泰國工業(yè)部長猜武透露，目前泰國經(jīng)濟開始復(fù)蘇，使工業(yè)部門出現(xiàn)嚴(yán)重勞工缺乏問題，有些工廠的職工每日必須工作2-3班次，而且必須拉攏其它部門的勞工進(jìn)入工作，加上2011年還要增加新建汽車裝配廠，有必要加緊培訓(xùn)人才，迎納今后工業(yè)部門的增長。

　　目前泰國工業(yè)部門正遭受勞工嚴(yán)重缺乏問題，尤其是汽車、電子工業(yè)及紡織業(yè)，如果現(xiàn)在不開始行動，今后3年內(nèi)將會出現(xiàn)勞工危機，必須從現(xiàn)在開始重視以上問題。

　　泰國汽車院長萬洛表示，2011年將有2家新建汽車裝配廠投產(chǎn)，分別為福特(Ford)的轎車裝配廠、以及鈴木(Suzuki)的節(jié)能汽車裝配廠，將推動2011年汽車生產(chǎn)量至少再增加30萬輛，且必須使用大量勞工。預(yù)測今后3年內(nèi)體系內(nèi)的勞工將增加約20萬人，目前體系內(nèi)的勞工已達(dá)30萬人。

　　萬洛說，現(xiàn)階段汽車廠的職工每日必須工作2個班次，還有加班(OT)時間。汽車零配件廠的職工必須工作3個班次。為此，必須加緊尋找新勞工進(jìn)入分擔(dān)工作量，按正常情況加班是一項收入，但現(xiàn)在已變?yōu)楣潭ǖ氖杖搿?/p>

　　萬洛指出，2011年汽車生產(chǎn)目標(biāo)為180萬輛，但目前生產(chǎn)力已達(dá)200萬輛，從汽車裝配廠的投資數(shù)字看，可能會達(dá)到300萬輛，尤其是節(jié)能汽車投資案，原規(guī)定年產(chǎn)量達(dá)10萬輛，但現(xiàn)在節(jié)能汽車受到市場的歡迎，使生產(chǎn)量大幅增長。