短線滬指支撐點在3170點附近，至此反彈的概率較大，畢竟連續(xù)三連陰之后，市場存在反彈的動力。創(chuàng)業(yè)板指數(shù)目前已到達10天均線附近，接近箱體下邊線，難有大的下跌空間。故下跌仍然是逢低布局建倉的機會。建議投資者重點關(guān)注主板市場的護盤性力量的券商、基建等，中小創(chuàng)市場重點關(guān)注指標股和中小市值的題材類股票，各大板塊具體的股票池和可以跟蹤的品種。

　　再說一遍，最近幾天的市場是虧錢的，不是因為指數(shù)虧，而是因為追漲很容易被套，漲停板的持續(xù)性不行。虧錢出現(xiàn)，造成資金被套，無法流動，指數(shù)縮量?？傮w來說還是存量博弈，可能11月10號、11號，有新增資金進場，但估計也不樂觀，后續(xù)的場外資金并沒有跟上。

　　這就是現(xiàn)在市場的局面，跟4月13日、7月13日、8月16日、10月25日的情況非常像，這也是目前A股內(nèi)在的節(jié)奏。市場的流動性需要大跌血洗來解決，這也是川普上臺當天反轉(zhuǎn)的原因，因為資金釋放出來了。考慮到下周有望宣布深港通，這次的走勢能稍微復雜一點，但依然難逃需要一次大跌的內(nèi)在邏輯需求。建議控制倉位，等待市場賺錢效應好轉(zhuǎn)。

　　早盤上證指數(shù)繼續(xù)走窄幅震蕩的走勢，午后收盤在5日均線下方收了小陰十字星。創(chuàng)業(yè)板指數(shù)走的比較弱，低開后直接走出低走的走勢。操作上，總體思路不要去追漲殺跌，然后大家倉位上最好分配好不要全倉押一兩只，萬一押錯了很影響心態(tài)，當下行情最好分倉布局，做到不管是東邊亮還是西邊亮總會有一邊亮。

　　盤面上，早盤的盤面一潭死水的走勢掀不起任何的依蓮，個股近兩千只綠盤紅盤只有七百出頭、兩市只有二十幾只漲停沒幾只自然板。板塊上，早盤的板塊說實話沒什么好點評的，沒一個板塊走的像樣點。既然沒什么板塊點評的，那就再次說說，短期的一些高位個股，高位個股筆者在前兩天已經(jīng)多次提醒了千萬不要去碰，有這些個股的朋友千萬做好止盈點或者止損點，所以短期還是堅持前面說的觀點。

　　高位個股不要去碰了，尤其在盤面氛圍不好的時候首先殺跌的就是這些高位個股。其次，稍微再次說下年報高送轉(zhuǎn)預期，雖然這幾天也跟著調(diào)整，但是筆者認為后面還會繼續(xù)炒作，畢竟年報披露還沒有展開而且很多公司還沒有披露送轉(zhuǎn)方案，所以等盤面氛圍一回暖后這個概念應該會卷土重來，只是現(xiàn)在大家要低吸布局要多份耐心然后以小波段對待。

　　指數(shù)上，其實早盤的指數(shù)走勢沒什么好分析的幾乎沒啥變化，要藍籌沒藍籌的、要題材沒題材的。不過快收盤的時候券商板塊突然出來小抽風這樣的走勢給午后的盤面帶來了一點小盼頭，不過筆者認為指數(shù)想要起來還是要靠藍籌之間的合力，如果單靠一兩個藍籌板塊去拉不太現(xiàn)實，歷史的走勢都已經(jīng)擺在那。

　　所以，午后券商如果能順利起來扛大旗的話，那么要留意其他的藍籌板塊動向，如果其他藍籌板塊不跟風拉指數(shù)沒啥效果，該怎么走還會繼續(xù)怎么走。券商板塊這個邏輯前面已經(jīng)說過多次了，券商反復活躍主要是深港通開通預期，這個板塊只要深港通還開通之前還會反復活躍的機會，不過深港通開通估計就在最近一段時間，現(xiàn)在新聞已經(jīng)反復報道而且該測試已經(jīng)測試的差不多，當然這個板塊要密切留意見光后是否會見光死大家節(jié)奏要自己把握好。