國內(nèi)棉市：據(jù)統(tǒng)計，截至2022年12月25日，新疆地區(qū)累計加工皮棉390.7萬噸，同比減幅15.65%;其中新疆地方皮棉加工量225.34萬噸，同比減幅19.75%;兵團皮棉加工量165.4萬噸，同比減幅9.34%。

　　業(yè)內(nèi)認為，新疆兵團棉花加工進度明顯快于地方的主要原因是9至11月份疫情影響，地方加工企業(yè)獲得金融機構貸款發(fā)放時間較兵團企業(yè)稍晚，地方農(nóng)民及棉花經(jīng)紀人惜售氛圍更濃厚。值得注意的是12月下旬以來，新疆地區(qū)日新增皮棉加工量雖降至4萬噸以下(12月24日、25日當日加工增量分別為3.88萬噸、3.67萬噸)，但同比增幅仍然在10%以上。

　　從新疆加工企業(yè)、貿(mào)易商報價看，12月25-26日，疆內(nèi)監(jiān)管庫“雙28”(或“單29”)機采棉報價14100-14200元/噸，“雙29”(或“單30”)機采棉報價14200-14300元/噸，并且隨著鄭棉主力合約的震蕩反彈而小幅上調。阿克蘇柯坪縣某加工企業(yè)表示，12月份以來棉花公檢進度加快，受部分軋花廠還貸、現(xiàn)金流壓力上升及疫情管控全面松綁的拉動，雖然棉花貿(mào)易企業(yè)、期現(xiàn)公司詢價采購較前期活躍很多，但基差采購仍不順暢，“一口價”占現(xiàn)貨交易的主體。

　　據(jù)了解，近期新疆棉公路出疆運費持續(xù)上漲，山東、江蘇、河南等熱門線路漲幅略大，一是近期新疆、甘肅、陜西等地低溫降雪偏多，加上臨近春節(jié)疆內(nèi)司機出疆意愿下降，運費“水漲船高”;二是物流、運輸公司等司乘人員感染人數(shù)明顯增多，到崗率下降，出疆車輛減少。江蘇某棉花貿(mào)易商反映，12月15日以來，該公司從巴楚發(fā)運至江蘇的棉花公路運費用已上漲了40-50元/噸，但仍不好找車，只得一再推遲發(fā)運。