64萬名各國客商合作項目簽約投資額達350.62億美元……中國-東盟博覽會成功舉辦6年來，緊扣中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)進程，正不斷催化中國-東盟統(tǒng)一大市場的形成。

　　國內(nèi)不少企業(yè)為了能抓住中國-東盟大市場機遇，紛紛搶灘布局北部灣。匯穎(貫銓)鞋業(yè)是臺灣麥斯集團的鞋業(yè)項目之一，2008年從廣東東莞轉(zhuǎn)移到南寧。“北部灣是對接?xùn)|盟的最前沿，如果不早早來搶位子，會錯過很多機遇。”臺灣麥斯集團行政部負責(zé)人陳重光說。

　　以“自貿(mào)區(qū)和新機遇”為主題的第七屆中國-東盟博覽會將于10月19日至24日在廣西南寧舉行，目前東盟國家參展單位申請展位已經(jīng)超過1300個，遠遠多于去年。“東盟企業(yè)參展率逐年提高，明中國與東盟的共同市場正在形成。”中國-東盟博覽會秘書處秘書長鄭軍健說。

　　今年1月1日，中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)如期建成，在自貿(mào)區(qū)商機影響下，東盟國家參展本屆中國-東盟博覽會規(guī)模進一步擴大，印尼、老撾、馬來西亞、緬甸、泰國、越南等6國已明確獨立包館，集中展示自己的優(yōu)勢產(chǎn)品。菲律賓將在博覽會上設(shè)立菲律賓品牌展區(qū)，泰國工業(yè)院將在博覽會上舉辦兩場專場貿(mào)易配對會。

　　中國與東盟各國統(tǒng)一市場逐步形成的標志之一是交通運輸。目前，廣西運德汽車運輸集團承擔(dān)的中越跨國旅游班線已經(jīng)由原來每天一個班次發(fā)展到了每天12個班次。“等‘南新通道’完全打通，我們就能直接將中國的客運大巴一路開到新加坡，為沿線各國旅客提供客運服務(wù)。”運德集團副總經(jīng)理陳中平說。

　　廣東省副省長劉昆示，廣東將在中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)框架協(xié)議下，與東盟國家有關(guān)機構(gòu)建立對話協(xié)調(diào)機制和友好省州關(guān)系，積極推動優(yōu)勢行業(yè)和特色產(chǎn)業(yè)到東盟國家設(shè)立生產(chǎn)基地、營銷網(wǎng)絡(luò)，拓展產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間，擴大對東盟的進出口貿(mào)易。