時(shí)來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)，人生最重要的就那么一兩步。問(wèn)鼎中國(guó)首富，王傳福一鳴驚人又順理成章。

　　2009年9月28日，胡潤(rùn)公布了“2009胡潤(rùn)百富榜”，比亞迪總裁王傳福以擁有財(cái)富350億元成為中國(guó)首富。一年之前，在2008年的胡潤(rùn)百富榜上，王傳福尚以60億元的身家排在第22位。

　　短短365天，從60億到350億，這已經(jīng)超出了傳統(tǒng)財(cái)富增長(zhǎng)的模式。這一年王傳福究竟發(fā)生了什么?世界發(fā)生了什么?哦，站在王傳福身后的，是點(diǎn)石成金的沃倫·巴菲特，這就是財(cái)富的催化劑。

　　王傳福有三駕馬車(chē)：電池、手機(jī)和汽車(chē)。比亞迪從代工起家，模仿探路，到并購(gòu)稱(chēng)雄，締造資本神話(huà)，“1+1”的產(chǎn)業(yè)布局功不可沒(méi)。

　　巴菲特的“點(diǎn)金術(shù)”

　　2008年9月，巴菲特破例入股了一家自己并不了解的企業(yè)——中國(guó)的比亞迪。

　　在投資天才巴菲特的一些投資原則中，最著名的是“絕不投資于那些不了解的生意”。執(zhí)行這條原則的最好例子就是他未碰20世紀(jì)90年代繁榮的美國(guó)高科技，但他也因此錯(cuò)過(guò)了微軟和谷歌。

　　這是巴菲特第一次違背自己的投資原則，第一次染指技術(shù)型企業(yè)，比亞迪的電池、手機(jī)和電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)，可以說(shuō)包含了復(fù)雜難懂的高科技，巴菲特承認(rèn)他對(duì)這三種業(yè)務(wù)根本不懂。

　　說(shuō)服巴菲特投資的推手是巴菲特的老搭檔查理·芒格。芒格說(shuō)：“我知道人們普遍認(rèn)為沃倫和我(投資比亞迪)看起來(lái)是瘋了，但我不這么認(rèn)為。”

　　芒格還說(shuō)：“你看到比亞迪的汽車(chē)，就會(huì)明白這是什么樣的一種汽車(chē)。我認(rèn)為他們做出的一切：汽車(chē)、玻璃、輪胎……都是非常出色的，這非同一般。我認(rèn)為與比亞迪的合作是一項(xiàng)非常重要的合作。”

　　芒格甚至說(shuō)：“比亞迪可能是一個(gè)小公司，但是它有很大的野心。如果比亞迪不成功，我將非常驚訝。關(guān)于和比亞迪的合作，我覺(jué)得是有生以來(lái)最大的榮幸。”

　　中國(guó)的科技企業(yè)可與那些巴菲特投資過(guò)的中國(guó)制鞋和內(nèi)衣企業(yè)截然不同。雖然巴菲特一開(kāi)始對(duì)投資比亞迪持懷疑態(tài)度，但芒格卻堅(jiān)持要投。巴菲特說(shuō)：“投資比亞迪是芒格的主意。當(dāng)芒格遇到天才，并且看到此人把企業(yè)經(jīng)營(yíng)得不錯(cuò)時(shí)，就由衷地感到高興。”

　　2008年年初，一位基金經(jīng)理向芒格推介比亞迪公司。事后，芒格在經(jīng)過(guò)一些調(diào)研后，發(fā)現(xiàn)比亞迪的創(chuàng)始人王傳福是一個(gè)極特別的企業(yè)家，由此引發(fā)了極大的興趣。

　　芒格對(duì)《財(cái)富》雜志的記者這樣描述王傳福：“這家伙(王傳福)，簡(jiǎn)直就是愛(ài)迪生和韋爾奇的混合體，他可以像愛(ài)迪生那樣解決技術(shù)問(wèn)題，同時(shí)又可以像韋爾奇那樣解決企業(yè)管理上的問(wèn)題。我從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)這樣的人。”{page_break}
 

　　在芒格的極力推介下，巴菲特決定委托旗下全資公司中美能源的總裁索科爾專(zhuān)程飛赴中國(guó)實(shí)地考察比亞迪。

　　在比亞迪，王傳福帶著索科爾參觀了工廠。當(dāng)介紹到該廠的蓄電池是采用可循環(huán)材料生產(chǎn)時(shí)，為了證明蓄電池的電解液無(wú)毒及可循環(huán)使用，王傳福當(dāng)即倒了一杯電解液，當(dāng)面一飲而盡，還皺巴著臉說(shuō)：“味道不是很好(但沒(méi)關(guān)系)。”接著又倒了一點(diǎn)，遞給索科爾，讓他也嘗嘗，但被婉言謝絕了。

　　索科爾回到美國(guó)，向巴菲特描述這一幕時(shí)還直說(shuō)：“這家伙不可思議，你一定得見(jiàn)見(jiàn)他。”當(dāng)說(shuō)到王傳福喝電解液時(shí)，還特別強(qiáng)調(diào)“不是開(kāi)玩笑”。

　　隨后，王傳福到美國(guó)見(jiàn)了巴菲特和芒格。巴菲特問(wèn)王傳福：“到目前為止，比亞迪相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，有什么競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?”

　　王傳福答道：“我們的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是基于自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的建立。”巴菲特接著問(wèn)，“如何才能保持競(jìng)爭(zhēng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)?”

　　王傳福答：“我們永遠(yuǎn)不會(huì)停止創(chuàng)新。”

　　巴菲特最初決定買(mǎi)入比亞迪25%的股權(quán)，但被王傳福拒絕了。結(jié)果，王只同意出售不超過(guò)10%的股權(quán)。在感到惋惜的同時(shí)，巴菲特也感到幸運(yùn)，他認(rèn)為，王傳福不想出售自己的公司，本身這就是一個(gè)好兆頭。

　　2008年9月27日，巴菲特的投資旗艦伯克希爾—哈撒韋公司旗下附屬公司中美能源控股公司宣布以每股8港元的價(jià)格認(rèn)購(gòu)比亞迪2。25億股股份，約占比亞迪10%的股份，交易總金額約為18億港元或相當(dāng)于2。3億美元。

　　2009年7月30日，中國(guó)監(jiān)管部門(mén)正式批準(zhǔn)巴菲特入股，比亞迪股價(jià)也從上一年的每股8港元，上漲到了9月29日的41。65港元，巴菲特賬面浮盈100多億港元。

　　按美元計(jì)算，王傳福同樣是榜單上最大的贏家。他的財(cái)富凈值從12個(gè)月前的10。6億美元，上升到58億美元。股票價(jià)格在一年內(nèi)被抬升了六倍。

　　從這筆投資中可以隱隱看到巴菲特一貫的投資邏輯：投資優(yōu)秀的企業(yè)家和優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，投資比亞迪更大的比重應(yīng)該是押注于王傳福。巴菲特投資比亞迪，買(mǎi)的并非是一個(gè)汽車(chē)概念，而是一個(gè)新能源概念+中國(guó)概念。相對(duì)于巴菲特此前投資的中國(guó)石油，投資比亞迪或許更具長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。

　　王傳福對(duì)巴菲特入股比亞迪表示非常感謝。后來(lái)他曾評(píng)價(jià)說(shuō)：“巴菲特入股對(duì)比亞迪的品牌，尤其是在全球的品牌價(jià)值的提升，非常重要。巴菲特的公司是非常令人尊重的公司。而且它的投資也是長(zhǎng)期的。有它的投資，比亞迪的電動(dòng)車(chē)，包括新能源產(chǎn)品，在全美的銷(xiāo)售、品牌的價(jià)值當(dāng)然就會(huì)提升了。”

　　最年輕處級(jí)干部下海

　　1966年2月15日，王傳福出生在安徽無(wú)為縣的一個(gè)普通農(nóng)民家庭。1987年，王傳福從中南大學(xué)畢業(yè)后考入中科院北京有色金屬研究總院攻讀碩士研究生。創(chuàng)建于1952年11月的有色金屬研究總院，是我國(guó)有色金屬行業(yè)中規(guī)模最大的綜合性研究機(jī)構(gòu)。{page_break}
 

　　1990年研究生畢業(yè)后，王傳福留在中科院北京有色金屬研究總院301室工作，主持堿性鎳鉻鎳氫二次充電電池的課題研究。

　　僅僅兩年，26歲的王傳福就以出色的成績(jī)被委以研究院301室副主任的重任，成為當(dāng)時(shí)全國(guó)最年輕的處長(zhǎng)之一。1993年，研究院在深圳成立比格電池有限公司，王傳福順理成章成為公司總經(jīng)理，從一個(gè)純技術(shù)人員走向企業(yè)管理崗位。

　　此時(shí)，一種俗稱(chēng)“大哥大”的模擬手機(jī)開(kāi)始流行，動(dòng)輒數(shù)萬(wàn)元，成為那個(gè)時(shí)代代表身份和財(cái)富的“符號(hào)”。大哥大所用充電電池價(jià)格也高達(dá)千元，這引起了王傳福的重視。1995年，王傳福決心下海創(chuàng)辦一家生產(chǎn)電池的企業(yè)。

　　按照他后來(lái)的解釋?zhuān)?dāng)時(shí)選擇下海是因?yàn)樗岬搅穗姵刂械纳虣C(jī)。

　　盡管那時(shí)一部“大哥大”賣(mài)到兩三萬(wàn)元，但買(mǎi)的人仍然很多，這讓他意識(shí)到：“手提電話(huà)的發(fā)展會(huì)使市場(chǎng)對(duì)充電電池的需求與日俱增，只要能夠上規(guī)模，充電電池技術(shù)不是問(wèn)題。”

　　他向經(jīng)商的表哥呂向陽(yáng)借錢(qián)。起初，呂向陽(yáng)沒(méi)有同意，他認(rèn)為王傳福有一份穩(wěn)定且有前途的工作，而創(chuàng)業(yè)卻是很有風(fēng)險(xiǎn)的?？稍谕鮽鞲Ｒ槐橛忠槐榈挠握f(shuō)下，最終呂向陽(yáng)給了他250萬(wàn)元啟動(dòng)資金。

　　1995年，王傳福注冊(cè)成立比亞迪科技有限公司，在深圳蓮塘的一個(gè)舊車(chē)間，他和20多名員工開(kāi)始譜寫(xiě)深圳無(wú)數(shù)創(chuàng)業(yè)故事中的一個(gè)。

　　在當(dāng)時(shí)，日本充電電池一統(tǒng)天下，國(guó)內(nèi)的廠家多是買(mǎi)來(lái)電芯搞組裝，利潤(rùn)少，幾乎沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力。如何打開(kāi)局面?經(jīng)過(guò)認(rèn)真思考，王傳福決定依靠自身技術(shù)研究?jī)?yōu)勢(shì)，從一開(kāi)始就把目光投向技術(shù)含量最高、利潤(rùn)最豐厚的充電電池核心部件——電芯的生產(chǎn)。

　　此時(shí)正在尋求快速發(fā)展之道的王傳福在一份國(guó)際電池行業(yè)動(dòng)態(tài)中發(fā)現(xiàn)，日本宣布本土將不再生產(chǎn)鎳鎘電池，而這勢(shì)必會(huì)引發(fā)鎳鎘電池生產(chǎn)基地的國(guó)際大轉(zhuǎn)移。王傳福立即意識(shí)到，這將為中國(guó)電池企業(yè)創(chuàng)造前所未有的黃金時(shí)機(jī)。于是，他決定馬上涉足鎳鎘電池生產(chǎn)。

　　那時(shí)，日本的一條鎳鎘電池生產(chǎn)線(xiàn)需要幾千萬(wàn)元投資，再加上日本禁止出口，王傳福買(mǎi)不起也根本買(mǎi)不到這樣的生產(chǎn)線(xiàn)。王傳福便根據(jù)企業(yè)的特點(diǎn)，決定自己動(dòng)手建造一些關(guān)鍵設(shè)備，然后把生產(chǎn)線(xiàn)分解成一個(gè)個(gè)可以人工完成的工序，結(jié)果只花了100多萬(wàn)元人民幣就建成了一條日產(chǎn)4000塊鎳鎘電池的生產(chǎn)線(xiàn)，總體成本比日本對(duì)手低了40%。利用成本上的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)一些代理商，比亞迪公司逐步打開(kāi)了低端市場(chǎng)。

　　1995年下半年，王傳福試著將比亞迪的產(chǎn)品送給我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)最大的無(wú)繩電話(huà)制造商大霸試用。沒(méi)想到的是，比亞迪產(chǎn)品優(yōu)秀的品質(zhì)、低廉的價(jià)格，引起了大霸濃厚的興趣。當(dāng)年底，大霸毫不猶豫將預(yù)定給別的廠家的訂單給了王傳福。{page_break}
 

　　1997年，比亞迪已經(jīng)從一個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的小角色，成長(zhǎng)為一個(gè)年銷(xiāo)售額近1億元的中型企業(yè)。3年來(lái)，比亞迪每年都能達(dá)到100%的增長(zhǎng)率。

　　1997年，金融風(fēng)暴席卷東南亞，全球電池產(chǎn)品價(jià)格暴跌20%~40%，日系廠商處于虧損邊緣，但比亞迪的低成本優(yōu)勢(shì)越發(fā)顯得游刃有余。飛利浦、松下、索尼甚至通用都先后向比亞迪發(fā)出了令人激動(dòng)的大額采購(gòu)訂單。在鎳鎘電池市場(chǎng)，王傳福只用了3年時(shí)間，便搶占了全球近40%的市場(chǎng)份額，比亞迪成為鎳鎘電池當(dāng)之無(wú)愧的老大。

　　此后，王傳福把目光放到了歐美和日本市場(chǎng)。1999—2000年，比亞迪公司在這些市場(chǎng)勢(shì)如破竹，大客戶(hù)名單上出現(xiàn)了松下、索尼、GE、AT&T和業(yè)界老大TTI等。

　　2000年，王傳福投入大量資金開(kāi)始了鋰電池的研發(fā)，很快擁有了自己的核心技術(shù)，并成為摩托羅拉的第一個(gè)中國(guó)鋰電池供應(yīng)商。

　　2001年，比亞迪公司在鋰電池市場(chǎng)上的份額上升到世界第四位，而鎳鎘和鎳氫電池上升到了第二和第三位，實(shí)現(xiàn)了13。65億元的銷(xiāo)售額，純利潤(rùn)高達(dá)2。56億元。