建筑環(huán)境。新建商店要與周圍的建筑環(huán)境相融合，不同的環(huán)境要求不同的建筑風(fēng)格，從而影響開設(shè)成本等一系列問題。比如，在豪華建筑群中，倉庫或裸墻商店難以存在。

　　停車場。停車場的數(shù)量、面積及方便性也是位置物質(zhì)特征的一個(gè)重要方面，大多數(shù)購物中心提供充分的免費(fèi)停車場。而在商業(yè)中心地區(qū)，停車場是一個(gè)主要問題。因?yàn)樯虡I(yè)中心地區(qū)商家云集，地面空間狹小，難于開辟空地建成停車場，有的商店騰出一小塊地作為停車場，但由于地價(jià)昂貴，便要收取停車場地費(fèi)。不過地下停車場及立體式停車場的建立有可能緩解這一矛盾。

　　能見度和顧客進(jìn)出的方便性。一片空白而平坦的地方有好的能見度和易接近性，但是這樣的地點(diǎn)對(duì)于開發(fā)和發(fā)展卻是不利的。零售商必須在此開發(fā)道路、商店、停車場、甚至提供運(yùn)輸交通工具、其投資規(guī)模和成本很大。如果在一個(gè)有效的地點(diǎn)，且已有建筑物，零售商必須考慮現(xiàn)有的建筑物能否被改造和利用或者需要全部或部分地拆毀。

　　另外，若一個(gè)潛在的開設(shè)地點(diǎn)位于購物中心末端而只有狹小部分臨街，或者位于街道一側(cè)只有狹小的一部分，其能見度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于位于購物中心入口處或主要街道。雖然有時(shí)候可以通過建筑物的一個(gè)大的、清晰可見的標(biāo)志指引顧客但還是會(huì)丟失一些顧客。

　　地形特點(diǎn)。通常十字路口的易接近性高。那里擁有較大的客流量。許多零售商也愿意支付較高的租金以獲得這樣的位置。路口拐角處同時(shí)也提供較大的櫥窗陳列的機(jī)會(huì)，并可多設(shè)出人口，增強(qiáng)了能見度與易接近性。但是，有立交橋或?qū)⒁⒐妨⒔粯虻穆房诓皇呛玫牡攸c(diǎn)，交通管理的障礙也影響著顧客的可接近性。

　　在商店開設(shè)地點(diǎn)選擇時(shí)，要考慮城市建設(shè)的規(guī)劃，既包括短期規(guī)劃，又包括長期規(guī)劃，有的地點(diǎn)從當(dāng)前分析是最佳位置，但是隨著城市的改造和發(fā)展，將會(huì)出現(xiàn)新的變化而不適合開店。反之，有些地點(diǎn)從當(dāng)前來看，不是理想的地點(diǎn)，但從規(guī)劃前景看，會(huì)成為有發(fā)展前景的新的商業(yè)中心區(qū)。

　　因此，零售經(jīng)營者必須從長遠(yuǎn)考慮，在了解地區(qū)內(nèi)的交通、街道、市政、綠化、公共設(shè)施、住宅及其他建設(shè)或其他建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)劃的前提下，做出最佳地點(diǎn)的選擇。

　　最后，零售經(jīng)營者還要對(duì)未來商店的效益做出評(píng)估，主要包括平均每天經(jīng)過的人數(shù)、來店光顧的人數(shù)比例、光顧的顧客中購物者的比例、每筆交易的平均購買量等。于是，零售經(jīng)營者就可以做出商店的開設(shè)地點(diǎn)和商店設(shè)置后開業(yè)的決策了。