國內(nèi)的物流業(yè)和制造業(yè)的快速發(fā)展也注定了中國市場對叉車的剛性需求是巨大的，而且是逐年遞增的。根據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會2016年采錄匯總報告銷售量數(shù)據(jù)顯示：中國國內(nèi)叉車市場全年共銷售機動工業(yè)車輛268567臺，比2015年上升了13.33 %，繼續(xù)位列世界第一大銷售市場。

　　企業(yè)使用叉車的前提，首先是對叉車有所需求，而這其中存在一個關(guān)鍵問題——如何投放使用叉車，才能發(fā)揮其最大的效能?影響叉車使用效能的因素有很多，有效且正確的選擇，能夠使得企業(yè)達到事半功倍的效果。

　　選擇最佳的合作方式是第一步。在叉車的交易方式中，存在兩種較為常見的方式，一種為購買，另外一種則為租賃。有不少企業(yè)會認為，購買了這款叉車就將它的所有支配權(quán)購得，是最好也是最有利的做法。但事實并非如此，如果企業(yè)對叉車的需求是短期的，那么購買叉車實際上已經(jīng)損耗了叉車原本的價值效能。因此，可以按照對叉車的長短需求來判斷及選擇合作的方式。

　　隨著叉車后市場的發(fā)展，叉車租賃服務(wù)體系也日漸完善，租賃方案更加多元化和個性化。以國內(nèi)首個提出叉車租賃服務(wù)的企業(yè)林德為例，林德更率先提供多樣化的租賃模式，滿足企業(yè)臨時性、季節(jié)性、長期性的需求，主要形式包括經(jīng)營性租賃(短至1天、長至5年)和融資租賃。為了能夠及時響應(yīng)客戶(尤其是短租客戶)的隨機性需求，林德叉車建立了9個租賃車隊基站，分布在長春、大連、北京、蘇州、上海、成都、武漢、廈門、廣州9個叉車租賃核心地區(qū)，并對一些租賃規(guī)模較大的客戶提供現(xiàn)場駐點服務(wù)，融入客戶的運作體系，更好地配合客戶的工作流程。比如根據(jù)客戶的生產(chǎn)計劃，避開作業(yè)高峰期對車輛進行保養(yǎng)等。

　　確定了最佳的合作方式后，便是分析企業(yè)對叉車的需求程度。越深層次的需求，則意味著企業(yè)所需投入的人力、物力、財力等相對較高。因此企業(yè)需要制定安全、可控、完整的規(guī)劃投放流程，使得所租賃或購買的叉車不會因為其他不必要因素的影響而導(dǎo)致降能。對于叉車的合理部署，應(yīng)貫穿于前期規(guī)劃及后期管理中。

　　在前期規(guī)劃方面，具備物流搬運解決方案能力的企業(yè)能夠提供更加專業(yè)的服務(wù)。例如林德通過獨有的物流分析系統(tǒng)，可以提供包括物流流程分析、物流搬運設(shè)備評估、效率分析、成本分析、動態(tài)模擬等全面解決方案。林德LOGIS軟件可以根據(jù)叉車的型號、數(shù)量及利用率計算出叉車每天的運行成本，該運行成本包括人工費用、采購費用及維護和能耗費用。因此可以協(xié)助客戶根據(jù)給定的工作量選擇出最經(jīng)濟適用的叉車?；趯I(yè)的倉儲設(shè)計軟件STRATOS，林德可以向客戶提供倉儲項目設(shè)計，包括：在倉庫規(guī)劃設(shè)計階段按照倉庫的存儲面積、結(jié)構(gòu)、貨架排布等設(shè)計不同的倉儲方案;在動態(tài)模擬階段通過分析每個物流流程的作業(yè)時間、進出貨量等計劃或預(yù)期的參數(shù)對整個物流環(huán)節(jié)進行動態(tài)模擬。

　　在后期管理方面，車隊管理系統(tǒng)能夠合理規(guī)劃物流運作流程及車隊數(shù)量，規(guī)范叉車的安全使用，科學(xué)管理車隊。目前林德車隊管理解決方案可實現(xiàn)多倉庫管理、人員授權(quán)管理、車檔管理、維保排程、績效分析、安全管理及管理報表輸出等強大功能。

　　總之，生產(chǎn)率的提高主要來自對先進設(shè)備的充分利用，而不是對設(shè)備的簡單擁有，而“量身定制的解決方案+高品質(zhì)的專業(yè)服務(wù)”才能發(fā)揮叉車的最大效能。