南方特大暴雨及洪澇災(zāi)害，在沈產(chǎn)生了“蝴蝶效應(yīng)”。

　　這幾天，沈部分服裝到貨速度減慢。服裝批發(fā)商表示，如陸運(yùn)受阻，擬空運(yùn)進(jìn)貨。

　　服裝到沈速度減慢

　　廣東、福建是我國重要的服裝產(chǎn)區(qū)，沈陽市場的很多服裝都來自于這兩省。記者發(fā)現(xiàn)，近期沈陽很多服裝業(yè)戶對于南方暴雨都比較關(guān)注。

　　五愛市場業(yè)戶紀(jì)女士說：“我剛進(jìn)了一批貨。由于暴雨影響了運(yùn)輸，到貨時(shí)間比平時(shí)晚了半天。如果陸路真的運(yùn)不過來，恐怕就要斷貨了。”

　　據(jù)了解，服裝批發(fā)行業(yè)一般都是提前一個(gè)季度進(jìn)貨，各批發(fā)商都有一定庫存。就目前狀況看，南方暴雨對沈陽服裝市場影響的范圍還不是很大，斷貨情況還不普遍。

　　業(yè)戶董亞莉說：“上個(gè)月我們就把夏季的貨都補(bǔ)全了，現(xiàn)在還有近3000多件庫存，基本夠這一個(gè)夏天賣的了。如果要補(bǔ)一些貨的話，可能就要受暴雨影響了。”

　　服裝商進(jìn)貨考慮空運(yùn)

　　紀(jì)女士說，如果暴雨持續(xù)的話，可能會(huì)導(dǎo)致服裝斷貨，那么就不得不采用空運(yùn)了。

　　據(jù)紀(jì)女士介紹，普通公路運(yùn)輸服裝要1元/公斤，鐵路運(yùn)輸價(jià)與公路差不多。而如果選擇空運(yùn)，最便宜也要4元/公斤。這還不算落地費(fèi)，陸路的落地費(fèi)一般在20元/包左右，但是空運(yùn)最少50元/包，貴的還有70元/包。紀(jì)女士粗略計(jì)算說，如果用空運(yùn)進(jìn)貨，每一次進(jìn)貨成本就將漲600元錢。

　　沈陽服裝(服飾)行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長婁敬洪說，如果普通陸路運(yùn)輸渠道因大雨受阻而選擇采用空運(yùn)，那么服裝銷售商的運(yùn)營成本勢必會(huì)增加。再過一段時(shí)間秋裝將上市，如果暴雨的情況沒有改善，即便采用空運(yùn)，供應(yīng)也會(huì)受影響。

　　南方制衣廠也受影響

　　東莞市宏洋制衣廠負(fù)責(zé)人楊路濤對記者表示，部分廠房、倉庫受暴雨影響，出現(xiàn)損壞，致使廠房內(nèi)的制衣機(jī)器進(jìn)水，不能正常生產(chǎn)。

　　“我們制衣廠是先下訂單后做衣服，庫存并不大，因此損失基本上都在機(jī)器維修上，直接經(jīng)濟(jì)損失有3萬元，因機(jī)器損壞而使生產(chǎn)率下降所造成的損失還沒有統(tǒng)計(jì)。”楊路濤說。

　　“由于連續(xù)性降雨，倉庫內(nèi)的布料很容易受潮發(fā)霉，因此要投入人力、物力進(jìn)行處理。”廣西南寧銘海服裝公司經(jīng)理李梁平說，“有時(shí)雨量太大，工人都不能來上班。為完成訂單，只要天氣允許，即便是周末，工人們都得加班。”