阿迪達(dá)斯曾經(jīng)表示要成為第一個“快運(yùn)動”品牌，自動化程度高、使用機(jī)器人生產(chǎn)的速度工廠，要在其中起重要作用。

　　德國運(yùn)動品牌阿迪達(dá)斯的速度工廠( SPEED FACTORY )近日獲得了大企業(yè)類別的2018年“德國創(chuàng)新大獎(German Innovation Award)”。

　　自從阿迪達(dá)斯在2015年提出速度工廠的概念，其工廠的興建、內(nèi)部設(shè)備、產(chǎn)品生產(chǎn)和人力使用等各個方面，都被外界持續(xù)關(guān)注。作為阿迪達(dá)斯希望“重塑制造業(yè)”的大膽舉動，速度工廠不僅承擔(dān)著為阿迪達(dá)斯全球幾大重點市場生產(chǎn)產(chǎn)品的責(zé)任，更是在制造業(yè)、科技和消費(fèi)習(xí)慣共同演變的環(huán)境下，這個全球第二大運(yùn)動品牌的自我革新。

　　2015年底，阿迪達(dá)斯第一家速度工廠在德國安斯巴赫啟動。據(jù)《金融時報》當(dāng)時報道，該工廠面積約 4600 平方米，以機(jī)器人生產(chǎn)為主，僅保留 160 個技術(shù)崗位。

　　2016年9月，速度工廠下線了第一雙球鞋：一款名為Futurecraft M.F.G.(Made for Germany，德國制造)的超級限量版跑鞋。

　　這款跑鞋發(fā)布的同時，阿迪達(dá)斯公布了速度工廠擴(kuò)張的消息：第二家速度工廠將落地美國的亞特蘭大。

　　2017年10 月 ，速度工廠推出了第一個正式項目系列AM4 (adidas Made For) 。這是阿迪達(dá)斯為滿足特定城市跑者需求而打造跑鞋設(shè)計與制造項目。阿迪達(dá)斯的全球戰(zhàn)略將六大主要城市(倫敦、巴黎、洛杉磯、紐約、東京、上海)作為未來幾年重點發(fā)展的市場，這六座城市也將首先享受到速度工廠的服務(wù)。

　　倫敦和巴黎在2017年先后迎來了自己的AM4LDN和AM4PAR。紐約、洛杉磯、東京和上海的定制鞋也將在2018年陸續(xù)推出。

　　阿迪達(dá)斯的速度工廠里，一個生產(chǎn)單位大約有6臺機(jī)器，被分為兩組生產(chǎn)線：一組制作鞋底，一組制作運(yùn)動鞋的其他部分。一雙鞋從開始到生產(chǎn)完成，全過程只需要5小時。

　　極高的自動化程度，讓速度工廠擺脫了必須接受大訂單方才啟動生產(chǎn)的傳統(tǒng)生產(chǎn)方式。工廠可以靈活地針對不同市場環(huán)境、新出現(xiàn)的市場趨勢進(jìn)行反應(yīng)，快速實現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)，并探索更深度定制化的可能。

　　因此，阿迪達(dá)斯的速度工廠短時間內(nèi)并不會取代品牌在亞洲的各大制造工廠的位置，也不會承擔(dān)過多的年產(chǎn)任務(wù)。

　　但是，隨著亞洲，尤其是中國制造行業(yè)勞動力成本的提高，阿迪達(dá)斯面臨的成本壓力也越來越大，已經(jīng)將越來越多的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移向如越南、柬埔寨、緬甸和印度尼西亞等勞動力和原料都更為廉價的東南亞國家 。此情此景下， 機(jī)器人和自動化技術(shù)的出現(xiàn)讓企業(yè)看到了制造業(yè)的未來方向。

　　此外，阿迪達(dá)斯將速度工廠放在德國和美國的另一個考慮是：讓生產(chǎn)端靠近消費(fèi)端。

　　西歐是阿迪達(dá)斯一直以來的大本營，而美國則是其全球增速最快且競爭對手最多的市場之一，將工廠安插在這兩處市場，阿迪達(dá)斯能夠更快對其市場變化做出反應(yīng)，也減少后勤和存儲的成本 。

　　一雙運(yùn)動鞋從開發(fā)到最終出售一雙鞋需要18個月，但是18個月后，消費(fèi)者很可能就“變心”了。阿迪達(dá)斯曾經(jīng)表示要成為第一個“快運(yùn)動”品牌，速度工廠要在這項行動中打頭陣。