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網(wǎng)購浪潮遺留病癥逐漸顯現(xiàn) 物流業(yè)陷困境

2013/11/19 20:08:00 來源: 評論(0)35

網(wǎng)購浪潮物流業(yè)網(wǎng)購

  癥候一:不停刷新訂單狀態(tài)


  “親愛的××,天使寶寶城正在24小時賣命加班發(fā)貨ing,預(yù)計最遲20日完成發(fā)貨,謝謝您的耐心等待:)”姜女士是個孕媽媽,在“雙十一”當(dāng)天也為肚子里的寶寶搶購了一些囤貨,一心盼著趕緊收貨。為此,她每天只要一閑下來,就打開電腦或手機(jī)刷新訂單狀態(tài),但等了好幾天,卻等來了上述短信,“雖然沒發(fā)貨,但至少給了一個盼頭。”


  相對于姜女士,很多人連盼頭都沒有。有些店一直拖著不發(fā)貨,有些店發(fā)了貨卻不更新物流狀態(tài),消費(fèi)者完全無法判斷自己買的東西到了哪里。


  癥候二:后悔下單太草率


  由于拿不準(zhǔn)號碼,市民李先生“雙十一”在同一家店里買了兩條同款但號碼不同的褲子,“貨到了以后發(fā)現(xiàn)還是大一碼的褲子比較合適,于是聯(lián)系賣家想把另一條褲子退掉,結(jié)果居然被賣家拒絕了。”李先生說,自己并非首次在該店購買衣服,之前有尺碼不合適或顏色不喜歡的,在七天之內(nèi)店家都能幫助調(diào)換,但是這次卻遭到拒絕,“早知道這樣我就不那么草率地購買了。”


  記者發(fā)現(xiàn),原來絕大部分品牌旗艦店承諾的“7天無理由退換貨”在“雙十一”這天悄悄消失,取而代之的是“雙十一”商品如無質(zhì)量問題不退不換,或者是只退不換。對此,新修訂的消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法增加了明確規(guī)定,“經(jīng)營者采用網(wǎng)絡(luò)、電視、電話、郵購等方式銷售商品,消費(fèi)者有權(quán)自收到商品之日起7天內(nèi)退貨,且無需說明理由。”這條規(guī)定賦予了消費(fèi)者后悔的權(quán)利。新消法將從2014年3月15日起正式施行,明年“雙十一”消費(fèi)者有望告別“不退不換”的霸王條款。


  癥候三:促銷結(jié)束仍狂買


  與大多數(shù)人不同,市民徐女士屬于后知后覺型,“我開始并沒有想買東西,但一看到身邊同事朋友都出手,就坐不住了。”“雙十一”后的第二天,徐女士狂購了很多東西,但她驚奇地發(fā)現(xiàn),不少網(wǎng)店仍然維持的是“雙十一”當(dāng)天的價格,或者恢復(fù)原價,但并不比“雙十一”價格高出多少。“我買到的一條褲子是199元,我同事‘雙十一’買的是169元;另一個同事買的一件大衣是259元,都過了好幾天還是這個價,一分錢都沒漲。”徐女士覺得,商家如此做法有欺騙消費(fèi)者之嫌。


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  國家郵政局最近統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年11月11日至16日,全國快遞業(yè)務(wù)總量為3.46億件,比去年“雙十一”同期增長73%。快件單日最高業(yè)務(wù)量出現(xiàn)在11月13日,為6517萬件,比去年增長85%。“雙十一”結(jié)束后三天內(nèi),各電商平臺訂單產(chǎn)生的快件約70%已發(fā)運(yùn),并陸續(xù)進(jìn)入快遞環(huán)節(jié),已完成投遞并簽收的比例為55%。目前已進(jìn)入快件投送高峰期,預(yù)計未來幾天,東北和中西部地區(qū)快遞壓力很大。


  日前曾有網(wǎng)站發(fā)布“雙十一”網(wǎng)購?fù)素浡矢哌_(dá)25%,對此,京東商城回應(yīng)稱,“雙十一”的退貨率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于25%,目前掌握的拒收率是0.0406%。天貓也辟謠稱,“雙十一”退貨率高達(dá)25%這一說法,數(shù)據(jù)既無出處,也無任何事實(shí)依據(jù),純屬造謠。


  “雙十一”不少市民在淘寶網(wǎng)上快意購物過后卻在收貨時遇到快遞改“慢遞”的情況。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),各快遞公司的一些派送點(diǎn)都遇到貨物爆倉、丟件的以及要求收件人自取的情況。


  記者昨日走訪了多家快遞派送點(diǎn),在很多快遞點(diǎn)前都見到了類似的景象,大大小小的包裹凌亂地扔在站前空地上,其中有些派送點(diǎn)的工作人員正在忙碌地整理,也有個別派送點(diǎn)根本無人看管包裹,路人可隨意翻看包裹。“這樣多不安全啊,誰要是隨便拿一件走,根本沒人管。”市民吳先生說。


  “我們派送點(diǎn)爆倉了,只能把放不進(jìn)去的包裹放在門口。”圓通快遞宣武門內(nèi)一派送點(diǎn)的員工告訴記者,自從11月12日開始,包裹就源源不斷地涌來,站內(nèi)的三名員工根本無法負(fù)擔(dān)這么多的派送任務(wù)。“收件人離我們很近,我們實(shí)在抽不出時間來送,就讓他們來取。我們來不及一一核實(shí)取件人的身份,的確有丟件的可能。”


  “我看物流信息顯示13日就已經(jīng)送到我們家這邊的快遞點(diǎn)了,但就沒有人來送。我自己跑到派送點(diǎn)去找,也沒找到。”市民張女士告訴記者,她向快遞點(diǎn)提供了流水單號,經(jīng)查詢卻得到尚未接過此件的記錄。“快遞員說,我的快遞根本沒有到他們這個派送點(diǎn),而且也沒有登記轉(zhuǎn)派記錄,很可能是丟了。讓我和淘寶的賣家聯(lián)系處理。”張女士稱,多次網(wǎng)購從未出現(xiàn)類似情況。“處理起來很麻煩,我想著就鬧心。”


  韻達(dá)快遞宣武門派送點(diǎn)的負(fù)責(zé)人告訴記者,現(xiàn)在很多沒有收到快遞的市民都會打電話過來查詢。“工人每天加班加點(diǎn)工作,也不能保證把包裹的派送情況完全登記。”負(fù)責(zé)人稱,目前已經(jīng)開始安排取件人自取快遞配合快遞員派送結(jié)合的辦法。“我們只能慢慢來,爭取盡快將積壓的包裹發(fā)清,保守估計還需要至少一周的時間才能將包裹派送完畢。”

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