作為國內(nèi)排名第一的汽車內(nèi)裝飾龍頭企業(yè)，東方國際集團旗下的申達股份正向著“讓中國汽車內(nèi)飾跑遍世界”的目標邁出堅實步伐。最新數(shù)據(jù)顯示，申達股份一季度凈利4.66億元同比增長1134%。

　　對于申達股份而言，對Auria的并購，是其初步完成全球化布局的重要標志。Auria成立于2017年，有著150年歷史的全球汽車軟飾產(chǎn)品配套生產(chǎn)經(jīng)驗，在全球擁有29個制造工廠，9個商業(yè)及技術(shù)中心，7000名員工，是全球領(lǐng)先的汽車軟飾部件供應商，可提供地板系統(tǒng)、熱學和聲學管理及其他基于纖維的解決方案。

　　成立于2017年，為何有著150年歷史呢？這得從這次收購的起源說起。2016年12月，申達股份與美國IAC集團(International Automotive Components Group)集團簽訂收購協(xié)議，根據(jù)收購協(xié)議，申達股份擬以現(xiàn)金方式收購IAC集團的ST&A(Soft Trim and Acoustics)業(yè)務相關(guān)資產(chǎn)。為完成這次交易，當時雙方新設(shè)立B1公司，IAC將上述資產(chǎn)注入B1公司，由申達股份認購B1公司70%的股份，實現(xiàn)對B1公司的絕對控股，而當時的B1公司就是現(xiàn)在的Auria公司。因此，Auria雖然名義上是家新公司，卻植入了IAC集團ST&A業(yè)務的百年基因。

　　美國IAC集團是一家具有100多年歷史的國際化汽車內(nèi)飾供應商，ST&A業(yè)務市場占有率11%，位居全球第二，其產(chǎn)品覆蓋了美國與歐洲絕大多數(shù)的領(lǐng)先汽車品牌，包括通用、寶馬、戴姆勒、福特等，并且涵蓋了眾多豪華汽車品牌OEM生產(chǎn)商。

　　在供給側(cè)改革的大背景下，這次收購對申達股份引進國際領(lǐng)先的先進技術(shù)，全面提升研發(fā)和管理能力，開發(fā)環(huán)保技術(shù)、實現(xiàn)綠色生產(chǎn)具有重要意義。申達股份也得以以此次收購為新起點，打造“車用紡織內(nèi)飾亞洲第一”的目標，完成“區(qū)域性供應商”向“全球性供應商”的轉(zhuǎn)型。

　　不過，去年整個汽車行業(yè)形勢并不樂觀，行業(yè)下降周期拐點已經(jīng)出現(xiàn)，預計未來行業(yè)低谷期或達三年及以上。而申達公司相關(guān)業(yè)務也將從快速擴張期轉(zhuǎn)入戰(zhàn)略調(diào)整期，這對于剛剛并購的Auria而言，自然面臨著更大的壓力。

　　收購完成后，申達股份積極開展對Auria的投后整合管理、改進、提升，申達股份和Auria董事會圍繞市場、產(chǎn)品、技術(shù)等方面制訂了Auria整體改進提升方案，不斷加大新項目建設(shè)投入和新產(chǎn)品開發(fā)力度，加強國內(nèi)外資源的緊密協(xié)同和策應。Auria逐漸獲得諸多高端客戶的信任和認可，去年獲得了奔馳全球化項目新訂單，近期又在激烈的市場競爭中憑借全球化布局優(yōu)勢，相繼獲得寶馬豪華車型的配套項目、沃爾沃豪華車型和新能源車型的配套項目、以及菲亞特克萊斯勒項目新訂單，有效擴大了高端客戶市場份額。

　　與時俱進者生，逆勢而下者亡。行業(yè)低谷期也蘊藏著莫大的新機遇，創(chuàng)造了超越競爭對手的天然契機。愈加激烈的市場競爭將加速行業(yè)洗牌，也使得資源向真正優(yōu)質(zhì)的企業(yè)傾斜。

　　申達股份相關(guān)負責人表示，在存量市場趨于飽和的情況下，必須將觸角延伸至新興市場，在鞏固北美、歐洲、中國市場份額的基礎(chǔ)上，把握好越南、印度、泰國、印尼等新興市場逐漸崛起的戰(zhàn)略機遇，依托全球技術(shù)平臺的強大研發(fā)能力，提早介入產(chǎn)品前期設(shè)計，為主機廠提供汽車軟飾件和聲學系統(tǒng)相關(guān)的整體解決方案。“隨著新能源的開發(fā)利用，電動車、無人駕駛、智能交通的迅猛發(fā)展，在可預見的未來，最終用戶將更為關(guān)注汽車內(nèi)飾的衍生功能和消費體驗，申達股份將堅持傳承與創(chuàng)新，加強時尚、環(huán)保、舒適、輕量化產(chǎn)品的投入和研發(fā)?！?/p>