日本、中國和韓國當(dāng)天在東京開始自由貿(mào)易協(xié)定(FTA)談判中期會議。

　　在截至18日的議程中，三方將為預(yù)定夏季在中國召開的第五次會議開展工作磋商，討論今后的談判推進(jìn)方式。

　　在日中韓FTA談判中，三方持續(xù)就敲定旨在取消關(guān)稅的談判框架、加入?yún)f(xié)定的主要議題等展開協(xié)調(diào)。預(yù)計此次中期會議也將在這些方面加緊匯總。

　　日中韓2012年11月宣布啟動FTA談判。日本希望在三國也參加的“東亞區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系”(RCEP)談判之前率先實現(xiàn)日中韓FTA。

　　近幾年，隨著全球經(jīng)濟(jì)中心“東移”和貿(mào)易規(guī)模的擴大，加快推進(jìn)亞洲經(jīng)貿(mào)一體化迫在眉睫。數(shù)據(jù)顯示，過去10年中亞洲對歐美出口所占比重明顯下降，但區(qū)內(nèi)貿(mào)易比重大幅上升，區(qū)內(nèi)貿(mào)易更為緊密，形成了以中國為中心的亞洲價值鏈和新的“雁陣模式”。2000年以來，中國同周邊國家的貿(mào)易額從1000多億美元增至1.3萬億美元，已成為眾多周邊國家的最大貿(mào)易伙伴、最大出口市場和重要投資來源地。目前，中國與周邊國家貿(mào)易額已超過中國與歐洲、美國的貿(mào)易額之和。在亞洲空前的發(fā)展大潮中，中國的拉動作用越來越突出。未來五年，中國將釋放64萬億元購買力，有望成為世界規(guī)模最大和增長最快的進(jìn)口市場。

　　十八大之后，中國自貿(mào)區(qū)戰(zhàn)略大提速，中國已與東盟、巴基斯坦、新西蘭、秘魯、哥斯達(dá)黎加、瑞士、中國香港等國家和地區(qū)簽訂了12個自由貿(mào)易協(xié)定，貿(mào)易總額超過了中國進(jìn)出口總額的1/4。但相比之下，于2002年就已啟動的中日韓自貿(mào)區(qū)談判卻明顯滯后于亞洲自貿(mào)區(qū)戰(zhàn)略進(jìn)程。

　　按照十八屆三中全會決定的具體要求，今年商務(wù)部將以周邊為基礎(chǔ)，加快實施自貿(mào)區(qū)戰(zhàn)略，通過建設(shè)高水平、寬領(lǐng)域的自貿(mào)區(qū)，為今后形成面向全球的高標(biāo)準(zhǔn)自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡(luò)這一目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。今年商務(wù)部重點開展了周邊自貿(mào)區(qū)談判，主要是中韓自貿(mào)區(qū)、中日韓自貿(mào)區(qū)以及區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系RCEP這三個談判。

　　分析人士指出，中日韓自貿(mào)區(qū)建成將帶來巨大的產(chǎn)業(yè)效益，有利于實現(xiàn)三國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，逐步實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)分工水平和資源配置效率的提升。三國間商品、資本、勞動等生產(chǎn)要素的便利流動與融合，有助于降低東北亞區(qū)域內(nèi)的生產(chǎn)成本，提高三國消費者的整體滿足度和社會福利，提升亞洲價值鏈分工層次和水平，與RCEP(區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定)形成重要補充，并進(jìn)一步助推亞太地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展。

　　A股上市公司中，中日韓自貿(mào)區(qū)相關(guān)概念股：如意集團(tuán)(000626)、新北洋( 002376 )、大連國際( 000881 )、連云港(601008)等值得關(guān)注。

　　如意集團(tuán)：公司持股52%的控股子公司遠(yuǎn)大物產(chǎn)，主要經(jīng)營和代理國家規(guī)定商品的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，經(jīng)營技術(shù)進(jìn)出口，易貨貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易。如意集團(tuán)近日發(fā)布公告稱，子公司遠(yuǎn)大物產(chǎn)集團(tuán)有限公司，與其持股98%的控股子公司寧波遠(yuǎn)大國際物流有限公司，共同出資在上海自由貿(mào)易試驗區(qū)設(shè)立上海遠(yuǎn)盛倉儲管理有限公司(暫定名)，主要經(jīng)營承辦海運、陸運、空運進(jìn)出口貨物的國際運輸代理業(yè)務(wù)以及倉儲管理，貨物包裝，道路搬運裝卸，聯(lián)運代理、貨物堆存服務(wù)。

　　值得一提的是，2013年年報顯示，公司貨幣資金接近30億，現(xiàn)在市值僅16億。

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　　大連國際：公司主營遠(yuǎn)洋運輸和進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)。公司的進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)近年來保持良好的發(fā)展態(tài)勢，培育出了進(jìn)口汽車、橡膠油、服裝、農(nóng)產(chǎn)品、機械設(shè)備等多個長線品種以及地方政府進(jìn)口設(shè)備投標(biāo)采購業(yè)務(wù)，具有一定的競爭優(yōu)勢。公司積極開拓進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，服裝和石化產(chǎn)品的代理進(jìn)口業(yè)務(wù)較上年有較大幅度的增長;以機電設(shè)備采購為主的投標(biāo)業(yè)務(wù)進(jìn)展順利。

　　新北洋：公司產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷到歐洲、北美、亞太等多個國家和地區(qū)。公司已與德國WINCOR、美國CRS、德國QUAD等國際知名廠商建立了穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系，產(chǎn)品成功進(jìn)入韓國LG、德國漢莎航空公司等企業(yè)。公司還與國外整機廠商合作，將嵌入式打印機銷售到日本彩票市場、韓國和以色列銀行等。

　　連云港：公司所處的連云港位于江蘇省北部、黃海海州灣西南岸，是華東港口群的重要組成部分，作為隴海、蘭新鐵路的東端起點，連云港港是江蘇北部、山東南部、安徽、河南、山西、四川、陜西、甘肅、青海、寧夏及新疆等十一個省(自治區(qū))最經(jīng)濟(jì)便捷的出?？?，是連接上海和青島之間最重要的國家主樞紐港，周邊鐵路、水運和公路集疏港方便快捷。

　　公司取得大連商品交易所首批焦炭、焦煤和鐵礦石期貨交割倉庫資質(zhì)和渤海商品交易所首批焦煤現(xiàn)貨交收倉庫資質(zhì)，平均設(shè)備完好率及利用率維持了較高水平。