據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2023年11月我國(guó)進(jìn)口棉花30.7萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)72.9%，其中土耳其棉進(jìn)口占比4%，雖位于巴西棉、澳大利亞棉、美棉、哈薩克斯坦棉之后，但較前幾個(gè)月持續(xù)增長(zhǎng)，在2023年10月后再次刷新歷史最高水平，但2023年12月土耳其棉進(jìn)口卻突然減速，占比被蘇丹棉、坦桑尼亞棉等超越。

　　從部分棉花貿(mào)易企業(yè)報(bào)價(jià)看，1月25-26日青島港已清關(guān)機(jī)采雙29、馬值4.5、含雜可控的土耳其棉報(bào)價(jià)基差多在-1700元/噸(報(bào)價(jià)CF2405-1700，2022/23年度);一口價(jià)銷售最低僅13800元/噸;但張家港、南通港口2023/24年度土耳其棉M1-5/32(強(qiáng)力)一口價(jià)則高達(dá)15000-15200元/噸。令人感到困惑的是，目前中國(guó)各主港保稅土耳其棉41-4/41-537(強(qiáng)力28/29GPT)凈重報(bào)價(jià)88.70-89.70美分/磅，即使1%關(guān)稅下進(jìn)口成本也達(dá)到15500元/噸以上，與人民幣資源報(bào)價(jià)“倒掛”。

　　整體看，2022/23年度土耳其棉報(bào)價(jià)低于同指標(biāo)巴西棉2000元/噸以上;2023/24年度土耳其棉低于巴西棉1000元/噸以上，為何土耳其棉進(jìn)口、人民幣資源表現(xiàn)仍未能大踏步增長(zhǎng)呢?

　　業(yè)內(nèi)認(rèn)為，一方面土耳其棉大部分為皮輥棉，且由于管理水平、采收、運(yùn)輸、加工等環(huán)節(jié)把控不到位，不僅雜質(zhì)含量很高，且不同加工期、各批次、各柜間質(zhì)量差異偏大，不利于紡C32S以上;另一方面2023年10-12月到港、入庫(kù)、清關(guān)的土耳其棉以2021/22、2022/23年度陳棉居多，存在較明顯降等降級(jí)現(xiàn)象，2023/24年度新棉港口庫(kù)存低，用棉企業(yè)可選擇空間又不大。另外從反饋看，土耳其棉大多既沒(méi)有質(zhì)量索賠，也沒(méi)有重量索賠，制約棉紡廠下實(shí)單。