著名市場咨詢公司Marketsand Markets日前發(fā)表報告預測，2018年全球特種合成纖維及玻璃纖維塑料市值將達201億美元。2014-2018年期間，其市場需求復合年增長率為5.2%。

　　報告指出，近年來市場對特種合成纖維及玻璃纖維塑料的需求力度正在逐年加大。得益于其質(zhì)量輕便、抗沖擊性強、耐腐蝕等特性，以上兩種材料在航天航空、汽車生產(chǎn)等領(lǐng)域應用范圍廣泛。

　　市場分析師稱，特種合成纖維塑料如芳香聚酰胺、UHMW(超高分子量聚乙烯)是理想的車用塑料，其在汽車零部件生產(chǎn)領(lǐng)域應用前期十分可期。

　　隨著人們對軍事沖突及民用安全隱患擔憂的不斷提升，導彈防護的重要性也日益凸顯。而這也在很大程度上推高了市場對特種合成纖維及玻璃纖維塑料的需求。

　　為減輕機體重量，節(jié)約油耗成本，碳纖維增強型塑料(CFR)近年來已成為航天航空領(lǐng)域首選材料。此外，未來幾年交通運輸行業(yè)，尤其是汽車領(lǐng)域也將成為推動特種合成纖維及玻璃纖維塑料市場繁榮發(fā)展的主要驅(qū)動力。

　　Marketsand Markets表示，就地域而言，北美、歐洲、亞太地區(qū)是當前全球三大特種合成纖維及玻璃纖維塑料市場。

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　　據(jù)了解，二氧化鈦受紫外光激發(fā)后所具有的強氧化還原性對于分解對象無選擇性，如果直接復合到有機物基體材料中，會縮短有機物基體材料的使用壽命;如果直接將二氧化鈦投入反應溶液中，則會形成懸濁液體系，即使二氧化鈦對有機污染物具有良好的反應效率，也會因為無法回收二氧化鈦而導致二次污染。

　　“光催化技術(shù)自1972年在日本誕生以來，始終沒有在日本大面積推廣也正是因為這個原因。”王晟說道，長久以來科學家始終不能找到一個適合用來放置光催化劑的“容器”。

　　隨著不斷的嘗試和努力，一條不同尋常的思路在王晟的頭腦中漸漸清晰：在二氧化硅層和納米二氧化鈦之間制造一個水和空氣可自由透過的納米空間，把這個空間作為有效的反應場所來催化反應的進行。通過大量的試驗，王晟和他的團隊終于成功制備出中空型界面光催化劑——具有核、殼結(jié)構(gòu)的二氧化硅包覆二氧化鈦粒子。這種中空結(jié)構(gòu)避免了對于表面活性點的屏蔽，從而大幅度地提高了其催化活性，達到了既保護有機催化載體，又不損傷催化能力的目的。