對(duì)于運(yùn)動(dòng)員來(lái)說(shuō)，每一屆的奧運(yùn)會(huì)都是他們展現(xiàn)身手的最佳舞臺(tái)。而奧運(yùn)會(huì)不僅是一個(gè)賽場(chǎng)，它更是高科技產(chǎn)品的聚集地。許多此前人們聞所未聞的高科技都在奧運(yùn)會(huì)上揭開了自己那神秘的面紗。這一屆索契冬奧會(huì)號(hào)稱“史上最昂貴的奧運(yùn)會(huì)”，其510億美元的投資冠絕歷史，除了比賽場(chǎng)地以及基礎(chǔ)建設(shè)之外，高科技的運(yùn)用同樣也是索契最為看重的一個(gè)環(huán)節(jié)。大到滑雪場(chǎng)里的人工降雪，小到競(jìng)速比賽的計(jì)時(shí)器，高科技的身影在索契隨處可見。

　　4600萬(wàn)元的積雪儲(chǔ)存

　　本屆冬奧會(huì)總共將產(chǎn)生98枚金牌，其中有69枚都將在雪上產(chǎn)生，這個(gè)比例高達(dá)70%。這意味著，如果索契沒有足夠降雪的話，冬奧會(huì)將遭遇前所未有的危機(jī)。而今年的索契恰巧又遭遇了“暖冬”，從去年開始索契的溫度居高不下，市區(qū)的平均氣溫將近17攝氏度。要知道，以往幾年那里12月、1月、2月的平均氣溫只有6到8攝氏度。

　　為了應(yīng)付“暖冬”的襲擊，索契花費(fèi)了2.5億盧布(約合人民幣4600萬(wàn)元)緊急儲(chǔ)存了45萬(wàn)立方米的積雪。同時(shí)他們還引入了一批高科技造雪機(jī)，在滑雪賽場(chǎng)—玫瑰莊園賽場(chǎng)一地就安裝了450臺(tái)。此次運(yùn)用的造雪機(jī)與以往不同，它們內(nèi)部存在自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，可以根據(jù)天氣狀況自動(dòng)調(diào)節(jié)造雪的過(guò)程。就算是在20攝氏度的氣溫之下，這些造雪機(jī)依然可以制造出適合比賽的雪。這450臺(tái)造雪機(jī)可以將8.7萬(wàn)立方米的水變成了雪，足以應(yīng)付冬奧會(huì)的各項(xiàng)比賽。

　　賽場(chǎng)之上，用于記錄選手們速度的計(jì)時(shí)器也掀起了一個(gè)小小的革命。索契冬奧會(huì)上運(yùn)用的計(jì)時(shí)器由著名的歐米茄公司提供，相比以往，這些計(jì)時(shí)器不僅能夠記錄下選手們行進(jìn)的速度，同時(shí)還能提供加速度、重力的分析。更令人驚奇的是，有了它的幫助，你還能追蹤到選手們?cè)谫惖郎系木唧w位置，這項(xiàng)技術(shù)目前已經(jīng)應(yīng)用在了F1領(lǐng)域，出現(xiàn)在冬奧賽場(chǎng)上還是首次。越野滑雪、速度滑冰的賽場(chǎng)上你都能見到它，其中在速度滑冰的比賽當(dāng)中計(jì)時(shí)的準(zhǔn)確性還能細(xì)微到千分之一秒，其精確性可見一斑。

　　強(qiáng)大的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸能力

　　對(duì)于現(xiàn)在的人們而言，網(wǎng)絡(luò)的重要性不言而喻。索契為了迎接來(lái)自全世界的運(yùn)動(dòng)員、媒體記者以及游客，在無(wú)線網(wǎng)絡(luò)設(shè)置上頗費(fèi)了一番功夫。在上一屆溫哥華冬奧會(huì)上，有線的上網(wǎng)工具與無(wú)線的比例為4比1，大部分人還得依靠有線寬帶才能接觸到網(wǎng)絡(luò)。而到了這一屆這個(gè)比例則被翻轉(zhuǎn)了過(guò)來(lái)，據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“索契賽場(chǎng)上的上網(wǎng)設(shè)備每天可以為12萬(wàn)人次提供無(wú)線上網(wǎng)服務(wù)，人們能直接用手機(jī)或者平板電腦瀏覽視頻。相比以往，索契的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸能力要強(qiáng)得多。”

　　而無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的傳輸能力的提高，也讓媒體人受益匪淺。在索契，你幾乎可以“不出家門便知天下事”，就算是有17項(xiàng)比賽同時(shí)進(jìn)行，你也能第一時(shí)間接收到比賽的結(jié)果。這項(xiàng)技術(shù)的負(fù)責(zé)人帕特里克·阿迪巴表示：“在賽場(chǎng)上，比賽的結(jié)果都是自動(dòng)傳輸?shù)骄W(wǎng)絡(luò)之上的。甚至你還沒聽見現(xiàn)場(chǎng)觀眾的歡呼聲，就已經(jīng)知道誰(shuí)是冠軍了。為了讓這項(xiàng)技術(shù)得以實(shí)現(xiàn)，至少有400臺(tái)電腦在同時(shí)運(yùn)作，它們?cè)趦?chǔ)存數(shù)據(jù)的同時(shí)也在為所有的訪問(wèn)者服務(wù)。”

　　汽車廠商負(fù)責(zé)雪橇設(shè)計(jì)

　　索契的高科技含量不僅體現(xiàn)在比賽場(chǎng)地，選手們的裝備也是亮點(diǎn)頗多。和中國(guó)選手韓天宇在男子短道速滑1500米決賽上一決高下的加拿大選手哈梅林就是其中的一個(gè)代表人物，登上最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的加拿大人身上的裝備也是所有選手中最具高科技含量的一件。他的氨綸緊身衣是整個(gè)滑冰服研究團(tuán)隊(duì)的結(jié)晶，據(jù)悉這個(gè)團(tuán)隊(duì)為了制造出更符合短道速滑選手的服裝，利用高速攝像機(jī)捕捉選手們的動(dòng)作，經(jīng)過(guò)冗長(zhǎng)的數(shù)據(jù)分析之后才決定用這種材料來(lái)制作服裝。哈梅林坦言：“這件衣服面料選擇考慮到了空氣動(dòng)力學(xué)，這種面料會(huì)讓我們的速度更快、更舒適，這對(duì)提高成績(jī)毫無(wú)疑問(wèn)是有積極作用的。”

　　美國(guó)和俄羅斯也紛紛祭出了高科技的殺手锏。他們的滑雪運(yùn)動(dòng)員比賽服和領(lǐng)獎(jiǎng)服都采取了新型的拉鏈設(shè)計(jì)。這種名為“輕軌”的拉鏈讓外套的防水性大大加強(qiáng)。美國(guó)滑雪選手朱莉婭·曼庫(kù)索還將使用一種新的納米管滑雪板，這種滑雪板不僅重量輕而且具有極高的硬度，專家表示用這種材料制成的滑雪板“你隨便使用都不會(huì)輕易損壞”。而且在顛簸的雪面之上，納米管材料還能有效減震，讓運(yùn)動(dòng)員們能夠更加自如地表現(xiàn)。

　　雪橇選手們的座駕同樣也是暗藏玄機(jī)，這些無(wú)舵雪橇里還有各家汽車廠商的身影，意大利隊(duì)的由法拉利研發(fā)部門負(fù)責(zé)，德國(guó)的歸奧迪，英國(guó)則依靠邁凱輪，美國(guó)由寶馬北美設(shè)計(jì)部門研發(fā)。這些汽車廠商利用風(fēng)洞數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)出了無(wú)舵雪橇，還用碳纖維材料進(jìn)行制造，一塊小小的雪橇可以說(shuō)是凝聚了不少高科技的結(jié)晶。