對外宣告登陸資本市場的敲鐘儀式，是會被載入企業(yè)發(fā)展史的里程碑。顯然，敲鐘人一定是經(jīng)過精挑細(xì)選，背后有其深意存在。

　　2019年11月26日上午9時30分，阿里巴巴集團(tuán)在香港交易所鳴鑼上市。當(dāng)時的上市儀式上，阿里巴巴從全球各地請來10位生態(tài)伙伴共同敲鑼。

　　在外界看來，這些合作伙伴的故事濃縮了阿里巴巴過去五年全球化的路徑，也代表了其未來全球化的戰(zhàn)略決心。

　　同樣是電商起家的綜合巨頭——京東，今日赴港上市的敲鐘人組合卻與阿里巴巴截然不同。在港交所現(xiàn)場，3名京東員工和3名客戶代表與京東零售集團(tuán)CEO徐雷共同敲響京東赴港上市鑼聲。

　　據(jù)了解，這六位代表中，有兩位京東物流員工、一位京東健康全職醫(yī)生、還有京東商家、京喜產(chǎn)業(yè)帶商家以及帶領(lǐng)全村脫貧的村支書。

　　很明顯的一點是，六人被選擇為敲鐘人代表都與疫情有關(guān)系，或是做出突出貢獻(xiàn)，或是在京東扶持下走出疫情困境。

　　這樣安排也能很好反映出京東的發(fā)家史，電商業(yè)務(wù)起源于2003的非典疫情，17年后，又是在疫情中，京東赴港二次上市，開啟新的里程碑。

　　然而值得琢磨的是，在六位代表中，京東物流員工就占據(jù)了兩位，分別是京東物流武漢亞洲一號城配青年車隊隊長張謹(jǐn)和武漢將軍營業(yè)部快遞員李華斌。并且，他倆站的位置還是在徐雷左右邊，頗有“左右護(hù)法”的意味。

　　再者，上市儀式上邀請快遞員一起敲鐘，京東并不是個例，縱觀順豐、通達(dá)系的上市敲鐘儀式上，順豐、中通、申通、韻達(dá)都選擇員工代表，通達(dá)系還選擇加盟商代表。其中，順豐的基層員工比例是較高的，有三位一線快遞員。

　　當(dāng)然了，物流企業(yè)上市選擇快遞員代表一起敲鐘是理所應(yīng)當(dāng)，但放在京東身上就有點耐人尋味了。聯(lián)系起京東此前已向港交所申請豁免權(quán)來看（三年內(nèi)將一家子公司實體分拆并在香港聯(lián)交所上市），京東物流或許不久后，就會堂堂正正登上港交所市場。

　　事實上，如今的京東物流可謂是京東的“掌上明珠”，擁有得天獨(dú)厚的“寵愛”。本次京東上市的所募集的300億港元資金，將全部投向供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新，其中就包括繼續(xù)投資物流技術(shù)，如倉庫自動化系統(tǒng)、動態(tài)分揀系統(tǒng)及無人倉庫等。

　　最重要的一點是，京東物流已經(jīng)展示出被資本市場認(rèn)可的實力。2019年以來，京東物流經(jīng)歷快遞員工薪酬調(diào)整，加大對外開放等一系列措施，京東物流的虧損得到改善，對外收入呈快速增長態(tài)勢，已經(jīng)超過總收入的40%。

　　就算是在今年疫情最嚴(yán)重的一季度，京東物流收入逆勢保持增長。據(jù)京東一季度財報顯示，京東物流及其他服務(wù)收入為65.85億元，同比增長53.64%。

　　因此，京東物流的上市可謂是萬事俱備，那還差什么呢？或許，京東有意等個兩年，讓京東物流有更多時間來展示出盈利的實力，畢竟2019年以前的京東物流一直處于虧損的轉(zhuǎn)態(tài)。

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