據(jù)消息人士透露,揚(yáng)子石化繼前期的70萬(wàn)噸PTA裝置在10月底停車(chē)檢修之后,其剩余的35萬(wàn)噸PTA裝置也已于11月9日停車(chē)。至此,揚(yáng)子石化已沒(méi)有任何PTA產(chǎn)品產(chǎn)出。此次停車(chē),將會(huì)對(duì)目前PTA期、現(xiàn)貨探底回升的格局,提供進(jìn)一步的上漲動(dòng)力。

　　截至目前,PTA的總產(chǎn)能在4200萬(wàn)噸/年,如果全部開(kāi)足,顯然是過(guò)剩的;但事實(shí)上,開(kāi)工負(fù)荷基本維持在7成左右,其中9月份的產(chǎn)能在6.5成左右,10月份略有回升,在7-7.5成之間。

　　雖然目前揚(yáng)子石化的PTA產(chǎn)量占比不高,而且此次即將停車(chē)的又是其中的一條35萬(wàn)噸的小線(xiàn),但是畢竟是PTA產(chǎn)品的鼻祖,屬于曾經(jīng)的龍頭老大地位,其在業(yè)內(nèi)的影響不容小覷;尤其是一旦停車(chē)后,等同于揚(yáng)子的PTA生產(chǎn)將全線(xiàn)停車(chē),并轉(zhuǎn)而在市場(chǎng)上進(jìn)行購(gòu)貨,以滿(mǎn)足下游合同客戶(hù)的履約需求。

　　由于今年以來(lái),原料成本的高企,導(dǎo)致PTA生產(chǎn)企業(yè)的虧損加大;以至于像揚(yáng)子石化這樣的大型國(guó)企都被迫停車(chē),遑論中小型民企,顯示了目前PTA生產(chǎn)企業(yè)所面臨的嚴(yán)峻形勢(shì),為了改變目前的虧損局面,只能降低產(chǎn)能、限產(chǎn)保價(jià),以圖自救。

　　由于明年春節(jié)來(lái)得較晚,目前下游聚酯工廠的產(chǎn)銷(xiāo),仍能維持在8成左右的水平,且原料單價(jià)偏低,因而預(yù)計(jì)在12月底之前,聚酯工廠不太可能存在大面積停車(chē)的現(xiàn)象。

　　PTA產(chǎn)品的庫(kù)存(包括上下游庫(kù)存、社會(huì)庫(kù)存)在10天之內(nèi),除個(gè)別廠家以外,整體屬于偏低水平,前期聚酯工廠用戶(hù)的原料備貨基本上維持到11月中旬前后;接下來(lái)將會(huì)迎來(lái)一定程度的備貨采購(gòu)行情。而聚酯工廠下游的銷(xiāo)售轉(zhuǎn)好,將會(huì)進(jìn)一步激發(fā)PTA、MEG等產(chǎn)品的采購(gòu)熱情。

　　年關(guān)將近,出于年終報(bào)表的美觀,以及改善業(yè)績(jī)的客觀需要,很多企業(yè)只有通過(guò)降低負(fù)荷、減產(chǎn)保價(jià)等方式進(jìn)行自救。一旦PTA主流供應(yīng)商為了自身利益角度考慮而趁機(jī)減產(chǎn);同時(shí)期貨1501合約的空頭為了交割而買(mǎi)進(jìn)現(xiàn)貨,則PTA將會(huì)出現(xiàn)期、現(xiàn)價(jià)格聯(lián)動(dòng)上漲;屆時(shí),如果PTA供應(yīng)商在發(fā)貨進(jìn)度等環(huán)節(jié)上進(jìn)行控制,尤其是隨著天氣逐步進(jìn)入冬季,霧、雪天氣等不定因素的增多,將會(huì)對(duì)空頭的入庫(kù)交割,產(chǎn)生直接的不利影響,從而對(duì)PTA期貨的上漲行情,起到推波助瀾的作用。