馬云曾經(jīng)佩服的人很多，但最佩服的人是他，他從不打廣告，但是所有媒體，投資人都在找他;他曾堅(jiān)持不上市，眾多PE與VC趨之若鶩，50萬(wàn)元只為和他共進(jìn)一頓晚餐他用了23年，打造了擁有34萬(wàn)員工，持股75.4%，屬于他自己順豐帝國(guó)馬云多次求見(jiàn)都被拒絕，如今身價(jià)超過(guò)雷軍，躋身中國(guó)第四富豪他就是馬云最佩服的人王衛(wèi)!!!

　　王衛(wèi)，這個(gè)被馬云所敬佩的人，管理著順豐三十余萬(wàn)名員工的龐大快遞王國(guó)。而在王衛(wèi)22歲的時(shí)候，他還是一個(gè)一文不名的窮小子。 1993年的廣東深圳街頭，經(jīng)常會(huì)看到一個(gè)年輕的小伙子，騎著一輛摩托車穿行在小巷里。和其他人摩托車后座上坐的是美女不同，這輛摩托車的后座上全是包裹，這個(gè)小伙子，就是王衛(wèi)。

　　一開(kāi)始，王衛(wèi)受人之托，在廣東和香港之間夾帶點(diǎn)兒貨。慢慢地，東西越來(lái)越多，用拉桿箱也裝不下的時(shí)候，他意識(shí)到這是一個(gè)商機(jī)。王衛(wèi)將他的想法向經(jīng)常托他送貨的人咨詢，得到的回答非常爽快，“如果是這樣那就太好了，以后運(yùn)送包裹的業(yè)務(wù)，就全交給你。”隨后，王衛(wèi)將想法向父親訴說(shuō)，父親的支持使他得到了創(chuàng)業(yè)最初的10萬(wàn)港幣。發(fā)現(xiàn)商機(jī)，低價(jià)搶奪市場(chǎng)最終，王衛(wèi)與5個(gè)朋友合作，成立了專送快件的小公司。王衛(wèi)和小伙伴們肩背大旅行包，手里拖著行李箱，一趟趟來(lái)往于深港兩地。“別人70塊一件貨，順豐收40塊”，王衛(wèi)“割價(jià)搶灘”的策略吸引了大批客戶，甚至帶旺了冷清的砵蘭街。

　　1993年3月26日，一家名為順豐的公司在廣東順德正式注冊(cè)成立。一段時(shí)間之后，順豐已經(jīng)在局部壟斷了深港貨運(yùn)，在順德到香港的陸路通道上，70%的快遞件由順豐承運(yùn)。 2003年之后，順豐憑借包機(jī)便利，以低價(jià)香港件做主打產(chǎn)品策略，橫掃華東至整個(gè)中國(guó)，迅速完成全國(guó) 200多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的布局，進(jìn)入發(fā)展最為迅速的時(shí)期。到2006年初，順豐在國(guó)內(nèi)已建有2個(gè)分撥中心、52個(gè)中轉(zhuǎn)場(chǎng)，擁有2000多臺(tái)干線中轉(zhuǎn)車輛以及 1100多個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋了國(guó)內(nèi)20個(gè)省100多個(gè)大中城市(包括香港地區(qū))及300多個(gè)縣級(jí)市或城鎮(zhèn)。

　　順豐現(xiàn)已是僅次于EMS的快遞巨頭，牢牢占據(jù)了國(guó)內(nèi)18%的快遞市場(chǎng)，卻不打廣告、不融資、不上市，也不做營(yíng)銷推廣，面對(duì)各種外來(lái)融資誘惑，巋然不動(dòng)，悶聲不響地穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)快遞的第二把交椅。 結(jié)語(yǔ)：曾經(jīng)有一個(gè)很火的帖子，有辦公室的白領(lǐng)妹子爆料：剛才順豐的快遞員在我公司發(fā)飆了?！拔乙粋€(gè)月工資1.5萬(wàn)，會(huì)為了你這2000塊錢的禮品丟這個(gè)飯碗嗎?!”聽(tīng)聞此話，整個(gè)公司一片寂靜。因?yàn)槭杖敫?，順豐的快遞員也是蠻拼的：有快遞員在路上出了車禍，爬起來(lái)一看沒(méi)事，還是要繼續(xù)送快遞。不管是對(duì)員工的控制力還是業(yè)績(jī)，順豐都是行業(yè)學(xué)習(xí)的典范。

　　當(dāng)經(jīng)歷成為背影，如果這讓我學(xué)會(huì)思考、懂得總結(jié)，也意味著有所收獲，我只想帶著感恩的心，說(shuō)：再見(jiàn)!迎頭面對(duì)未來(lái)一切的挑戰(zhàn)。今天所謂的牛逼，都是無(wú)數(shù)個(gè)日夜苦逼奮斗后的結(jié)果，多數(shù)人為精彩的結(jié)局鼓掌，很少有人為后背的辛酸加油!習(xí)慣了得到，便忘了感恩，學(xué)會(huì)敬畏，便擁抱未來(lái)。