在日前舉行的鄭州引領(lǐng)佳人服飾有限公司2012年夏季新品發(fā)布會上，鄭州市工商聯(lián)服裝商會會長金全福說：“除了服裝創(chuàng)意設(shè)計外，物流是鄭州服裝商圈發(fā)展的一個瓶頸，但從另一個角度講也是機遇。”

　　鄭州火車站附近的服裝商圈，日均車流量達(dá)一兩萬輛，這還不包括電動車、自行車等，平時日均客流量在百萬人以上?，F(xiàn)在大部分經(jīng)銷商會在訂貨會上訂貨，接下來再根據(jù)市場和季節(jié)變換補貨。地市級的商店臨時補貨還需到批發(fā)門店，現(xiàn)場看樣訂貨，加之平時零售客流量大，致使鄭州火車站周邊異常擁堵。交通擁堵、場地狹小、人員密集，這些因素制約著鄭州服裝業(yè)的發(fā)展。

　　晚上搞批發(fā)，白天做零售，這種模式是否可行?批發(fā)市場管理人員告訴記者，這種方式因成本很高，牽涉方方面面，因此尚未付諸實踐。

　　“服裝商圈周邊擁堵是個頑癥，只有把服裝商圈的物流轉(zhuǎn)移出去，頑癥才能迎刃而解。”通過調(diào)查研究，金全福得出了結(jié)論。

　　服裝物流的發(fā)展是一個新機遇。金全福說，在異地建一個服裝物流園區(qū)，把發(fā)貨的環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移出去，對鄭州火車站地區(qū)的服裝批發(fā)市場來講或許是一個好辦法。

　　“把服裝物流轉(zhuǎn)移出去，打造一個新的集服裝創(chuàng)意、品牌展示、新聞發(fā)布、電子商務(wù)、物流配送于一體的總部型綜合商務(wù)園，是較好的解決方案。”金全福說，作為鄭州市政協(xié)委員，他已向市政協(xié)提交了《關(guān)于打造中部服裝科技產(chǎn)業(yè)物流園的議案》。