事實上，韓國項目的功敗垂成很可能只是導(dǎo)火索。從地理位置看，桐鄉(xiāng)鞋業(yè)皮革城可謂得天獨厚，不僅緊鄰浙北地區(qū)最大的客運站桐鄉(xiāng)客運中心，距離國家4A級景區(qū)烏鎮(zhèn)僅15分鐘車程，而且和著名的海寧皮革城毗連——也正是這種溢出效應(yīng)，曾令市場對它的商業(yè)前景充滿期待。

　　但骨感的現(xiàn)實卻給了桐鄉(xiāng)當頭棒喝，它不只沒能分羹海寧的皮革“蛋糕”，還因為慘烈的同城競爭而元氣盡失。記者實地考察發(fā)現(xiàn)，站在桐鄉(xiāng)鞋業(yè)皮革城廣場上環(huán)顧，附近不僅建有浙北皮革廣場，還有一座打著“皮革航母”旗號的世貿(mào)中心。

　　根據(jù)公開資料，桐鄉(xiāng)世貿(mào)中心在2009年被確立為浙江重大商貿(mào)項目，桐鄉(xiāng)市政府2008—2009年度重點工程，占地206畝，主營業(yè)態(tài)包括了箱包鞋類、精品皮衣、裘皮服裝、精品毛衫等幾大板塊，和桐鄉(xiāng)鞋業(yè)皮革城的設(shè)置大同小異，但體量明顯要大出許多。

　　而浙北皮革廣場的布局也和桐鄉(xiāng)鞋業(yè)皮革城如出一轍。“這兩座皮革城都是2009年新建的，當初在建桐鄉(xiāng)鞋業(yè)皮革城時，政府和開發(fā)商都口頭承諾過將是唯一的一座，后來卻以各種名目陸陸續(xù)續(xù)興建。”在記者采訪過程中，不止一位知情人士透露，最初浙北皮革廣場和世貿(mào)中心都以旅游商品和小商品名義報批，最后卻形成了扎堆皮革市場貼身肉搏的局面。

　　記者還注意到，雖然不像桐鄉(xiāng)鞋業(yè)皮革城那樣關(guān)門歇業(yè)，另外兩家皮革城的銷售情況同樣不盡如人意。在浙北皮革廣場內(nèi)，商場一樓進口處雖然設(shè)有一座咨詢臺，但卻無人值守。而連接不同樓層的雙向并排自動扶梯上也空空蕩蕩。

　　從商場一樓逛到三樓，記者發(fā)現(xiàn)每家店鋪內(nèi)都空空如也，甚至一樓收銀臺也不見有店員把守。除了淡季銷售本就比較清淡的皮草、皮衣，箱包和鞋子也乏人問津。在一家箱包店內(nèi)，一位女店員百無聊賴地趴在柜臺上把玩手機，記者經(jīng)過時也沒有抬頭迎客。

　　相比之下，世貿(mào)中心略有人氣，偶爾可以見到零星的購物者前來，但對于整個體量而言仍是杯水車薪，許多商戶還貼上了店鋪轉(zhuǎn)讓的紙條。

　　值得一提的是，現(xiàn)狀暗淡的桐鄉(xiāng)皮革業(yè)似乎仍在加大馬力開拓新的商貿(mào)市場。記者在世貿(mào)中心看到巨幅廣告，寫明“走起，到二期去看看”。據(jù)記者查詢網(wǎng)上公開資料，二期占地、店鋪數(shù)均與一期相仿，相當于要在一期市場的東北面再造一艘“皮革航母”。