在一年中最繁忙的在線購(gòu)物日，隨著人們一個(gè)個(gè)訂單的下達(dá)，亞馬遜最大配送中心呈現(xiàn)出的一派繁忙景象。

　　說(shuō)起營(yíng)銷，回顧2013年，國(guó)內(nèi)最火的應(yīng)該就是互聯(lián)網(wǎng)思維、粉絲經(jīng)濟(jì)以及諸如自媒體營(yíng)銷、公司即媒體等等，也有人將上述概念匯總，大概就是以下內(nèi)容：①快速迭代，用戶參與;②基于海量數(shù)據(jù)分析進(jìn)行決策;③病毒式營(yíng)銷，星火燎原;④小而美，少即是多;⑤免費(fèi)策略，平臺(tái)戰(zhàn)爭(zhēng);⑥粉絲經(jīng)濟(jì)，草根品牌;⑦激發(fā)用戶創(chuàng)造，自組織構(gòu)筑網(wǎng)絡(luò)生態(tài)…

　　恩，如果較真的來(lái)看，亞馬遜這家公司似乎是和上面這些國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)人津津樂(lè)道的互聯(lián)網(wǎng)思維是違背的，如果用關(guān)鍵詞來(lái)形容亞馬遜的特色，基本上是可能是：重。

　　重。亞馬遜并不是一家以輕取勝的公司，尤其在物流和倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域，是一個(gè)很重的公司。亞馬遜為人稱道，亞馬遜持續(xù)數(shù)十年在倉(cāng)庫(kù)和物流上的投入，在初期也被投資人和內(nèi)部不理解，在其他公司都在追逐利潤(rùn)的時(shí)候，亞馬遜把資金投入到看起來(lái)沒(méi)有太多前景的倉(cāng)儲(chǔ)和物流，以及IT系統(tǒng)在其中的應(yīng)用..多年后，貝佐斯當(dāng)初的武斷才被當(dāng)成果斷，依賴高效IT系統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)和物流是亞馬遜的招牌競(jìng)爭(zhēng)力;而在中國(guó)，倉(cāng)儲(chǔ)和物流是制約電商們進(jìn)一步發(fā)展的桎梏，學(xué)習(xí)亞馬遜也開(kāi)始蔚然成風(fēng)。

　　亞馬遜是一家大公司，它的產(chǎn)品無(wú)論是最初圖書(shū)，還是電子書(shū)，又以及云服務(wù)等等，都沒(méi)有所謂的“小、快、靈”，在貝佐斯的字典里，可能只有“堅(jiān)持堅(jiān)守堅(jiān)韌”，而沒(méi)有船小好調(diào)頭的靈活感——依賴對(duì)于“大”的渴求，亞馬遜現(xiàn)在是全球最大的電商，最大的電子書(shū)供應(yīng)商，也是最成功的云存儲(chǔ)商業(yè)公司。

　　亞馬遜的沉是從產(chǎn)品到營(yíng)銷的沉下去，亞馬遜的任何一個(gè)成功的業(yè)務(wù)都是又大又沉，需要大投入才有可能成功的累活臟活——但依賴這種沉，亞馬遜公司成功的建立了強(qiáng)大的護(hù)城墻…對(duì)于很多網(wǎng)絡(luò)業(yè)的創(chuàng)業(yè)者而言，快速的成功，追逐投資和上市，才是他們的思維，這也是國(guó)內(nèi)的“互聯(lián)網(wǎng)思維”流行的原因之一吧，

　　在過(guò)去的一年里，亞馬遜的股價(jià)從不到260美元上漲到近400美元，市值也有沖至2000億美元的氣象..雖然仍落后蘋(píng)果和Google，但這并不影響亞馬遜在全球產(chǎn)業(yè)掀起的風(fēng)暴。

　　而其在國(guó)內(nèi)的布局也逐漸展開(kāi)，電商業(yè)務(wù)中規(guī)中規(guī)，kindle在國(guó)內(nèi)的發(fā)展似乎也沒(méi)有那么差，而云業(yè)務(wù)也正式進(jìn)軍中國(guó)，這些，都有可能成為成為這家互聯(lián)網(wǎng)巨頭的新一輪的市值走高的因素。而這和追求快速成功和快速融資上市的國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)業(yè)的現(xiàn)狀是大相近庭的。

　　但這樣一個(gè)注重長(zhǎng)期戰(zhàn)略和規(guī)?；摹爸亍惫荆跔I(yíng)銷上也亮點(diǎn)頗多。

　　比如在對(duì)kindle的推廣上，就制定了硬件不賺錢(qián)的營(yíng)銷思路，通過(guò)規(guī)?；匿N售和后續(xù)增值服務(wù)形成了相當(dāng)龐大的產(chǎn)業(yè)鏈..這是和蘋(píng)果通過(guò)銷售硬件來(lái)實(shí)現(xiàn)Appstone的生態(tài)鏈有異曲同工之妙，而堅(jiān)持高價(jià)的微軟的平臺(tái)相比之下就既沒(méi)銷量又無(wú)產(chǎn)業(yè)鏈可談了。

　　在制造話題方面，亞馬遜也毫不遜色，在圣誕周之前亞馬遜發(fā)布無(wú)人機(jī)送貨的消息后，迅速成為2013年網(wǎng)絡(luò)業(yè)最熱點(diǎn)的新聞，圍繞這個(gè)話題產(chǎn)生的種種爭(zhēng)議甚至超出了亞馬遜本身..而國(guó)內(nèi)的評(píng)論人也迅速的指出，這僅僅是一個(gè)噱頭炒作罷了?這是炒作嗎?還是話題營(yíng)銷，以及技術(shù)的前瞻?

　　當(dāng)主角是貝佐斯和亞馬遜的時(shí)候，似乎沒(méi)那么不靠譜了。

　　在數(shù)年前，魏武揮老師寫(xiě)過(guò)一篇文章說(shuō)亞馬遜是被忽視的巨頭，以及賣(mài)的是“水”。現(xiàn)在看來(lái)，對(duì)亞馬遜的關(guān)注和研究是毫無(wú)違和感的，可以加強(qiáng)的;事實(shí)上，馬云和馬化騰在對(duì)各自企業(yè)的展望的時(shí)候，都有過(guò)類似的描述，想要成為互聯(lián)網(wǎng)的水，解決網(wǎng)民的所有的需求，恩，大而全的業(yè)務(wù)鏈和互聯(lián)網(wǎng)思維沖突嗎?

　　其實(shí)，完全肯定或者否認(rèn)有沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)思維的意義沒(méi)太大，但通往成功的道路肯定不是一條，更不可能是一個(gè)模式，快有快的打法，慢有慢的門(mén)道，有快有慢，最終比拼的除了產(chǎn)品、用戶、流量和資本外，還有耐力和運(yùn)氣，這就是商業(yè)。