也許還沒有多少人知道，日漸臨近的上海世博會(huì)，其龐大的物流服務(wù)除了由國(guó)內(nèi)最大的物流巨頭中外運(yùn)集團(tuán)擔(dān)當(dāng)，還有一家發(fā)源于中東的國(guó)際物流巨頭，它的名字叫Agility(亞致力)。

　　雖然已經(jīng)位居全球物流巨頭十強(qiáng)之列，亞致力的名字還不像DHL、UPS一樣被國(guó)人熟悉。不過，借助金融危機(jī)和上海世博會(huì)，亞致力卻悄然啟動(dòng)了在華業(yè)務(wù)的擴(kuò)張計(jì)劃，通過投資和收購(gòu)，希望搭建中國(guó)到全球，尤其是中東、非洲等新興市場(chǎng)的物流“橋梁”。

      “我們已經(jīng)完成了對(duì)國(guó)內(nèi)一家第三方物流企業(yè)的收購(gòu)，從而搭建起了亞致力在中國(guó)拓展第三方物流的平臺(tái)。”今天，亞致力大中華區(qū)總裁葛仁杰（James　T.　Gagne）接受CBN記者專訪時(shí)透露。

　　葛仁杰所透露的第三方物流企業(yè)，此前是一家叫“百歲”的民營(yíng)企業(yè)。通過收購(gòu)百歲100%的股權(quán)，亞致力在中國(guó)迅速擁有了八個(gè)物流配送中心和超過13萬平米的倉(cāng)儲(chǔ)面積，還有百歲擁有的所有貨運(yùn)車輛和營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。

　　葛仁杰告訴記者，為了擴(kuò)張?jiān)谌A業(yè)務(wù)，其實(shí)亞致力在2007年已經(jīng)收購(gòu)了一家空運(yùn)貨代企業(yè)廣東潤(rùn)通國(guó)際貨運(yùn)有限公司以及一家海運(yùn)貨代企業(yè)深圳裕賀海運(yùn)公司，不過，“之前收購(gòu)的兩家主要是配合我們?cè)谥袊?guó)地區(qū)所開展的國(guó)際業(yè)務(wù)，當(dāng)時(shí)我們還沒有真正切入中國(guó)大陸地區(qū)的物流業(yè)務(wù)。”

　　而收購(gòu)百歲，正是為了拓展亞致力在國(guó)內(nèi)合同物流市場(chǎng)的份額。“百歲以前的客戶主要集中在汽車零配件，零售業(yè)等方面，這也是我們的強(qiáng)項(xiàng)，以前他們的業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)主要集中在華東地區(qū)，今后我們要將網(wǎng)點(diǎn)向華北、華南和西南擴(kuò)展，”葛仁杰指出，擴(kuò)張的方式也不排除再在這三個(gè)區(qū)域?qū)ふ逸^好的公司進(jìn)行收購(gòu)。“我們計(jì)劃在今后的4-5年里將在中國(guó)的合同物流業(yè)務(wù)的銷售收入從現(xiàn)在的四五億提高到15億元人民幣，這也意味著，亞致力百歲每年都要有25%的增長(zhǎng)。”

　　亞致力是一家提供綜合供應(yīng)系統(tǒng)解決方案的全球物流服務(wù)商，在全球一百個(gè)國(guó)家擁有辦事處，除了合同物流業(yè)務(wù)，亞致力的業(yè)務(wù)范圍還包括貨代，項(xiàng)目物流以及會(huì)展物流等方面。葛仁杰認(rèn)為，這些業(yè)務(wù)在中國(guó)同樣有很大的拓展空間。“雖然金融危機(jī)導(dǎo)致中國(guó)的出口減少，但我們也看到了機(jī)會(huì)，比如中國(guó)到新興市場(chǎng)的出口，而與其他國(guó)際物流巨頭相比，亞致力在中東、印度、非洲等新興市場(chǎng)的物流運(yùn)作是最強(qiáng)的，因此可以做這條新的‘絲綢之路’的橋梁。”

　　而在會(huì)展物流方面，亞致力也已經(jīng)搶先一步，拿下了上海世博會(huì)物流贊助商的一個(gè)席位。據(jù)記者了解，亞致力將與國(guó)內(nèi)最大的物流巨頭中外運(yùn)一起擔(dān)當(dāng)上海世博會(huì)的物流服務(wù)商，而亞致力主要服務(wù)的將是要求更高的冷鏈物流。