平安觀點(diǎn)：

　　1、投資項目符合國家三橫三縱”的開發(fā)格局。公司投資項目符合國家產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展方向。

　　2、新能源客車市場率先啟動。我們預(yù)計在電池技術(shù)突破尚未明朗前，整車應(yīng)用主要集中在客車領(lǐng)域，特別是公交車受益程度相對較大：

　　1)使用工況需要節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品。公交車發(fā)動機(jī)功率大，且頻繁起動停車，經(jīng)常處于低效率狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)，單位油耗較高;運(yùn)行過程中的能量需要反復(fù)回收和釋放;2)行駛在固定線路，對車輛的能量補(bǔ)充和維修方便。 3)公交車運(yùn)行在人口密布區(qū)，環(huán)境保護(hù)要求高;

　　4)車輛體積大，零部件布置設(shè)計容易，技術(shù)要求相對容易實(shí)現(xiàn);

　　5)公交車屬于城市基礎(chǔ)設(shè)施，是地方政府優(yōu)先發(fā)展對象，補(bǔ)貼額度高。

　　而從上市公司層面看，新能源客車占客車類公司的銷量比例相對較大，對相關(guān)上市公司業(yè)績影響積極。

　　3、鞏固公司新能源客車技術(shù)優(yōu)勢。公司在客車領(lǐng)域積累了較為深厚的技術(shù)和品牌基礎(chǔ)。

　　公司于1993 年引進(jìn)德國凱斯鮑爾技術(shù)并在中國第一家生產(chǎn)豪華大客車。通過多年的引進(jìn)和消化吸收，公司掌握了國內(nèi)最先進(jìn)的客車整車技術(shù)，成功開發(fā)全承載系列豪華客車，并首次把全承載技術(shù)應(yīng)用于城市公交客車，填補(bǔ)了我國客車行業(yè)的空白，公司開發(fā)生產(chǎn)的“安凱SETRA”豪華大客車代表當(dāng)今世界客車發(fā)展最新水平。先進(jìn)的客車整車制造技術(shù)和工藝為公司發(fā)展新能源客車業(yè)務(wù)奠定了基礎(chǔ)。