝倉儲、批發(fā)等市場業(yè)態(tài)的搬遷和轉(zhuǎn)移。

　　陳先生，溫州人，年初在大紅門商圈租了一間10平方米的鋪?zhàn)淤u服飾。陳先生已先后幾次驅(qū)車前往白溝新城考察，最終決定跟隨大紅門一起搬過去。上周，他在白溝新城買了一套房。

　　大紅門主營服裝批發(fā)，隨處可見扛包裹拖箱子的服裝批發(fā)商。

　　王女士做了22年服裝批發(fā)生意，她不打算跟著大紅門一塊兒走，她覺得白溝新城比較遠(yuǎn)，客流量少。

　　大紅門商圈平時(shí)人頭攢動(dòng)，到了節(jié)假日更是摩肩接踵，對周邊的交通、環(huán)境帶來較大壓力。

　　白溝新城的老城區(qū)市場面積達(dá)30萬平方米，原本用來經(jīng)營皮箱批發(fā)。商場里依舊掛著當(dāng)初動(dòng)員搬離的條幅。

　　在白溝新城的和道國際商貿(mào)城售樓處，從大紅門而來的商鋪老板絡(luò)繹不絕，免五年租金和周圍成熟的倉儲物流配套設(shè)施，是白溝新城贏得大紅門老板青睞的重要原因。

　　河北樓盤的宣傳廣告，“北京人口外溢”、“大紅門外遷”成了售樓廣告的噱頭。

　　距離大紅門百公里外，白溝正摩拳擦掌，為承接大紅門做準(zhǔn)備，熱情洋溢的歡迎橫幅隨處可見。首批1000家大紅門商戶將在和道國際服裝城二層經(jīng)營女裝。

　　大紅門，北京市豐臺區(qū)一處地名，位于永定門外木樨園的南側(cè)，服裝批發(fā)產(chǎn)業(yè)聚集地。白溝新城，隸屬河北省保定市，地處京、津、保三角腹地。

　　兩地相隔百余公里，2014年5月，豐臺區(qū)商務(wù)委與白溝新城管委會(huì)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，北京大紅門服裝城遷往白溝。

　　對于大紅門服裝城業(yè)主來說，一場搬遷，有人歡喜，有人愁。

　　“你會(huì)搬去白溝嗎?”面對《國際金融報(bào)》記者的提問，商家莫衷一是。

　　“不搬!”北京本地的商鋪老板想堅(jiān)守，“為什么要搬?大紅門交通多方便，白溝新城人太少，怎么做生意?”

　　大多數(shù)浙商是愿意離開的，他們慣于走南闖北，“去哪兒都能做生意。”

　　5月18日，北京大紅門浙江商戶代表與白溝和道國際商貿(mào)有限公司簽約，大紅門千家浙商正式落戶白溝大紅門國際服裝城。

　　相比于大紅門服裝城商家的復(fù)雜情緒，百公里外的白溝新城則一片歡騰。

　　5月16日，記者從大紅門出發(fā)，乘長途汽車前往白溝鎮(zhèn)，兩小時(shí)抵達(dá)。招工啟事、租房信息、樓盤宣傳單迎面撲來。

　　搭載記者前往和道國際的電動(dòng)三輪車司機(jī)這兩個(gè)月賺得比以往多得多了，“幾乎每天都會(huì)有人從北京過來考察商鋪。”圍著白溝中心城區(qū)繞圈，用時(shí)不足一小時(shí)，三輪車司機(jī)收費(fèi)60元。

　　白溝鎮(zhèn)分為老城區(qū)和新城區(qū)，大型商貿(mào)市場高掛的“歡迎大紅門商戶入駐”橫幅，在陽光下隨風(fēng)飄揚(yáng)，耀眼、喜慶。一路上，三輪車司機(jī)當(dāng)起了導(dǎo)游，“這兒的房價(jià)4300元/平方米，那兒的房價(jià)4800元/平方米，都被溫州人買走了，一套也不剩。”

　　商場售樓處的工作人員近一個(gè)月已經(jīng)接待了幾百名前來考察的老板，有來自溫州、內(nèi)蒙古的商人，但以來自北京大紅門的居多，“要簽約就得抓緊時(shí)間，否則商鋪位就售完了”，“老城區(qū)商鋪如果滿了，就去新城區(qū)看看吧，那兒有在建中的商城，很快就竣工了。”

　　采訪結(jié)束，記者準(zhǔn)備返回長途汽車站，因?yàn)楦浇鼪]有公交車，沒有出租車，更沒有地鐵，無奈之下又想起那位獅子大開口的三輪車司機(jī)，翻包找記錄司機(jī)電話的小紙片，一張樓盤廣告從包中滑落，“京津冀一體化下的白溝機(jī)遇——投資風(fēng)暴即將來臨，你準(zhǔn)備好賺錢了嗎?”