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6月3日國(guó)際媒體財(cái)經(jīng)頭條

2010/6/3 10:13:00 來(lái)源: 網(wǎng)易財(cái)經(jīng)評(píng)論(0)35

國(guó)際媒體財(cái)經(jīng)|頭條|紐約時(shí)報(bào)

  以下是6月3日全球各大媒體的財(cái)經(jīng)頭條。


  《紐約時(shí)報(bào)》:美國(guó)提出新的航空旅客保護(hù)條例


  美國(guó)運(yùn)輸部周三提出一個(gè)范圍廣泛的航空旅客保護(hù)條例,顯示它將更積極地迫使航空公司解決航空旅行中普遍存在的問(wèn)題。新條例包括提高旅客因超賣(mài)機(jī)票而不能登機(jī)所獲得的賠償,允許旅客在購(gòu)票24小時(shí)內(nèi)獲得全額退款,并要求行李未能及時(shí)送達(dá)時(shí)報(bào)銷(xiāo)旅客行李收費(fèi)和費(fèi)用等。


  《華盛頓郵報(bào)》:巴菲特對(duì)將住房危機(jī)歸咎于評(píng)級(jí)公司的批評(píng)者進(jìn)行回?fù)?/STRONG>


  穆迪公司(Moody¹s Corp)最大股東、億萬(wàn)富翁投資者沃倫?巴菲特周三在美國(guó)國(guó)會(huì)金融危機(jī)調(diào)查委員會(huì)舉行的聽(tīng)證會(huì)上作證說(shuō),如果他自己沒(méi)有看到房地產(chǎn)市場(chǎng)泡沫將會(huì)破裂,他也不能過(guò)多地責(zé)怪信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)沒(méi)有看到。巴菲特一直拒絕作證,直到上周他收到了該委員會(huì)的傳票。與巴菲特一同作證還有穆迪公司的首席執(zhí)行官雷蒙德?麥克丹尼爾(Raymond McDaniel),他承認(rèn)他的公司犯了錯(cuò)誤。


  《今日美國(guó)》:多數(shù)汽車(chē)制造商5月在美獲得兩位數(shù)銷(xiāo)售增長(zhǎng)


  總部位于美國(guó)底特律的汽車(chē)制造商,包括福特公司、通用汽車(chē)公司和克萊斯勒公司,較去年同月實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的銷(xiāo)售增長(zhǎng),而去年這時(shí)候通用汽車(chē)正申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù),克萊斯勒公司已進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)。數(shù)家日本、韓國(guó)和歐洲的汽車(chē)制造商也獲得20%以上的銷(xiāo)售增長(zhǎng)。但美國(guó)消費(fèi)者放棄了豐田汽車(chē)公司,其銷(xiāo)售額僅比去年5月份增長(zhǎng)7%。


  《衛(wèi)報(bào)》:歐盟增設(shè)機(jī)構(gòu)加強(qiáng)對(duì)評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)的監(jiān)管


  歐盟計(jì)劃推進(jìn)金融改革的最后一步,對(duì)全球評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)加強(qiáng)監(jiān)管,對(duì)銀行管理進(jìn)行審核,為此將設(shè)立新的行業(yè)評(píng)級(jí)監(jiān)管機(jī)構(gòu)。此前,評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)被認(rèn)為在次貸危機(jī)和歐債危機(jī)中起到推波助瀾的負(fù)面作用,飽受歐盟政府的詬病。


  《泰晤士報(bào)》:英國(guó)房產(chǎn)價(jià)格趨于穩(wěn)定


  經(jīng)過(guò)過(guò)去12個(gè)月的持續(xù)漲價(jià)后,英國(guó)房產(chǎn)價(jià)格正日趨穩(wěn)定。4月份的房產(chǎn)價(jià)格同比上漲9.5%,達(dá)到2008年8月來(lái)的最高點(diǎn),房屋的均價(jià)為200615英鎊。但房產(chǎn)中介機(jī)構(gòu)表示,過(guò)去5個(gè)月1-2%的通脹率表示增長(zhǎng)正趨于平穩(wěn)。


  《金融時(shí)報(bào)》:希臘重新啟動(dòng)私有化進(jìn)程


  周三,希臘出臺(tái)鼓勵(lì)私有化計(jì)劃,旨在2014年前融資30億歐元,降低公共債務(wù)。希臘財(cái)長(zhǎng)說(shuō),將鼓勵(lì)私人資本購(gòu)買(mǎi)國(guó)有資產(chǎn),承諾重新啟動(dòng)私有化進(jìn)程。出售項(xiàng)目將集中于交通、通信、能源領(lǐng)域。


  《印度時(shí)報(bào)》:印度在G20峰會(huì)上捍衛(wèi)本國(guó)燃料津貼


  周五,各國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)參會(huì)的二十國(guó)集團(tuán)會(huì)議將在韓國(guó)釜山舉行,針對(duì)此次會(huì)議的一份報(bào)告指責(zé)印度國(guó)內(nèi)燃料津貼進(jìn)一步加劇礦物燃料的低效率利用而且對(duì)綠色能源推廣起到反作用,對(duì)此,印度堅(jiān)決反對(duì)報(bào)告所持觀點(diǎn),將予以猛烈反擊。


  《日本時(shí)報(bào)》:日本將在G20峰會(huì)上做財(cái)政緊縮措施的報(bào)告


  本周五和周六,世界發(fā)達(dá)國(guó)家和重要發(fā)展中國(guó)家的財(cái)政部長(zhǎng)將齊聚韓國(guó),探討緩和由歐元區(qū)債務(wù)危機(jī)引起的全球金融市場(chǎng)緊張的措施。會(huì)上,防止銀行危機(jī)惡性循環(huán)是另一重要議程。各國(guó)財(cái)長(zhǎng)對(duì)是否向銀行全球征稅以應(yīng)平衡未來(lái)緊急救助的成本可能將持有爭(zhēng)議。日本并不積極推行全球銀行稅,將在會(huì)上報(bào)告本國(guó)采取的財(cái)政緊縮措施。

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