春節(jié)將至，面對(duì)“不給力”的快遞，眾多愛好網(wǎng)購的消費(fèi)者感覺“挺受傷”。不少網(wǎng)店也因快遞變“慢遞”不敢接單，更有網(wǎng)店干脆打烊或準(zhǔn)備歇業(yè)。

　　價(jià)格相對(duì)較低的中低端快遞，原本是網(wǎng)購“首選”。但進(jìn)入“春運(yùn)”后，一些民營快遞主動(dòng)放棄接收部分遠(yuǎn)途快件。除限定送達(dá)范圍外，有的快遞公司還對(duì)每天的派件時(shí)間進(jìn)行限定。面對(duì)這樣的局面，價(jià)格相對(duì)較高的EMS和順豐完成的網(wǎng)購交易近期明顯增加?？爝f“春運(yùn)”之所以讓網(wǎng)購“受傷”，主要源于節(jié)前傳統(tǒng)商務(wù)快件和網(wǎng)購促銷疊加，社會(huì)運(yùn)力、快遞人手不足等因素交織，使得快遞服務(wù)能力與市場需求矛盾突出。

　　而究其根源，電子商務(wù)在促進(jìn)下游物流快遞業(yè)飛速發(fā)展的同時(shí)，也為其帶來了“難以承受之重”。諸多“低小散弱”的快遞公司原本有限的利潤空間，被網(wǎng)絡(luò)促銷價(jià)格戰(zhàn)不斷壓縮。而快遞企業(yè)網(wǎng)絡(luò)和規(guī)模擴(kuò)張受限，反過來又制約了電子商務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展。

　　中國快遞協(xié)會(huì)日前發(fā)布《春節(jié)法定假日期間快遞服務(wù)指導(dǎo)規(guī)范》，要求快遞企業(yè)“歇人不歇業(yè)”。眾多快遞企業(yè)也紛紛努力應(yīng)對(duì)“春運(yùn)”，以避免再現(xiàn)去年春節(jié)前“爆倉”的尷尬。