中國工業(yè)主管部門認為，中國工業(yè)企業(yè)正面臨資金環(huán)境總體偏緊的問題，中小企業(yè)融資難更加突出。

　　工業(yè)和信息化部運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局、中國社科院工業(yè)經(jīng)濟研究所聯(lián)合發(fā)布的《2011年中國工業(yè)經(jīng)濟運行春季報告》稱，央行貨幣政策在有效抑制流動性過剩的同時，也加大了企業(yè)資金壓力，小企業(yè)獲取銀行貸款難度加大。今年央行兩次加息推動企業(yè)融資成本不斷上升，據(jù)有關(guān)機構(gòu)測算，中小企業(yè)獲取銀行貸款的綜合成本上升幅度至少在13%以上，遠遠高于一年期貸款基準利率。

　　工信部網(wǎng)站6月2日披露的這份報告認為，除資金壓力外，企業(yè)還面臨生產(chǎn)成本持續(xù)上升、資源環(huán)境約束強化、產(chǎn)成品庫存增長較快等問題。

　　報告稱，1月-4月，中國工業(yè)生產(chǎn)者購進價格指數(shù)同比上漲10.3%，其中燃料動力類上漲11.6%，而工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格同比僅上漲7.0%。勞動用工成本也持續(xù)提高。2010年30個省(區(qū)、市)上調(diào)最低工資標準，平均幅度達22.8%，今年又有13個省市再次較大幅度上調(diào)最低工資標準，企業(yè)運營成本上升。

　　煤電油運等保障趨緊張。報告稱，電力供應(yīng) “淡季不淡”，部分地區(qū)電力供應(yīng)緊張趨勢較往年提前出現(xiàn)，部分省市迎峰度夏期間電力供應(yīng)缺口可能進一步擴大。西北、西南地區(qū)鐵路運力持續(xù)緊張，高油價抬高物流運輸成本，影響電煤等大宗商品跨區(qū)域運輸。

　　因通脹預(yù)期和需求放緩，1月-4月，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)產(chǎn)成品庫存同比增長23.2%，比去年底上升12個百分點，其中石化化工、輕工、紡織服裝等行業(yè)產(chǎn)成品庫存同比增長20%以上。

　　1月-4月，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長14.2%，增速同比回落4.9個百分點，比去年三、四季度則分別加快0.7和0.9個百分點。

　　報告預(yù)計，二三季度CPI漲幅仍將較高，下半年宏觀調(diào)控將繼續(xù)從緊的貨幣和金融環(huán)境。加上國外不可控因素及當前部分地區(qū)旱情、電力等能源供應(yīng)偏緊因素疊加，加息或上調(diào)存款準備金率預(yù)期，實體經(jīng)濟運行將面臨各種保障要素供應(yīng)的“緊平衡”和“硬約束”。