誰一個月穿破三雙鞋?

　　41歲的李東曉!中國共產(chǎn)黨員，響當(dāng)當(dāng)?shù)闹袊哞F“一號司機(jī)”，北京鐵路局機(jī)務(wù)段動車組司機(jī)。記者描繪李東曉：濃眉大眼，很陽光，很帥氣，是位“偶像級”的知識型、學(xué)習(xí)型的現(xiàn)代工人。他駕駛機(jī)車安全行走108萬公里，成功創(chuàng)造時速394.3公里“中國鐵路第一速”。他和他的團(tuán)隊，從零起步，僅用5年時間，走完了世界其他國家40年的發(fā)展歷程，他成了世界高鐵的領(lǐng)跑者。

　　李東曉嚴(yán)格要求自己和自己領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊，提出：“安全一事不出，正點一秒不晚，對標(biāo)一厘不差，平穩(wěn)一絲不晃。”車到站，安全整點，車上放上盛滿水的杯子，立根香煙，水不灑、煙不倒。經(jīng)過反復(fù)驗證，得到切切實實的證實。

　　為熟悉新建的京津城際高鐵線，李東曉多次徒步察看站車環(huán)境，走遍了所有站廠，收集了所有行車數(shù)據(jù)。時值盛夏，烈日炙烤下的線路溫度高達(dá)五六十?dāng)z氏度，艱難困苦可想而知。多次徒步察看，沿線所有道岔、曲線、信號機(jī)、橋梁、坡度、風(fēng)口等等，一一牢記心中，了如指掌。一個月三雙鞋就是這么穿破的。為使自己的心理素質(zhì)過硬，李東曉還自學(xué)了社會學(xué)、心理學(xué)、氣象學(xué)等相關(guān)知識。

　　一個月穿破三雙鞋，不僅誕生了394.3公里“中國鐵路第一速”，也誕生了《李東曉作業(yè)法》，在京津城際，也在武廣、鄭西、滬寧等高鐵全面推廣。高鐵時速連連刷新，目前已達(dá)486.1公里，創(chuàng)世界新紀(jì)錄。

　　一個月穿破三雙鞋體現(xiàn)了什么?

　　體現(xiàn)的是：工人階級與時俱進(jìn)的高度責(zé)任感、使命感，民族的艱苦奮斗、自力更生、科學(xué)求實的革命精神。有了這些，無堅不摧，無往不勝。

　　當(dāng)李東曉一行10人，2008年3月，到唐山軌道客車公司接國產(chǎn)新型“和諧號”動車，為京津城際高鐵開通做準(zhǔn)備時，有位德國專家，聽說李東曉們10天要把車開回去，他怎么也不信，認(rèn)為這么先進(jìn)的車，至少要培訓(xùn)3個月。專家指著胸前的德國鐵路勛章對李東曉說：“好，真像你說的，到時這個是你的……”

　　時速350公里的動車組，有8萬多個零部件，有數(shù)不清的集成電路，說明資料有670多頁。翻譯是鐵路外行，把專業(yè)術(shù)語翻譯得極其怪異。讀起來，有如天書。怎么辦?李東曉們，白天聽專家講課，晚上分頭整理筆記，不懂，就纏著技術(shù)人員問，再用自備電腦按著中英詞對照，一個個進(jìn)行生詞翻譯，苦戰(zhàn)七晝夜，硬是把這本英文說明書翻版成自己看得懂、記得住、好使喚的“土教材”。第9天，李東曉胸有成竹地登上了“和諧號”動車組，一路順風(fēng)開回北京。德國專家既驚訝又興奮，在站臺上，感慨萬千地把那枚德國鐵路勛章別在了李東曉的胸前。

　　這是“一個月穿破三雙鞋”精神的提前預(yù)演!

　　火車司機(jī)一直是中國工人中最“牛”的職業(yè)，尊稱“大車”，高鐵的司機(jī)呢?當(dāng)然更“牛”上加“牛”。如今以李東曉打頭的動車組司機(jī)們，已成為中國工人階級的一道亮麗風(fēng)景線和當(dāng)之無愧的“形象大使”。

　　李東曉在與自己的偉大祖國一起飛馳，中國工人，中國驕傲!