一、分析交通條件

　　交通條件是影響零售店選擇開設(shè)地點(diǎn)的一個(gè)重要因素，它決定了企業(yè)經(jīng)營的順利開展和顧客購買行為的順利實(shí)現(xiàn)。

　　1.從企業(yè)經(jīng)營的角度來看，對(duì)交通條件的評(píng)估主要有以下兩個(gè)方面：

　　(1)在開設(shè)地點(diǎn)或附近是否有足夠的停車場所可以利用。外國絕大多數(shù)購物中心設(shè)計(jì)的停車場所與售貨場所的一般比率為4：1。如果不是購物中心地點(diǎn)，對(duì)停車場所的要求可以降低，零售店可以根據(jù)自己的要求做出決策。

　　(2)商品運(yùn)至商店是否容易。這就要考慮可供商店利用的運(yùn)輸動(dòng)脈能否適應(yīng)貨運(yùn)量的要求，并便于裝卸，否則貨運(yùn)費(fèi)用的明顯上升，會(huì)直接影響到商店的經(jīng)濟(jì)效益。另外，商店提供售后服務(wù)時(shí)，需要送貨上門，如果交通不便，直接影響商店的競爭力。

　　2.為方便顧客購買，促進(jìn)購買行為的順利實(shí)現(xiàn)，對(duì)交通條件要做如下具體分析。

　　(1)設(shè)在邊沿區(qū)商業(yè)中心的商店，要分析與車站、碼頭的距離和方向。一般，距離越近，客流較多，購買越方便。開設(shè)地點(diǎn)還要考慮客流來去方向，如選在面向車站、碼頭的位置，以下車、船的客流為主，選在鄰近市場公共車站位置的，則以上車的客流為主。

　　(2)設(shè)在市內(nèi)公共汽車站附近的商店，要分析車站的性質(zhì)，客流量，是中途站還是終點(diǎn)站，是主要車站還是一般車站。一般來說，主要停車站客流量大，商店可以吸引的潛在顧客較多。

　　(3)要分析交通管理狀況引起的有利與不利條件。如單行街道、禁止車輛通行街道，及與人行橫道距離較遠(yuǎn)都會(huì)造成客流量在一定程度上的減少。

　　二、分析客流規(guī)律

　　客流量大小是一個(gè)零售店成功與否的關(guān)鍵因素?？土靼ìF(xiàn)有客流和潛在客流，商店選擇開設(shè)地點(diǎn)總是力圖處在客流最多，最集中的地點(diǎn)，以使多數(shù)人就近購買商品，但客流規(guī)模大，并不一定帶來商店的興隆，應(yīng)作具體分析。

　　1.分析客流類型。

　　一般商店客流分為三種類型：

　　(1)自身的客流。是指那些專門為購買某種商品而來店購買的顧客形成的客流，這是商店客流的基礎(chǔ)，是商店銷售收入的主要來源。因此，新設(shè)商店選址時(shí)，應(yīng)著眼評(píng)估本身客流的大小規(guī)模及發(fā)展趨勢(shì)。

　　(2)分享客流。指一家商店從鄰近商店形成的客流中獲得的客流，這種客流往往產(chǎn)生于經(jīng)營相互補(bǔ)充類商品的商店之間，或大商店與小商店之間。如經(jīng)營某類商品的補(bǔ)充商品的商店，在顧客購買了主商品之后，就會(huì)附帶到鄰近補(bǔ)充商品的商店購買相應(yīng)的補(bǔ)充商品，以實(shí)現(xiàn)完整的消費(fèi);又如鄰近大型商店的小商店，會(huì)吸引一部分專程到大商店購物的顧客，順便到毗鄰的小商店來。不少小商店依大店而設(shè)，就是利用這種分享客流。

　　(3)派生客流。是那些順路進(jìn)店購物的顧客形成的客流，這些顧客并非專門來店購物。在一些旅游點(diǎn)、交通樞紐、公共場所附近設(shè)立的商店主要利用的就是派生客流。

　　2.分析客流目的，流速和滯留時(shí)間。

　　不同地區(qū)的客流規(guī)模雖有可能相同，但其目的、流速、滯留時(shí)間會(huì)有所不同，要做具體分析，再作出最佳選擇。如在一些公共場所、車輛通行干道，客流規(guī)模很大，雖然也會(huì)順便或臨時(shí)購買一些商品，但客流的主要目的不是為了購物，同時(shí)客流速度快，滯留時(shí)間短。

　　3.分析街道兩側(cè)的客流規(guī)模。

　　同樣一條街道，兩側(cè)的客流規(guī)模在很多的情況下，由于交通條件、光照條件、公共場所設(shè)施的影響，存在很大差異。另外，人們騎車、步行或駕駛汽車均靠右行，往往習(xí)慣光顧行駛方向一側(cè)的商店。鑒于此，開設(shè)地點(diǎn)應(yīng)盡可能選擇在客流較多的街道一側(cè)。